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再生制動和能耗制動的主要區(qū)別

作者: 時間:2018-08-08 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

1、在工頻運行時,發(fā)電制動的意義是:

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201808/385843.htm

1)舉例說,起重異步電機,在吊重下落時,中午拖動異步電機發(fā)電運行,這時異步電機處于發(fā)電狀態(tài),發(fā)電電流就是制動電流,這時重物的重力勢能轉(zhuǎn)換為電能回饋電網(wǎng);

2)就是說,異步電機正轉(zhuǎn)時是怎么將重物吊起來的,反轉(zhuǎn)時就能將重物怎么放下來,不用擔心電機反轉(zhuǎn)時重物會掉下來;

3)發(fā)電制動,不需要任何設(shè)備,使異步電機的一種正常運行狀態(tài),即四象限運行狀態(tài),“電動”還是“發(fā)電”由所帶負載決定,自動切換,穩(wěn)定、安全、可靠;

2、在工頻運行時,能耗制動的意義是:

1)當需要電機停車后迅速停止時采用的一種方法;

2)在停車斷電后,立即向電機繞組通入直流電,產(chǎn)生一個恒定磁場,這時處于慣性高速運動的轉(zhuǎn)子就會切割磁力線發(fā)電運行,轉(zhuǎn)子發(fā)電形成的轉(zhuǎn)子電流就是制動電流,把轉(zhuǎn)子、負載的慣性運動的動能轉(zhuǎn)化為電能,再轉(zhuǎn)子繞組的電阻上消耗掉,轉(zhuǎn)子會發(fā)熱;

3、在變頻運行時:

1)軟停車屬于異步電機發(fā)電制動,異步電機把轉(zhuǎn)子、負載的慣性動能轉(zhuǎn)化為電能,經(jīng)逆變電路整流進入直流部,使直流部電壓升高,因為這個電能無法回饋電網(wǎng);

2)對變頻器來說,異步電機發(fā)電制動會使直流部過壓保護,是件壞事,解決的辦法就是用制動電阻將這些電能燃燒掉;

3)也有用回饋單元將這些發(fā)電制動能量逆變成電回饋電網(wǎng),但是效果比不上異步電機自己與電網(wǎng)直接連接時那樣順暢、有效;

4、在變頻運行時:

1)在變頻運行時,如果自由停車后,就是變頻器停止輸出電后,給異步電機通入直流電;

2)此時異步電機的繞組在直流電流的作用下,產(chǎn)生直流恒定磁場,轉(zhuǎn)子切割磁力線發(fā)電,并將制動能量在轉(zhuǎn)子繞組上消耗掉,這與電機在工頻運行時能耗制動一模一樣;

3)變頻器自由停車后,不再輸出電,而是輸出直流電,這是直流能耗制動的特點;



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