新聞中心

EEPW首頁 > 汽車電子 > 設(shè)計應用 > 汽車識別系統(tǒng)的經(jīng)典設(shè)計方案匯總,包括原理圖,源代碼

汽車識別系統(tǒng)的經(jīng)典設(shè)計方案匯總,包括原理圖,源代碼

作者: 時間:2018-08-31 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

技術(shù)是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應用。技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來,通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù),識別車輛牌號。在高速公路車輛管理中得到廣泛應用,電子收費(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。停車場管理中,車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。本文為大家介紹幾類汽車識別系統(tǒng)的經(jīng)典設(shè)計。

本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/201808/388154.htm

基于的車牌識別系統(tǒng)設(shè)計

本文給出了汽車牌照識別系統(tǒng)的設(shè)計結(jié)構(gòu)與主要完成功能。由于語法結(jié)構(gòu)簡單,具有高質(zhì)量的圖形可視化效果和強大的界面設(shè)計能力,因而在數(shù)字圖像處理中有著其他語言所無法比擬的優(yōu)勢,因此本文采用作為開發(fā)平臺設(shè)計汽車牌照識別系統(tǒng)不僅可視性好,而且使用方便,易于操作。

基于的車牌識別系統(tǒng)

本文設(shè)計了一種基于的車牌識別系統(tǒng),使用這種算法完全可以實現(xiàn)車牌識別,由于這種算法對每一個元素的處理過程非常清楚,可以由實現(xiàn),從而可以保證整個系統(tǒng)的實時性,提高它的實用價值。

嵌入式車牌識別系統(tǒng)的設(shè)計及實現(xiàn)

本文所研究的車牌識別系統(tǒng),對于目前LPR作為ITS中的核心關(guān)鍵技術(shù),具有相當大的理論和現(xiàn)實意義。本系統(tǒng)所設(shè)計的是一個基于和FPGA的嵌入式車牌識別系統(tǒng),該系統(tǒng)不同于傳統(tǒng)的車牌識別系統(tǒng),具有速度快、穩(wěn)定性高、體積小、功耗低等特點,為車牌識別算法提供一個較好的驗證平臺。

基于+的嵌入式車牌識別系統(tǒng)硬件電路設(shè)計

本文提出了一種基于通用的嵌入式車牌識別系統(tǒng),實現(xiàn)對車牌的實時識別,可脫機(計算機)工作,也可與PC機相連接,將識別結(jié)果傳給PC機,PC機只需要完成后期管理而不需要進行大量的實時數(shù)據(jù)處理。在實時高速圖像處理系統(tǒng)中(汽車牌照自動識別技術(shù)、流水線產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控等領(lǐng)域)有廣泛的工程技術(shù)應用前景。

基于matlab的車牌識別系統(tǒng)的實現(xiàn)

本文給出了一種基于matlab的車牌識別系統(tǒng),這里采用的圖像識別算法對車牌的定位非常有效,該算法可有效檢測車牌圖像的上下左右邊框、旋轉(zhuǎn)角度,準確分割及識別車牌字符。通過對多個車牌進行試驗,正確率高,與傳統(tǒng)的采用C++語言相比,工作量和開發(fā)周期都減少很多。

圖象處理技術(shù)在車牌識別中的應用

本文主要闡述圖像處理技術(shù)在車牌識別中的應用。將汽車圖象文件以Raw格式文件輸入計算機后,計算機將車牌部分從整幅圖象中抽取出來,實現(xiàn)車牌定位。實驗結(jié)果表明車牌定位非常理想;字符分割無誤;對字母及數(shù)字的識別較好;在細分類優(yōu)先級的前兩級達到100%。

一種利用Hough變換和先驗知識的車牌識別新方法

本文系統(tǒng)地研究了一套車牌識別算法,包含了車牌定位、字符分割、字符識別3個環(huán)節(jié)。其前后銜接緊密,互補性好,整體準確性高,穩(wěn)定性好,具有較強的實用性。構(gòu)造了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行車牌識別。通過反復修正各個參數(shù)使該識別算法快速準確,并且具有良好的穩(wěn)定性,能滿足車牌實時識別的要求。

字符結(jié)構(gòu)知識在車牌識別中的應用

本文通過分析汽車牌照的特點,提出了一種利用字符的筆畫特征和結(jié)構(gòu)知識對汽車牌照中的字母和數(shù)字進行識別的方法。試驗表明,該方法識別速度快、準確率高,不受字符圖像大小影響,適應性強。

車牌識別系統(tǒng)技術(shù)的研究與應用

本文介紹了車牌識別的兩種主要方法,并對兩種技術(shù)優(yōu)缺點進行了對比。針對部隊營區(qū)的特點,結(jié)合實際需要,提出了一種雙模式車輛識別系統(tǒng)。本文重點闡述了主模式識別系統(tǒng),對主模式識別系統(tǒng)中車載分機的安全性進行了討論,提出了防移動模塊的軟硬件設(shè)計。本系統(tǒng)可結(jié)合各種門禁系統(tǒng)的實際需要進行相應的調(diào)整,運用到不同的環(huán)境,具有一定的使用性。



關(guān)鍵詞: 車牌識別 matlab FPGA DSP CPLD

評論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉