聽Rosenberger如何搭架通訊與車載電子的橋梁

2018年11月13日，與中國(guó)相差7小時(shí)的工業(yè)與汽車生產(chǎn)制造大國(guó)——德國(guó)，在以啤酒聞名全球的慕尼黑，召開了兩年一屆的慕尼黑電子展——electronica 2018，吸引了全球各地的電子相關(guān)人員前來(lái)參加。據(jù)了解，本次展會(huì)是慕展史上最大的一屆，多達(dá)17個(gè)展館，參展人數(shù)超過80,000人，相比上一屆增長(zhǎng)了10%。來(lái)自50多個(gè)國(guó)家的3100多家參展商帶來(lái)了未來(lái)電子產(chǎn)品的解決方案和產(chǎn)品，覆蓋了物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)安全、無(wú)線連接、人工智能、自動(dòng)駕駛等十多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。本屆展會(huì)，EEPW記者深入探訪幾家具有代表性的公司，與其負(fù)責(zé)人聊了聊他們的electronica2018。

近幾年，汽車電子成為各大電子廠商爭(zhēng)相追求的對(duì)象，電子顯示屏、電子傳感器、射頻連接器等產(chǎn)品分布在汽車的各個(gè)位置，并逐漸提升其電子化功能，通過車載以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部通訊。而5G技術(shù)的引入也為汽車電子的發(fā)展提供了必要的動(dòng)力，在此其中連接器的重要性得到凸顯。Rosenberger作為一家擁有近60年歷史的國(guó)際頂端無(wú)線射頻和光纖通信技術(shù)制造商，為通信和車載電子搭建了必要的橋梁。羅森伯格亞太副總裁兼汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理丁磊透露道，國(guó)內(nèi)汽車電子設(shè)備需求量的激增對(duì)供貨提出挑戰(zhàn)。

Rosenberger在射頻和通信領(lǐng)域深耕多年，積累了豐富的產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)布了FAKRA連接器、HSD連接器、高壓連接器HVR等多款產(chǎn)品專門用于汽車內(nèi)部。本次參展的主要產(chǎn)品HSD連接器系列是一種通用的多核數(shù)據(jù)鏈路連接系統(tǒng)，適用于高數(shù)據(jù)速率和高載流量。優(yōu)化設(shè)計(jì)允許傳輸高達(dá)10 Gbps的數(shù)據(jù)速率。 除了高數(shù)據(jù)性能外，中央定位的動(dòng)力通道還提供高達(dá)100W / 5A的動(dòng)力儲(chǔ)備，并將電纜屏蔽作為地面通道。Rosenberger還開發(fā)了一種特殊的多芯電纜，其優(yōu)化布局可實(shí)現(xiàn)低衰減。電纜和接口內(nèi)部的專利布局提供了幾乎無(wú)干擾和無(wú)串?dāng)_的傳輸性能。

羅森伯格亞太副總裁兼汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理丁磊

丁副總表示：Rosenberger從1958年創(chuàng)立開始，就一直在射頻和高速傳輸領(lǐng)域深耕?，F(xiàn)在正是一個(gè)很好的時(shí)機(jī)，尤其車載業(yè)的高速數(shù)據(jù)和射頻傳輸越來(lái)越多，以前車載只有FM/AM和GPS，但現(xiàn)在還有360°環(huán)視等等，對(duì)于我們來(lái)說都是極大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。因此，我們?cè)谶@一細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)能夠占到一半以上的市場(chǎng)份額。

羅森伯格亞太公司在北京、昆山、上海、東莞和印度新德里、果阿等城市建成了六大研發(fā)和生產(chǎn)基地，同時(shí)在中國(guó)建立了五大地區(qū)服務(wù)中心，并且在越南、印尼、新加坡、阿聯(lián)酋等十余個(gè)地區(qū)和國(guó)家設(shè)立了分公司。羅森伯格汽車電子領(lǐng)域的連接器產(chǎn)品由德國(guó)總部直接生產(chǎn)，世界各地區(qū)的工廠負(fù)責(zé)其他工序。同時(shí)，羅森伯格在中國(guó)的自動(dòng)化的生產(chǎn)線充分保障產(chǎn)品質(zhì)量，有效的避免了因人工產(chǎn)生的產(chǎn)品誤差。其中，在北京的工廠是目前華北地區(qū)少數(shù)擁有電鍍使用許可權(quán)的現(xiàn)代化工廠，這不僅反應(yīng)出羅森伯格對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，更重要的是保證了其產(chǎn)品供應(yīng)鏈不會(huì)斷裂。

羅森伯格的產(chǎn)品遍布全球，除了很少一部分日系車之外，基本上其他品牌的汽車包括國(guó)產(chǎn)車都提供了相同的連接器。談及對(duì)中國(guó)品牌的貢獻(xiàn)，丁副總很自豪地表示，羅森伯格為國(guó)產(chǎn)汽車品牌提供了與世界高端汽車品牌一樣的連接器，也就是說國(guó)產(chǎn)汽車連接器的水準(zhǔn)與國(guó)際一致。這樣的一致化服務(wù)幫助了國(guó)內(nèi)主機(jī)廠在汽車電子配備方面的彎道超車。目前，北京工廠內(nèi)的幾條重要生產(chǎn)線全系列飽和式生產(chǎn)，全部用于國(guó)內(nèi)本土汽車品牌。如比亞迪全新雙?；靹?dòng)SUV——唐，都是使用羅森伯格的連接器。

羅森伯格在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面具有前瞻性，不斷更新的產(chǎn)品的承載力已經(jīng)能夠滿足5G傳輸?shù)男枨蟆Ｍ瑫r(shí)也是連接器標(biāo)準(zhǔn)的制定者，因此當(dāng)談到國(guó)內(nèi)存在的抄襲、模仿等不良現(xiàn)象時(shí)，丁副總也表示，希望能夠在產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)都重視對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。價(jià)格并不是評(píng)判產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)才是，希望國(guó)內(nèi)企業(yè)能夠重視這一問題，確保市場(chǎng)環(huán)境干凈整潔。