意法半導(dǎo)體和現(xiàn)代Autron攜手共建環(huán)保汽車解決方案聯(lián)合開發(fā)實(shí)驗(yàn)室

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)與現(xiàn)代Autron汽車電子公司合作，在韓國(guó)首爾開設(shè)了一個(gè)聯(lián)合開發(fā)實(shí)驗(yàn)室。Autron-ST聯(lián)合開發(fā)實(shí)驗(yàn)室(ASDL)將匯聚兩家公司的工程師，共同開發(fā)環(huán)保型汽車半導(dǎo)體解決方案，重點(diǎn)研發(fā)動(dòng)力總成控制器。

　　雙方曾有5年以上的合作經(jīng)驗(yàn)，基于此點(diǎn)，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的開設(shè)將提升意法半導(dǎo)體和現(xiàn)代Autron的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)下一代汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)效率，滿足汽車客戶嚴(yán)格的質(zhì)量和性能要求。

　　意法半導(dǎo)體主管亞太區(qū)銷售與市場(chǎng)的執(zhí)行副總裁Jerome Roux表示：“此前我們?cè)谂c現(xiàn)代Autron的首次汽車電子控制系統(tǒng)合作中取得巨大成功，在此基礎(chǔ)上，我們建立了聯(lián)合開發(fā)實(shí)驗(yàn)室，以共同推進(jìn)我們的智能駕駛技術(shù)近期愿景。我們很高興能夠與現(xiàn)代Autron繼續(xù)緊密合作，利用ST各種汽車半導(dǎo)體技術(shù)和專業(yè)知識(shí)，幫助他們實(shí)現(xiàn)研發(fā)目標(biāo)?！?/p>

　　現(xiàn)代Autron首次成立于2012年，是現(xiàn)代汽車集團(tuán)的汽車控制器、軟件和半導(dǎo)體研發(fā)部門，曾經(jīng)開發(fā)出動(dòng)力總成和電池管理控制器芯片，被用于現(xiàn)代的高產(chǎn)量車型，例如伊蘭特。現(xiàn)代Autron和意法半導(dǎo)體合作開發(fā)出一種閥控噴射[1](VCI)控制器芯片，被用于現(xiàn)代Kona車型?，F(xiàn)代Autron也一直在提高研發(fā)力度，滿足市場(chǎng)對(duì)環(huán)保車輛、自動(dòng)駕駛汽車和汽車網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的日益增長(zhǎng)的需求。

　　隨著市場(chǎng)對(duì)更安全、更環(huán)保、更互聯(lián)的智能汽車的需求增加，預(yù)計(jì)汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)份額也將持續(xù)增長(zhǎng)。通過(guò)汽車電動(dòng)化和輔助駕駛產(chǎn)業(yè)化趨勢(shì)的推動(dòng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的長(zhǎng)期發(fā)展，預(yù)計(jì)整車半導(dǎo)體含量將顯著增加。