全球最大規(guī)模北斗高精度定位路測啟動

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)完成全球組網(wǎng)，千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司（以下簡稱“千尋位置”）7月31日宣布，已于近日啟動業(yè)內(nèi)首個高精度定位大規(guī)模路測，將在全國所有高速公路和主要城市高速路展開算法驗證。這標志著北斗高精度定位量產(chǎn)技術(shù)將在智能駕駛領(lǐng)域大規(guī)模落地，為智能駕駛提供時空智能基礎(chǔ)設(shè)施的安全保障。

同日，千尋位置宣布“全國一張網(wǎng)”再次升級，在之前已能覆蓋全國大部分區(qū)域的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)國家高速公路網(wǎng)同步全覆蓋，為智能駕駛“鋪路”。

首期大規(guī)模路測將為期近一年，測試車輛搭載千尋位置自研的時空智能算法和北斗高精度定位服務(wù)，跑遍全國的高速公路和主要城市高速路，針對不同天氣、不同海拔多場景進行測試，不斷驗證和迭代算法和服務(wù)。此前千尋位置已累計完成30萬公里的高精度定位路測。

根據(jù)目前的測試結(jié)果，測試車輛實時動態(tài)定位精度最高可達2厘米，能夠很好滿足L3級以上智能駕駛和車路協(xié)同的廣泛需求，實現(xiàn)車道級導航。所謂車道級導航，是指車輛不僅知道自己開在哪條道路，還能夠分辨出自己行駛在哪一根車道上。

在智能駕駛中，高精度定位技術(shù)已成為核心要素。業(yè)內(nèi)越來越多的意識到，高精度定位，在惡劣天氣、重復場景等各種復雜環(huán)境下，可以大幅提高智能駕駛的穩(wěn)定性和安全性。

2020年是北斗大規(guī)模應(yīng)用“元年”。其中，在智能駕駛領(lǐng)域，無論是基于北斗高精度的時空智能基礎(chǔ)設(shè)施，還是應(yīng)用，都在加速升級或落地。

在基礎(chǔ)設(shè)施方面，基于北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，千尋位置在全國已建設(shè)2600個北斗地基增強站，形成國家北斗地基增強系統(tǒng)“全國一張網(wǎng)”。2019年底，千尋位置啟動“全國一張網(wǎng)”的升級工作，首次進入西部無人區(qū)，對已建成高速公路展開覆蓋建設(shè)工作。截至2020年7月，千尋位置已完成建設(shè)和調(diào)試工作，實現(xiàn)國家高速公路網(wǎng)同步全覆蓋，包括剛開通的連接北京和新疆的G7高速公路在內(nèi)。對于正在規(guī)劃或建設(shè)中的高速公路網(wǎng)，千尋位置會繼續(xù)跟隨國家路網(wǎng)建設(shè)步伐，同步實現(xiàn)北斗地基增強站覆蓋。

在應(yīng)用方面，6月17日，首款北斗高精度定位5G V2X智能車正式上市。依托千尋位置提供的北斗高精度時空智能服務(wù)，廣汽新能源埃安V的定位精度達到厘米級，行駛更加安全、可靠。今年還將有多款智能汽車搭載千尋位置的北斗高精度定位能力量產(chǎn)上市。

除了智能駕駛應(yīng)用外，北斗正在進入各類應(yīng)用場景，還包括測量測繪、智能城市、公共服務(wù)、行業(yè)升級等五大領(lǐng)域。

千尋位置首席執(zhí)行官陳金培表示，北斗不僅僅是部署于高空的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，它更是和每一位老百姓息息相關(guān)的國家重大時空基礎(chǔ)設(shè)施。天上北斗衛(wèi)星系統(tǒng)，地上北斗地基增強系統(tǒng)，有了這樣的基礎(chǔ)設(shè)施，萬物可以實現(xiàn)對時間與空間的更高分辨和感知，千尋位置將更好推進北斗的應(yīng)用落地，讓各方收益北斗全球服務(wù)，將時空智能帶給全球的合作伙伴。