NVG800A75L4DSC以領(lǐng)先市場的電氣和熱性能獲獎

推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor）的VE-Trac Dual電源模塊 NVG800A75L4DSC 獲2020年全球電子成就獎 (WEAA) 電源管理/電壓轉(zhuǎn)換類創(chuàng)新產(chǎn)品獎。

WEAA由ASPENCORE主辦，旨在評選并表彰對推動全球電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展做出杰出貢獻(xiàn)的產(chǎn)品、企業(yè)和管理者。評審委員會由ASPENCORE全球資深產(chǎn)業(yè)分析師組成的評審委員會以及來自亞洲、美、歐洲的網(wǎng)站用戶群共同評選出得獎?wù)摺?/p>

VE-Trac Dual系列專為插電式混合動力車 (PHEV) 、完全混合動力車 (HEV) 、純電池車 (BEV) 和燃料電池 (FCEV) 電動車設(shè)計。該系列針對牽引逆變器的應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化，并實現(xiàn)了許多創(chuàng)新，包括雙面冷卻，使其具有高功率密度和小尺寸。

該獲獎的電源模塊的一個重要特點是解決了與牽引逆變器設(shè)計相關(guān)的挑戰(zhàn)，包括功耗，開關(guān)能效和熱性能。其無焊線結(jié)構(gòu)還降低雜散電感，從而通過AQG-324認(rèn)證，同時延長使用壽命。

逆變器在電力傳動系統(tǒng)起著關(guān)鍵作用，相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)中的燃油噴射系統(tǒng)。它們直接影響電動車的整體能效以及每次充電可達(dá)到的行駛里程。安森美半導(dǎo)體通過開發(fā)VE-Trac Dual，在更廣泛的電動車中實現(xiàn)更高的能效。

安森美半導(dǎo)體電動車牽引動力方案副總裁兼總經(jīng)理Sergio Fissore說：“得知更廣大電子行業(yè)重視我們VE-Trac Dual在創(chuàng)新和高能效方面的貢獻(xiàn)，我們倍感欣慰。我們知道WEAA評獎有多激烈，因此贏得該獎項對我們和負(fù)責(zé)把VE-Trac Dual推向市場的整個安森美半導(dǎo)體團(tuán)隊意義重大。”