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RTI公司加入遠(yuǎn)程操控聯(lián)盟,共同推進(jìn)車輛遠(yuǎn)程駕駛應(yīng)用

—— RTI公司首席執(zhí)行官Stan Schneider加入遠(yuǎn)程操控聯(lián)盟董事會(huì)
作者: 時(shí)間:2021-06-03 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

最大的自主自動(dòng)系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司(Real-Time Innovations)近日宣布加入遠(yuǎn)程操控聯(lián)盟(Teleooperation Consortium,TC)。RTI公司首席執(zhí)行官Stan Schneider同時(shí)加入TC董事會(huì)。RTI公司與領(lǐng)先的科技企業(yè)、汽車制造商、大學(xué)和美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院(NIST)攜手合作,共同努力,發(fā)現(xiàn)并解決車輛遠(yuǎn)程操作市場(chǎng)所面臨的關(guān)鍵性難題。RTI公司將與TC合作,致力于推動(dòng)自主自動(dòng)車輛市場(chǎng)增長(zhǎng)、提升關(guān)注度并推動(dòng)整個(gè)行業(yè)引導(dǎo)自主自動(dòng)車輛遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/202106/426125.htm

車輛遠(yuǎn)程操控(Vehicle Teleoperation)也稱為遠(yuǎn)程駕駛,是自主自動(dòng)車輛生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分。當(dāng)前自動(dòng)駕駛技術(shù)水平相距廣泛采用的要求尚有差距,需要人類遠(yuǎn)程協(xié)助來彌合。遠(yuǎn)程操控將有助于無人駕駛車輛在困難情況下的行駛。

TC是一個(gè)非營利的商業(yè)聯(lián)盟,旨在加強(qiáng)企業(yè)、組織和政府機(jī)構(gòu)之間在車輛雙向通信技術(shù)領(lǐng)域的協(xié)作。RTI公司已經(jīng)支持了250多個(gè)自主自動(dòng)車輛項(xiàng)目,因而為TC帶來了豐富的經(jīng)驗(yàn)。其中包括數(shù)十家世界領(lǐng)先的汽車企業(yè),如Aptiv、百度阿波羅、小鵬汽車以及眾多知名電動(dòng)汽車(EV)創(chuàng)新公司。

網(wǎng)絡(luò)互連對(duì)于遠(yuǎn)程操控來說極具挑戰(zhàn)性。應(yīng)用系統(tǒng)需要高可靠性和實(shí)時(shí)性能的數(shù)據(jù)資源,而實(shí)際環(huán)境中網(wǎng)絡(luò)互連往往極不可靠,同時(shí)帶寬也非常有限。電信運(yùn)營商所提供的網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)施差異極大,很可能會(huì)跨越本地、廣域、公共和專用網(wǎng)絡(luò)。

RTI Connext Drive?做為第一款用于自主自動(dòng)車輛的車用級(jí)完整互連解決方案,是業(yè)界應(yīng)用最廣泛的自主自動(dòng)系統(tǒng)軟件框架。其中具備一些特殊功能,可以在任何網(wǎng)絡(luò)上輕松地進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程操作。例如,即便網(wǎng)絡(luò)連接隨著應(yīng)用系統(tǒng)的移動(dòng)而改變,而其互連能力卻可以是無縫且不需要重新連接、高安全性而且不需要重新確認(rèn)、高可靠性而且不會(huì)丟失信息。因此,遠(yuǎn)程操作可以不間斷地實(shí)時(shí)進(jìn)行。Connext提供遠(yuǎn)程操控所需的高速雙向通信。

RTI Connext Drive以廣泛應(yīng)用的DDS(Data Distribution Service?,數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)?)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)。從國防設(shè)施到醫(yī)療器械,DDS在許多行業(yè)都很流行。這樣一套普遍接受且功能強(qiáng)大的標(biāo)準(zhǔn),為汽車制造商提供了所需的生態(tài)系統(tǒng),足以跨越各種實(shí)時(shí)環(huán)境,將傳感器信息與車內(nèi)智能控制系統(tǒng)相融合,連接到車外系統(tǒng),隨著時(shí)間的推移不斷拓展,并且內(nèi)置了安全性功能。DDS為汽車生態(tài)系統(tǒng)中的許多重要標(biāo)準(zhǔn)增加了新功能。

RTI公司首席執(zhí)行官Stan Schneider擁有斯坦福大學(xué)電氣工程和計(jì)算機(jī)科學(xué)博士學(xué)位,主攻自主自動(dòng)化系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)控制和策略性遙控運(yùn)作。他也擁有豐富的協(xié)會(huì)管理經(jīng)驗(yàn),多年擔(dān)任工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)(IIC)副主席和指導(dǎo)委員會(huì)委員。他和RTI公司的汽車專家將與技術(shù)委員會(huì)成員合作,指明遠(yuǎn)程操控市場(chǎng)的發(fā)展方向和技術(shù)前景。

Stan指出,“遠(yuǎn)程操控對(duì)于跨行業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化至關(guān)重要。我們已經(jīng)看到遠(yuǎn)程操控被廣泛用于機(jī)器人、航天飛機(jī)、卡車、采礦設(shè)備、飛行器、軍事系統(tǒng)、醫(yī)療機(jī)器人等系統(tǒng)。在未知或困難的情況下,遠(yuǎn)程操控人員可以協(xié)助自動(dòng)駕駛汽車,大大加快應(yīng)用進(jìn)程。我們期待通過廣泛合作探明行業(yè)發(fā)展方向,共同定義遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的未來?!?/p>

遠(yuǎn)程操控聯(lián)盟(TC)總裁兼首席執(zhí)行官Scott McCormick表示,“遠(yuǎn)程操控聯(lián)盟非常歡迎RTI公司的加入,非常感謝Schneider 博士為我們帶來了深厚的行業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。不僅交通運(yùn)輸,遠(yuǎn)程操控在許多行業(yè)都蓬勃發(fā)展,為公共和私有生態(tài)系統(tǒng)提供了一套機(jī)制,大家一起提出重要事項(xiàng)、滿足架構(gòu)需求、探討最佳實(shí)踐,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)中的差距或不足,這很重要。有了Stan這樣的人才,我們希望能夠大大推動(dòng)遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用?!?/p>



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