巴斯夫在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中展現(xiàn)韌性,并推行措施,進一步增強競爭力

■   銷售額：873億歐元（同比增長11.1%）

■   不計特殊項目的息稅前收益：69億歐元（同比下降11.5%）

■   經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流：77億歐元（同比增長6.4%）；自由現(xiàn)金流：33億歐元（同比下降10.2%）

■   2022年擬議每股派息3.40歐元（2021：3.40歐元）

■   介紹歐洲降本計劃及路德維希港一體化基地結(jié)構(gòu)性調(diào)整措施

2023年展望：

■   銷售額預(yù)計為840億至870億歐元之間

■   不計特殊項目的息稅前收益預(yù)計為48億至54億歐元之間

巴斯夫集團在2022年充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中展現(xiàn)出韌性，盡管市場受到烏克蘭局勢、尤其是原材料和能源價格上漲帶來的影響。巴斯夫集團執(zhí)行董事會主席薄睦樂博士（Dr. Martin Brudermüller）和巴斯夫首席財務(wù)官Hans-Ulrich Engel博士共同發(fā)布了2022年業(yè)績報告：巴斯夫集團銷售額為873億歐元，同比增長11.1%。銷量額的增加主要由于幾乎所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域受原材料和能源價格上漲而提高了價格。材料業(yè)務(wù)領(lǐng)域和化學(xué)品業(yè)務(wù)領(lǐng)域價格漲幅最大。整體銷量大幅下降阻礙了巴斯夫集團銷售額的增長。這主要由于表面處理技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域和化學(xué)品業(yè)務(wù)領(lǐng)域銷量下降。

不計特殊項目的息稅前收益為69億歐元，較上一年同期下降11.5%，但在預(yù)期范圍內(nèi)。這主要由于化學(xué)品業(yè)務(wù)領(lǐng)域和材料業(yè)務(wù)領(lǐng)域利潤表現(xiàn)顯著下降。這兩個業(yè)務(wù)領(lǐng)域利潤和銷量下降，固定成本上升。

與之相反，其他所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域不計特殊項目的息稅前收益均有上升。農(nóng)業(yè)解決方案業(yè)務(wù)領(lǐng)域不計特殊項目的息稅前收益顯著提高，特別是由于銷量和價格上漲帶來積極的銷售業(yè)績。營養(yǎng)與護理業(yè)務(wù)領(lǐng)域也顯著上升，主要由于價格驅(qū)動的利潤增長。表面處理技術(shù)部門收益大幅增加，特別是汽車催化劑和電池材料業(yè)務(wù)的收益貢獻增加。涂料業(yè)務(wù)部較高的價格和銷量也助力該業(yè)務(wù)領(lǐng)域的收益表現(xiàn)。由于價格驅(qū)動的利潤增長，工業(yè)解決方案業(yè)務(wù)領(lǐng)域不計特殊項目的息稅前收益略有增長。其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域不計特殊項目的息稅前收益略有提高。

2022年，巴斯夫集團的經(jīng)營利潤受到全球32億歐元額外能源成本的影響。歐洲占這一成本增長的84%左右，對路德維希港一體化基地影響最大。天然氣成本上升，占全球能源成本總體增長的69%。

2022年息稅前收益中的特殊項目共計為負3.3億歐元，上一年為負9,100萬歐元。2022年巴斯夫集團息稅前收益為65億歐元，大大低于上一年。息稅前收益包括采用權(quán)益法核算的核心業(yè)務(wù)公司的收入，為3.86億歐元，較上一年降低了2.89億歐元。

對Wintershall Dea 公司極大的股權(quán)減值，對巴斯夫集團股權(quán)投資凈收益產(chǎn)生負面影響。2022年，股權(quán)投資凈收益為負49億歐元，2021年為2.07億歐元。其大幅下降的原因是約63億歐元的特別費用，主要來自于Wintershall Dea 公司股權(quán)非現(xiàn)金減值的損失。這些減值主要是由于Wintershall Dea公司在俄羅斯的勘探和生產(chǎn)活動被取消合并，隨后導(dǎo)致Wintershall Dea公司在俄羅斯的股權(quán)投資被重新評估，并對其歐洲天然氣運輸業(yè)務(wù)計提了減值，包括對北溪天然氣管道公司（Nord Stream AG）的股權(quán)投資和北溪2號項目的債權(quán)投資計提了全額減值。Wintershall Dea公司2022年的運營收益上升至約15億歐元，上一年為3.35億歐元。

由于股權(quán)投資凈收益大幅減少，巴斯夫集團2022年凈收益為負6.27億歐元，2021年為55億歐元。

巴斯夫集團2022年四季度銷售及收益情況

2022年四季度，巴斯夫集團銷售額因銷量下滑而降低了2.3%，為193億歐元。四季度不計特殊項目的息稅前收益為3.73億歐元，同比下降69.6%。

息稅前收益中的特殊項目為負2.54億歐元，而2021年四季度為100萬歐元。特殊項目主要與德國路德維希港裝置的非現(xiàn)金減值有關(guān)。2022年四季度，息稅前收益為1.19億歐元，下降了90.3%。凈收益為負48億歐元，2021年同期為8.98億歐元，下降主要是由于對Wintershall Dea公司股權(quán)的減值。

巴斯夫集團2022年全年及2022年四季度現(xiàn)金流情況

2022年全年，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流為77億歐元，2021年為72億歐元。2022年的自由現(xiàn)金流為33億歐元，2021年為37億歐元。

2022年四季度，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流較上一年同期增加了11億歐元，達45億歐元。自由現(xiàn)金流增加了7.49億歐元，達26億歐元。

擬議每股派息3.40歐元

在今年的巴斯夫年度股東大會上，巴斯夫執(zhí)行董事會及監(jiān)事會將提議每股派息3.40歐元，與上一年相同。根據(jù)年底股價，巴斯夫?qū)⑻峁┘s7.3%的高股息收益率，向股東支付30億歐元。

巴斯夫集團2023年展望

2022年期間，烏克蘭局勢、歐洲原材料與能源成本高企、物價與利率上升、通貨膨脹及新冠疫情進展所引發(fā)的高度不確定性，將在2023年持續(xù)存在。上述因素均會對全球需求產(chǎn)生不利影響。因此，巴斯夫預(yù)計2023年全球經(jīng)濟將維持 1.6% 的平穩(wěn)增長（2022年：3.0%），化學(xué)產(chǎn)品生產(chǎn)將增長2.0%（2022年：2.2%）。公司預(yù)測，布倫特原油每桶的平均價格為90美元，平均匯率為1歐元兌換1.05美元。

基于這些假設(shè)，巴斯夫預(yù)計2023年集團銷售額為840億歐元至870億歐元之間。巴斯夫集團不計特殊項目的息稅前收益預(yù)計下滑至48億歐元至54億歐元之間。巴斯夫預(yù)計2023年上半年較為疲軟；下半年在包括中國在內(nèi)的復(fù)蘇效應(yīng)影響下，盈利環(huán)境將有所改善。

巴斯夫明確歐洲降本計劃及路德維希港一體化基地結(jié)構(gòu)性調(diào)整措施

在演講中，薄睦樂博士還宣布了針對歐洲降本計劃的具體措施，以及對路德維希港一體化基地結(jié)構(gòu)性調(diào)整措施。薄睦樂博士表示：“歐洲的競爭力受到越來越大的影響，原因包括過度監(jiān)管，許可流程緩慢復(fù)雜，特別是多數(shù)生產(chǎn)要素成本高昂。與其他地區(qū)相比，所有這些因素都阻礙了歐洲的市場增長。當(dāng)前高企的能源價格還在給歐洲的盈利能力和競爭力帶來額外負擔(dān)?！?/p>

至2024年底降本計劃將每年節(jié)省超過5億歐元

降本計劃將于2023年至2024年實施，重點是使巴斯夫在歐洲，尤其是在德國的成本結(jié)構(gòu)合理化，以應(yīng)對變化的框架條件。整體計劃完成后，預(yù)計將在非生產(chǎn)領(lǐng)域，即服務(wù)、運營、研發(fā)部門以及企業(yè)中心，每年降低超過5億歐元的成本，其中大約半數(shù)以上將來自于路德維希港一體化基地。

該計劃的具體措施將包括持續(xù)整合服務(wù)至共享服務(wù)中心，簡化部門管理結(jié)構(gòu)，合理調(diào)整業(yè)務(wù)服務(wù)范圍以及提升研發(fā)活動的效率。在全球范圍內(nèi)，這些措施預(yù)計將產(chǎn)生約2,600個崗位的凈影響。這一數(shù)字也包括設(shè)立新崗位，尤其是在共享服務(wù)中心。

至2026年底，路德維希港一體化基地結(jié)構(gòu)性調(diào)整措施預(yù)計將使固定成本每年降低逾2億歐元

除了降本計劃外，巴斯夫還開始對路德維希港一體化基地進行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，使其在長期內(nèi)更好地應(yīng)對日益嚴(yán)峻的競爭挑戰(zhàn)。薄睦樂博士表示：“我們之所以采取這些措施，是因為我們對這座擁有158年歷史的路德維希港基地的未來充滿信心。我們相信在這里工作的人，我們相信歐洲地區(qū)。我們將繼續(xù)對這座基地全情投入，勇于開拓，共謀未來。”

在過去的幾個月里，公司對路德維希港一體化結(jié)構(gòu)進行了全方位的分析，指出了如何進行必要的調(diào)整，確保盈利業(yè)務(wù)的連續(xù)性。路德維希港一體化基地的主要變化概覽如下：

-   關(guān)閉己內(nèi)酰胺裝置、兩套合成氨裝置之一及相關(guān)副產(chǎn)品設(shè)施：巴斯夫位于比利時安特衛(wèi)普的己內(nèi)酰胺裝置，其產(chǎn)能足以滿足歐洲未來的市場需求。高附加值產(chǎn)品，如標(biāo)準(zhǔn)和特種胺類產(chǎn)品以及Adblue? 業(yè)務(wù)，將不受影響，并將繼續(xù)通過路德維希港基地的另一套合成氨裝置供應(yīng)。

-   削減己二酸產(chǎn)能，關(guān)閉環(huán)己醇、環(huán)己酮和碳酸鈉裝置：與Domo成立、位于法國沙拉佩的合資公司將繼續(xù)保持己二酸的生產(chǎn)，其產(chǎn)能充足，能在當(dāng)下變化的市場環(huán)境中供應(yīng)歐洲業(yè)務(wù)。環(huán)己醇和環(huán)己酮是己二酸的前體；碳酸鈉裝置使用己二酸生產(chǎn)的副產(chǎn)品。巴斯夫?qū)⒗^續(xù)運營位于路德維希港的聚酰胺6.6生產(chǎn)裝置，這些裝置需要己二酸作為前體。

-   關(guān)閉TDI裝置以及DNT和TDA的前體裝置：TDI的需求非常弱，特別是在歐洲、中東和非洲，大大低于預(yù)期。位于路德維希港的TDI綜合體未能被充分利用，在經(jīng)濟表現(xiàn)方面未達到預(yù)期。隨著能源和公用服務(wù)成本的急劇增加，這種情況進一步加劇。巴斯夫依托位于美國路易斯安那州蓋斯瑪、韓國麗水以及中國上海的全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，將繼續(xù)為歐洲客戶提供可靠的TDI產(chǎn)品。

總體而言，該基地10%的資產(chǎn)重置價值以及約700個生產(chǎn)相關(guān)的崗位將受到一體化結(jié)構(gòu)性調(diào)整的影響。薄睦樂博士強調(diào)：“我們非常有信心能夠為大多數(shù)受影響的員工提供在其他生產(chǎn)裝置就業(yè)的機會。保留他們廣泛的工作經(jīng)驗對公司大有裨益，特別是考慮到目前有空缺的崗位，且許多同事將在未來幾年內(nèi)退休?！边@些措施將在2026年底前逐步實施，預(yù)計每年將減少超過2億歐元的固定成本。

結(jié)構(gòu)性調(diào)整還將顯著降低路德維希港一體化基地的電力和天然氣需求。因此，路德維希港的二氧化碳排放量每年將減少約90萬噸，相當(dāng)于減少了4% 的巴斯夫全球二氧化碳排放量。

薄睦樂博士表示：“我們希望將路德維希港發(fā)展成為歐洲領(lǐng)先的低排放化工生產(chǎn)基地?！卑退狗虻哪繕?biāo)是確保進一步增加對路德維希港一體化基地的可再生能源供給。公司計劃采用熱泵和更加清潔的蒸汽產(chǎn)生方式。此外，公司還將實施全新的零碳排放技術(shù)，例如電解水制氫。