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?汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)分析(新報(bào)告)

作者: 時(shí)間:2023-12-07 來(lái)源:EEPW編譯 收藏

汽車(chē)半導(dǎo)體

本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/202312/453640.htm

最新的市場(chǎng)研究未來(lái)(MRFR)報(bào)告稱(chēng),汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模在期(2022年至2030年)將以8.6%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。

驅(qū)動(dòng)器

電動(dòng)汽車(chē)的日益普及將促進(jìn)市場(chǎng)增長(zhǎng)

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)等環(huán)保替代燃料汽車(chē)的日益普及將在期內(nèi)促進(jìn)市場(chǎng)增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)際清潔交通委員會(huì)的數(shù)據(jù),2018年全球電動(dòng)汽車(chē)年產(chǎn)量超過(guò)200萬(wàn)輛,年銷(xiāo)量超過(guò)8萬(wàn)輛。

汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)價(jià)值的增加因素包括汽車(chē)產(chǎn)量的增加,汽車(chē)半導(dǎo)體在主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)和連接、LED照明、燃料經(jīng)濟(jì)性和減排、車(chē)輛電氣化以及動(dòng)力總成、內(nèi)飾和車(chē)身中的應(yīng)用增加,以及與先進(jìn)電子技術(shù)相結(jié)合的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)。

機(jī)遇

政策強(qiáng)制實(shí)施危險(xiǎn)的安全措施,以提供有利可圖的機(jī)會(huì)

各種政策在汽車(chē)中實(shí)施了更危險(xiǎn)的安全措施,如敏捷的汽車(chē)建議、安全氣囊和車(chē)道偏離警告以提高效率、通信系統(tǒng)以及高效路線查找指令,將在期內(nèi)為市場(chǎng)提供有利可圖的機(jī)會(huì)。

限制因素

整體車(chē)輛成本上升成為市場(chǎng)制約因素

在產(chǎn)品質(zhì)量和成本之間,整體車(chē)輛和維護(hù)成本的上升可能會(huì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)成為市場(chǎng)制約因素。

挑戰(zhàn)

不斷優(yōu)化以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)

元件尺寸的持續(xù)優(yōu)化、高監(jiān)管和半導(dǎo)體芯片短缺可能會(huì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)成為市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

新冠疫情分析

在新冠肺炎疫情期間,由于全球許多國(guó)家政府實(shí)施封鎖,關(guān)鍵的汽車(chē)制造廠已完全停止生產(chǎn),汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)受到了負(fù)面影響。此外,危機(jī)對(duì)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)和生產(chǎn)造成了不切實(shí)際的干擾。這實(shí)質(zhì)上影響了研發(fā)投資和資本。此外,政府對(duì)運(yùn)輸?shù)南拗圃獾搅说种?,這影響了及時(shí)生產(chǎn)戰(zhàn)略,該戰(zhàn)略終止了生產(chǎn)計(jì)劃,促使工廠停產(chǎn)并計(jì)劃關(guān)閉。

市場(chǎng)細(xì)分

全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型、應(yīng)用和組件進(jìn)行細(xì)分。

按組件劃分,集成電路部門(mén)將在預(yù)測(cè)期內(nèi)以高復(fù)合年增長(zhǎng)率引領(lǐng)市場(chǎng)。

通過(guò)應(yīng)用,電力電子部門(mén)將在預(yù)測(cè)期內(nèi)以顯著的復(fù)合年增長(zhǎng)率主導(dǎo)市場(chǎng)。

根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型,在預(yù)測(cè)期內(nèi),由于全球?qū)Τ擞密?chē)的高需求,乘用車(chē)將引領(lǐng)市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)健康的復(fù)合年增長(zhǎng)率??芍涫杖氲脑黾雍椭挟a(chǎn)階級(jí)人數(shù)的增加,刺激了馬來(lái)西亞、印度尼西亞、泰國(guó)、印度和中國(guó)等國(guó)家對(duì)乘用車(chē)的需求。

汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)主要參與者

主要參與者

恩智浦半導(dǎo)體公司

英飛凌科技股份公司

瑞薩電子公司

意法半導(dǎo)體公司

東芝公司

德州儀器股份有限公司。

羅伯特博世有限公司

美光科技

安森美半導(dǎo)體公司

模擬設(shè)備公司

汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)區(qū)域分析

亞太地區(qū)將引領(lǐng)汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)

亞太地區(qū)將在預(yù)測(cè)期內(nèi)引領(lǐng)市場(chǎng)。該地區(qū)是主要的汽車(chē)中心,在汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售方面占有市場(chǎng)份額,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)不斷增長(zhǎng),該市場(chǎng)已發(fā)展成為最大的汽車(chē)生產(chǎn)商,該地區(qū)是全球最大的汽車(chē)半導(dǎo)體消費(fèi)地,中國(guó)、日本和印度汽車(chē)工業(yè)的增長(zhǎng),以及該地區(qū)領(lǐng)先的半導(dǎo)體制造商的存在,都增加了該地區(qū)在全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)的份額。

此外,復(fù)雜汽車(chē)、市場(chǎng)主要供應(yīng)商、電動(dòng)汽車(chē)的日益普及、汽車(chē)制造業(yè)的日益發(fā)展以及汽車(chē)OEM和半導(dǎo)體制造商之間的合作等有限的可適用性也增加了市場(chǎng)增長(zhǎng)。根據(jù)印度NITI Aayog報(bào)告,2020年,印度電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量已超過(guò)735萬(wàn)輛,到2030年,這一數(shù)字可能達(dá)到2652萬(wàn)輛。例如,東芝提供不同的汽車(chē)半導(dǎo)體設(shè)備,如用于開(kāi)發(fā)駕駛安全的圖像識(shí)別處理器。該公司從未來(lái)的角度提供領(lǐng)先的半導(dǎo)體技術(shù),以提供全面的駕駛員輔助解決方案,模仿人眼和其他形式的復(fù)雜人類(lèi)感官。

北美將在汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)取得重大發(fā)展

北美市場(chǎng)在預(yù)測(cè)期內(nèi)將有顯著增長(zhǎng)。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、對(duì)電動(dòng)汽車(chē)需求的不斷增長(zhǎng)、智能交通系統(tǒng)采用率的提高、自動(dòng)化安全技術(shù)的采用、電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量的增加以及幾個(gè)主要參與者的存在,都促進(jìn)了該地區(qū)全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的數(shù)據(jù),美國(guó)汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展旨在提供更大的安全效益和ADS。例如,德州儀器(Texas Instruments)是美國(guó)半導(dǎo)體領(lǐng)域的先驅(qū),目前為超聲波應(yīng)用、激光雷達(dá)、攝像頭、雷達(dá)和傳感器組合提供一流的解決方案。




評(píng)論


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