TI技術(shù)專家分享:愈久彌新的車載接入技術(shù)
QNX軟件系統(tǒng)公司為Jacinto 1系統(tǒng)貢獻(xiàn)了軟件基礎(chǔ)組件,為器件的眾多功能提供支持。例如,使用可通過(guò)DSP鏈接的DSP編解碼器的多媒體框架,以及把第三方公司提供的DSP加速圖形功能集成到QNX軟件系統(tǒng)OpenGL? ES驅(qū)動(dòng)器中。
圖2:TI Jacinto 1-DDR處理器圖
智能電話時(shí)代的Jacinto 3系列增強(qiáng)圖形與用戶體驗(yàn)
TI于2008年推出了其OMAP 3處理器和Jacinto 3系列器件,均包括了ARM?Cortex?-A8內(nèi)核和成像技術(shù)PowerVR? SGX圖形。這些系統(tǒng)擁有與Jacinto 1-DDR解決方案一樣的連接選項(xiàng),但其通過(guò)強(qiáng)大的圖形與低延遲觸摸屏支持,極大增強(qiáng)了用戶體驗(yàn)。
軟件實(shí)現(xiàn)了這種進(jìn)步。Jacinto 3器件非常強(qiáng)大,能夠在一塊單片上運(yùn)行全部信息娛樂(lè)軟件。要求使用眾多單獨(dú)CPU、GPU和DSP組件的系統(tǒng)的年代終于結(jié)束了。QNX軟件系統(tǒng)公司利用Jacinto 3的強(qiáng)大功能以及其長(zhǎng)達(dá)10年的車載解決方案開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)造出第一個(gè)QNX CAR?應(yīng)用平臺(tái)。它大大減小了交付車載信息娛樂(lè)產(chǎn)品需要的一級(jí)集成工作量。QNX CAR應(yīng)用平臺(tái)把所有單獨(dú)軟件組件都集成到一個(gè)封裝內(nèi),包括一個(gè)“現(xiàn)代”信息娛樂(lè)系統(tǒng)要求的所有主要組成部分。在一塊單片上,把所有信息娛樂(lè)功能都集成到一個(gè)單軟件構(gòu)架中,降低了項(xiàng)目BOM成本,同時(shí)這種預(yù)集成軟件組件還降低了開(kāi)發(fā)成本。
對(duì)于多車載一級(jí)供應(yīng)商來(lái)說(shuō),這種解決方案獲得了空前的成功。供應(yīng)商可以把開(kāi)發(fā)周期(從概念到生產(chǎn))從3年縮短到僅14個(gè)月!
圖3:TI Jacinto 3處理器圖
Jacinto 4和5系列增加多媒體、云連接和增強(qiáng)型車載通信功能
Jacinto 4和5系列處理器出現(xiàn)在2010年。這些芯片讓車載多媒體的發(fā)展進(jìn)入下一個(gè)階段:全高清、1080p視頻解碼/編碼與顯示。它們還給C674x+浮點(diǎn)DSP帶來(lái)另一項(xiàng)DSP升級(jí)。這些芯片在今天系統(tǒng)中的使用日益普遍,為用戶帶來(lái)一種低成本、全功能接入的信息娛樂(lè)體驗(yàn)。
QNX和TI對(duì)Jacinto 4和5平臺(tái)的重要?jiǎng)?chuàng)新主要為通過(guò)MOST MLB、以太網(wǎng)AVB、PCIe和SATA提供更好和更多的連接解決方案,從而能夠連接更多網(wǎng)絡(luò)和外圍設(shè)備。TI還推出了其單片、多標(biāo)準(zhǔn)WiLink? 7Q組合連接解決方案的車載版。Wi-Fi、藍(lán)牙和GPS技術(shù)第一次集成到一塊單車載用芯片上,與Jacinto處理器連接。
Jacinto 4和5的一種獨(dú)特改進(jìn)是雙ARM Cortex-M3 CPU(以及一個(gè)專用L1高速緩沖存儲(chǔ)器),專門用于各種具有高中斷負(fù)載或者實(shí)時(shí)延遲要求的軟件服務(wù),從而為主CPU減負(fù)。一個(gè)單Cortex-M3內(nèi)核可管理視頻流解碼和視頻幀的產(chǎn)生,以便對(duì)主CPU減負(fù),用于I/O文件(從SD卡讀取電影文件)和音頻解碼。TI通過(guò)擴(kuò)展以前的DSP鏈接(ARM-DSP)處理器間通信API,把Cortex-M3內(nèi)核(SYSLink)以及硬件郵箱和自旋鎖包括在內(nèi),從而進(jìn)一步提高了性能。
圖4:TI Jacinto 4處理器圖
在QNX CAR應(yīng)用平臺(tái)取得成功的基礎(chǔ)上,QNX軟件系統(tǒng)開(kāi)始把Jacinto 4和OMAP 4處理器用作初始硬件平臺(tái),實(shí)施下一代開(kāi)發(fā)計(jì)劃。QNX汽車小組對(duì)QNX多
評(píng)論