電子巡檢系統(tǒng)在煉油廠的實(shí)際應(yīng)用

電子巡檢系統(tǒng)的原理

gs－5000b智能電子巡檢管理系統(tǒng)是一種非接觸式巡更巡檢系統(tǒng)（也稱感應(yīng)式巡更巡檢系統(tǒng)）：巡更巡檢器是利用感應(yīng)卡技術(shù)，它不用接觸信息點(diǎn)就可以在一定的范圍內(nèi)讀取信息，它可以根據(jù)需要將信息鈕安裝在巡檢的線路或設(shè)備上，巡檢人員在對(duì)設(shè)備等進(jìn)行巡查的同時(shí)，用巡檢器靠近安裝在該處的信息鈕，巡檢器便可記錄下信息鈕的代碼及時(shí)間，此記錄將成為巡檢員何時(shí)到達(dá)該地巡查的依據(jù)，數(shù)據(jù)通訊器是巡檢器與微機(jī)之間的通訊設(shè)備，可將巡檢器中的記錄傳送到微機(jī)系統(tǒng)的巡檢管理軟件中，管理人員通過微機(jī)可清晰看到巡檢員巡檢過的設(shè)備和路線，并提示出漏檢、誤點(diǎn)信息，然后通過管理軟件統(tǒng)計(jì)巡檢的正點(diǎn)率，誤點(diǎn)率，漏檢次數(shù)等。該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是：信息鈕（電子標(biāo)簽）無需供電，不需布線，安裝設(shè)置靈活方便，并可適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，巡檢器離線式使用，結(jié)實(shí)耐用，管理軟件智能化操作，功能強(qiáng)大，巡查數(shù)據(jù)可以通過網(wǎng)絡(luò)或電話線進(jìn)行數(shù)據(jù)上傳，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)查詢，非常方便，整個(gè)系統(tǒng)不需要復(fù)雜的施工，實(shí)施簡單，容易擴(kuò)充。

電子巡檢系統(tǒng)的構(gòu)成

該公司煉油分廠下設(shè)5個(gè)車間，分別是聚丙烯車間、催化車間、油品車間、電氣車間、儀表車間，由于辦公樓與生產(chǎn)車間還沒建立局域網(wǎng)，生產(chǎn)車間分布較遠(yuǎn)，為此，公司煉油分廠采用遠(yuǎn)程通訊數(shù)據(jù)傳輸方式，本電子巡檢系統(tǒng)由管理軟件巡檢器、信息鈕、數(shù)據(jù)通訊器、計(jì)算機(jī)管理軟件組成。

（1）巡檢器

這是一種電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)設(shè)備，用于記錄巡檢人員，巡查線路地點(diǎn)、巡查時(shí)間及事件信息。

（2）信息鈕

信息鈕內(nèi)部存有唯一的一組十六進(jìn)制代碼，用于標(biāo)識(shí)巡檢的地點(diǎn)，巡查人員及事件信息。

（3）數(shù)據(jù)通訊器

數(shù)據(jù)通訊器是巡檢器與電腦的連接設(shè)備，用于將巡檢器數(shù)據(jù)傳輸給電腦。

（4）計(jì)算機(jī)配置及管理軟件

煉油分廠在調(diào)度室配置了一臺(tái)計(jì)算機(jī)以用于全廠電子巡檢數(shù)據(jù)的管理，由生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)管理，配置如下：cpu為p4 2.8ghz，硬盤空間：160gb，內(nèi)存256mb ?？捎糜诒４?、管理、查詢和統(tǒng)計(jì)巡檢巡查數(shù)據(jù)，做為管理考核的依據(jù)，軟件運(yùn)行在windows xp平臺(tái)上采用人性化、智能化設(shè)計(jì)，自動(dòng)化程度高，對(duì)使用的計(jì)算機(jī)水平要求不高。

系統(tǒng)的配置及實(shí)施方案

公司煉油廠分各車間、崗位對(duì)設(shè)備巡檢的方式和管理制度基本相同，一般設(shè)有：班長崗、工藝、值班干部，每一崗位都有四班三運(yùn)轉(zhuǎn)的一線崗位工人采取單點(diǎn)（或雙點(diǎn)）或每小時(shí)一次的掛牌巡檢，具體方案實(shí)施如下：

巡檢設(shè)備配置情況

表1所列是該電子巡檢系統(tǒng)的設(shè)備配置情況列表。

信息鈕的布設(shè)數(shù)量

使用智能巡檢管理系統(tǒng)時(shí)，要先在各崗位需要巡檢的重要設(shè)備上安裝信息鈕，保證每一崗位布設(shè)的信息鈕可以形成一個(gè)封閉的巡檢線路，崗位工人對(duì)每一設(shè)備都可以巡檢到位，以催化車間班長崗為例的巡檢線路的構(gòu)成及信息鈕布設(shè)如圖1所示。

巡檢器的配置

由于各崗位工作時(shí)間的交叉以及各崗位之間有一定的距離，配置時(shí)應(yīng)為每一崗位配置一個(gè)巡檢器，每只巡檢器在自己的崗位內(nèi)三班工人交接使用，這樣易于管理者對(duì)巡檢器和巡檢數(shù)據(jù)的管理，那么，各車間的各崗位配一只巡檢器就可以實(shí)現(xiàn)各崗位當(dāng)班人員同時(shí)在崗巡檢了，另外增加一支備用巡檢器以備故障時(shí)保證巡檢工作的正常進(jìn)行。

數(shù)據(jù)通訊器

每個(gè)車間配置一臺(tái)遠(yuǎn)程通訊器，這樣，在每個(gè)班組的崗位巡檢人員、值班干部完成巡檢工作后，就能定期統(tǒng)一將數(shù)據(jù)存入遠(yuǎn)程通訊器中，然后通過電話線將巡檢數(shù)據(jù)上傳給調(diào)度中心的計(jì)算機(jī)。

巡檢數(shù)據(jù)的管理

巡檢器的數(shù)據(jù)由調(diào)度中線的計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理，再利用現(xiàn)有局域網(wǎng)將各車間數(shù)據(jù)傳至安監(jiān)處和生產(chǎn)廠長，最后由調(diào)度中心對(duì)全部巡檢數(shù)據(jù)進(jìn)行考核管理，全部巡檢數(shù)據(jù)一目了然，方便準(zhǔn)確。

智能電子巡檢管理系統(tǒng)的軟件設(shè)置及使用

（1）系統(tǒng)基本設(shè)置

在系統(tǒng)設(shè)置中，可以輸入單位名稱，這樣就可以在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)核查時(shí)區(qū)別不同部門的巡檢數(shù)據(jù)。

（2）設(shè)置巡檢器

巡檢器在初次使用前，要在本系統(tǒng)中進(jìn)行初始化設(shè)計(jì)，定義巡檢器號(hào)碼，以及進(jìn)行時(shí)鐘校對(duì)等操作。

（3）巡檢線路及巡檢地點(diǎn)設(shè)置

按照巡查的實(shí)際情況和相關(guān)要求（包括重點(diǎn)部位）可預(yù)先設(shè)定巡查區(qū)域、檢查點(diǎn)、人員、巡查計(jì)劃（即巡查時(shí)間）等主要事項(xiàng)，并可將智能卡的卡號(hào)及所屬地點(diǎn)名稱添加到計(jì)算機(jī)中。

（4）巡檢人員的設(shè)置

按巡檢人員數(shù)發(fā)放人員卡，并將卡號(hào)及對(duì)應(yīng)人員數(shù)據(jù)信息通過讀卡方式記錄到計(jì)算機(jī)中，具體方法與設(shè)置地點(diǎn)卡的方法相同。

電子巡檢系統(tǒng)分布及運(yùn)行

圖2所示是某煉油廠的電子巡檢系統(tǒng)分布圖，該系統(tǒng)從投入使用至今，運(yùn)行情況穩(wěn)定，使用效果良好，能有效地對(duì)干部值班崗位進(jìn)行籌建，或?qū)囬g什么工人崗位進(jìn)行巡檢，以及設(shè)備維修巡檢，安全維護(hù)、統(tǒng)計(jì)巡檢員的正點(diǎn)率，誤點(diǎn)率、漏檢次數(shù)、人員考勤等信息管理。從而有效避免了掛牌管理制度下巡檢人員對(duì)巡檢的時(shí)間和地點(diǎn)作弊，避免巡檢人員的麻痹思想，杜絕了脫崗、漏崗現(xiàn)象，可將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，有利于調(diào)度人員及時(shí)掌握現(xiàn)場情況，為管理者提供更科學(xué)的考核巡檢人員的客觀依據(jù)，以便更科學(xué)的考核巡查人員的工作業(yè)績，防止安全事故的發(fā)生。