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鋰電池管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn) — 鋰電池的原理特性及剩余電量研究

作者: 時(shí)間:2013-04-25 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
xt-stroke-width: 0px">在充電時(shí)的特性如圖:

鋰電池管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn) — 鋰電池的原理特性及剩余電量研究

在充電中具有如下的特性:

(1)在充電前半段,電壓是逐漸上升的。

(2)在電壓達(dá)到4.2V后,內(nèi)阻變化,電壓維持不變。

(3)整個(gè)過(guò)程中,電量不斷增加。

(4)在接近充滿時(shí),充電電流會(huì)達(dá)到很小的值。

經(jīng)過(guò)多年的研究,已經(jīng)找到了較好的充電控制方法:

(1)首先使用恒流進(jìn)行充電,使電壓基本達(dá)到4.2V.安全電流為小于0.8C.

(2)恒流階段基本能達(dá)到電量的80%.

(3)轉(zhuǎn)為恒壓充電,電流逐漸減小。

(4)在電流達(dá)到較小的值(如0.05C )時(shí),電池達(dá)到充滿狀態(tài)。

這種恒流-恒壓的充電方式能很好的到達(dá)電池的充滿狀態(tài),并且不損害電池,已經(jīng)成為的主要充電方式。但是在電池電壓己經(jīng)很低的情況下,電池內(nèi)部的鋰離子活性減弱,如果此時(shí)用比較大的電流充電,也有可能對(duì)電池有損害。如同人在劇烈運(yùn)動(dòng)前要進(jìn)行必要的熱身活動(dòng)一樣,鋰離子的活性也要逐步激活??梢栽陔姵氐蛪憾尾捎妹}動(dòng)方式,有效激活電池電壓到3.0V以上,然后采用恒流-恒壓的充電方式,有效的保護(hù)電池。

鋰離子電池具有很好的負(fù)載能力,它在不同電流時(shí)的放電特性如圖:

鋰電池管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn) — 鋰電池的原理特性及剩余電量研究

(1)最大可安全的提供3C的放電電流。

(2)不同的放電電流對(duì)電壓和電量的影響不同,能夠輸出的有效電量也相差很大。

(3)放電到3V左右,電池電量已經(jīng)基本輸出完畢。

根據(jù)放電特性,本文將研究采用合適的放電管理和保護(hù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)參數(shù)的動(dòng)態(tài)管理。2鋰電池剩余容量的研究

2.1影響電池剩余容量的因素

在電池的使用過(guò)程中電池容量受許多不確定因素的影響,因而如何根



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