美國ARPA-E研發(fā)創(chuàng)新電動車儲能技術(shù)

美國能源部高級項(xiàng)目研究局（Advanced Research Projects Agency-Energy，以下簡稱ARPA-E）于8月21日宣布，將為美國15個州的22個項(xiàng)目斥資3,600萬美元。這些項(xiàng)目都將基于化學(xué)、結(jié)構(gòu)學(xué)和新穎設(shè)計改進(jìn)電動車能量儲存系統(tǒng)。

其中，一項(xiàng)名為Robust Affordable Next Generation Energy Storage Systems（RANGE）的計劃是ARPA-E的最新項(xiàng)目。該項(xiàng)目主旨是提升電動車行駛里程及可靠性從而進(jìn)一步在美國普及電動車。

ARPA-E副局長Cheryl Martin表示：“RANGE電池項(xiàng)目一旦成功，將重塑人們對于電動車能量儲存的觀念，它將幫助美國減少對能源進(jìn)口的依賴，減少汽車排放?！?/P>

RANGE計劃中，研究者重新構(gòu)思電動車的電池系統(tǒng)，而不是單純地提升單顆電池的能量密度。這項(xiàng)計劃中的一些子項(xiàng)目還將致力于提升電動車電池的化學(xué)穩(wěn)定性及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，從整個電池系統(tǒng)的層面考慮，提升其性能，從而增加電動車行駛里程。

“Solid Power”是RANGE計劃的子項(xiàng)目之一，該子項(xiàng)目將收到350萬研發(fā)資金用于開發(fā)固態(tài)鋰離子電池。固態(tài)鋰離子電池?zé)o需像傳統(tǒng)鋰電池那樣在外部加設(shè)許多保護(hù)性材料或結(jié)構(gòu)，大幅降低了電池封裝成本和整車的重量，達(dá)到提升電動車行駛里程的目的。

根據(jù)ARPA-E描述，RANGE計劃還將進(jìn)行多功能儲能系統(tǒng)的設(shè)計。所謂多功能儲能系統(tǒng)，就是利用單個儲能系統(tǒng)，同時為汽車中的各個其他系統(tǒng)供應(yīng)電能，它不僅僅用于驅(qū)動車輛。如此一來，省去了其它為車內(nèi)系統(tǒng)供電的設(shè)備，為電動車進(jìn)一步減重。例如，由加利福尼亞大學(xué)正在研究的另一個子項(xiàng)目中，工程師研發(fā)出一款低成本、低重量的電池，并重新設(shè)計車輛結(jié)構(gòu)，使這款電池成為車輛支撐結(jié)構(gòu)的一部分。該項(xiàng)目同樣得到ARPA-E 350萬美元的研發(fā)資金。

ARPA-E在2009年正式成立。該機(jī)構(gòu)的主旨是：利用發(fā)散思維和大膽創(chuàng)新研發(fā)先進(jìn)的能源技術(shù)。