Molex互連解決方案引領(lǐng)汽車行業(yè)進(jìn)入“智能互聯(lián)車輛“時代

Molex運(yùn)輸業(yè)務(wù)單元助理產(chǎn)品經(jīng)理James Fan表示：“中國的汽車電子市場非?；钴S，現(xiàn)在，國內(nèi)裝備復(fù)雜電子系統(tǒng)的車輛越來越多。根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)IHS iSuppli數(shù)據(jù)，在中國，目前電子系統(tǒng)已經(jīng)平均占據(jù)車輛總成本的40%，而且，到2015年中國汽車電子市場的銷售額預(yù)計達(dá)到299億美元。Molex連接解決方案在推動這種高速增長的過程中發(fā)揮巨大作用?！?/P>

完整的產(chǎn)品組合

2013年Molex將為汽車提供完整的互連解決方案產(chǎn)品組合，包括以下的先進(jìn)產(chǎn)品：

HSAutolink II? Molex最近推出靈活的可擴(kuò)展產(chǎn)品系列HSAutoLink II，首期產(chǎn)品包括6或12路型款，提供了組合連接或在同一連接器中支持多協(xié)議的靈活性，包括USB 2.0、USB 3.0、LVDS、以太網(wǎng)音視頻橋接(Audio Visual Bridging，AVB)、以及改進(jìn)的HDMI、DVI和DisplayPort。使用屏蔽雙絞線(shielded twisted-pair，STP)或帶護(hù)套非屏蔽雙絞線(jacketed unshielded twisted pair，JUTP)進(jìn)行布線，提供一系列可供選擇的方案，用于具有成本競爭力的高速差分信號應(yīng)用解決方案。

典型應(yīng)用包括車載信息娛樂、遠(yuǎn)程信息處理設(shè)備、無線電和導(dǎo)航系統(tǒng)、以及滿足不斷增長的先進(jìn)駕駛輔助攝像頭的需求，這些攝像頭用于行人報警、夜視或盲點通知、360度和后視視覺系統(tǒng)。

CMX連接器 CMX線對板連接系統(tǒng)設(shè)計用于要求為信號引腳提供2.5A電流和為電源引腳提供高達(dá)20A電流的應(yīng)用。CMX連接器采用精簡設(shè)計，并使用Molex CTX的清潔殼體(clean-body)、鍍錫(tin-plated)標(biāo)準(zhǔn)端子，以便提供具有競爭力的解決方案，用于電子控制單元(ECU)和其它線對板運(yùn)輸應(yīng)用。

CMX連接器推薦用于要求IP67/6K9K標(biāo)準(zhǔn)化的密封應(yīng)用，以及振動等級要求不超過6.8G，工作溫度范圍為-40至+120°C的場合。對于需要使用ISO和JASO (AVS/AVSS)線纜，以及要求使用錫作為鍍層材料的應(yīng)用，它們也是合適的選擇。CMX連接器不能用于卡車、拖拉機(jī)或其它重型車輛。

CTX 壓接端子 用于CMX連接器 的CTX端子是Molex成功推出用于CMC連接器的CP端子之后的又一力作，CMC連接器是專為運(yùn)輸行業(yè)而開發(fā)的密封型高密度連接系統(tǒng)。CTX/CMX組合是適于CP/CMC線對板(wire-to-board，WTB)應(yīng)用的較低成本替代選擇.

Molex CTX端子用于嚴(yán)苛的氣候環(huán)境，其高導(dǎo)電性銅(Cu)合金提供了優(yōu)良的應(yīng)力松弛(stress relaxation)和載流(current-carrying)屬性。所有的CTX端子設(shè)計用于滿足USCAR- 2 Class III和精選OEM汽車制造商(auto-maker)的超過+125°℃溫度要求。

MOX產(chǎn)品 MOX (Micro Omega Molex)連接器系列是非密封的，提供2至64路產(chǎn)品系列，設(shè)計用于嚴(yán)苛的汽車應(yīng)用。64路MOX系統(tǒng)是雙排、0.635mm (.025英寸)線對板(wire-to-board)連接系統(tǒng)。在使用0.64mm MOX壓接端子時，64路系統(tǒng)提供了經(jīng)過驗證的具有成本效益的解決方案，用于安全氣囊控制器、車身電子和舒適便利(comfort-and-convenience)應(yīng)用。

MX 120G? 密封型 Molex MX120G? 連接器系統(tǒng)是高度緊湊的密封的線對線(wire-to-wire)和線對板(wire-to-board)連接器系列，可提供最佳性能，尤其在潮濕、高振動和寬工作溫度環(huán)境中。設(shè)計用于惡劣、嚴(yán)苛環(huán)境的非汽車應(yīng)用，額定IP67的MX120G互連系統(tǒng)可以擴(kuò)展到室外照明應(yīng)用，包括交通燈和高架路燈，該產(chǎn)品是比預(yù)壓接線纜密封(wire-seal)替代方案更可靠和廉價的解決方案。

連接器內(nèi)置的自鎖(positive locking)特性確保牢固的端子保持，可防止任何意外的端子退出。其獨特的轉(zhuǎn)鎖式(twist-lock)設(shè)計確保接頭觸點端子與插座觸點正確對齊，無需任何緊固件。

MX150 非密封連接器系統(tǒng) MX150非密封連接器系統(tǒng)用于直接連接或同軸(in-line)應(yīng)用，相比傳統(tǒng)1.50mm連接系統(tǒng)，可以減小整體封裝尺寸。通過在鉸鏈上集成TPA鎖、最低的成型成本和短生產(chǎn)周期時間，成本設(shè)計(design-to-cost)方法提供了具有成本競爭力的高性能連接器。該連接系統(tǒng)采用MX150端子，可兼容Yazaki YESC端子。

NSCC –新型標(biāo)準(zhǔn)外殼觸點(New Standard Casing Contact) NSCC產(chǎn)品系列提供非密封線對線和線對板電源連接，備有2、3、4、5、6、10 和16路選擇。由于采用一體式設(shè)計并具有集成鉸鏈?zhǔn)絋PA功能，NSCC插座是用于小尺寸電路的高成本效益解決方案，插座可通過1.50和2.80mm端子來承載電源。

NSCC連接器完全兼容SICMA、BTS 和TSC端子系統(tǒng)。

Stac64?-e 生物塑料(Bio-Plastic)連接器系統(tǒng)。生物塑料(Bio-plastic) Stac64?-e是汽車行業(yè)首個可再生的、基于植物的樹脂連接器，提供了傳統(tǒng)石油基連接器的替代選擇，同時為運(yùn)輸應(yīng)用提供等效的性能和品質(zhì)特性。

生物塑料(bio-plastic)樹脂Stac64-e連接器加入到Molex現(xiàn)有的Stac64 PCB連接器產(chǎn)品組合中，它們具有可堆疊的模塊化殼體，可組合成為較大的接頭組件，顯著減少了上市時間，無需定制模具。Stac64連接器支持導(dǎo)航、儀表和其它汽車應(yīng)用需求。

James Fan表示：“今天的汽車和車輛有望具有與移動通訊中心相同的功能，包括導(dǎo)航工具和多媒體娛樂。用于此環(huán)境的連接器必須能夠為范圍廣泛的I/O選擇提供高速數(shù)據(jù)傳輸，同時保持絕對的信號和電源完整性，尤其在振動、高溫和嚴(yán)酷化學(xué)物質(zhì)可能都存在的嚴(yán)苛環(huán)境中。多年累積的互連技術(shù)專業(yè)知識已使Molex成為 ‘智能互聯(lián)車輛’創(chuàng)新的世界領(lǐng)導(dǎo)廠商，我們與客戶共同開展新一代互連解決方案?！?/P>

汽車供應(yīng)商大獎

Molex最近獲得來自中國《AI汽車制造業(yè)》(Automobil Industrie)的連接器類別創(chuàng)新汽車供應(yīng)商大獎(Innovative Automotive Supplier Award)，獲獎產(chǎn)品是Mini50? 非密封連接器系統(tǒng)。

與傳統(tǒng)0.64mm連接系統(tǒng)相比，Mini50非密封線對板連接系統(tǒng)為客戶提供了更小的封裝尺寸，并且節(jié)省成本，增強(qiáng)可靠性。

Mini50連接器減少了整體線束重量，并節(jié)省了成本，與傳統(tǒng)0.64mm端子系統(tǒng)相比，允許線束客戶壓接和加工更小線規(guī)電纜。

歡迎參觀2013年慕尼黑電子(electronica 2013)展會E3展廳3438展位，了解Molex用于汽車的連接解決方案。