高通開(kāi)發(fā)配備異物檢測(cè)功能的EV無(wú)線供電技術(shù)

美國(guó)高通公司檢測(cè)到金屬物即可停止充電的純電動(dòng)汽車(chē)（EV）無(wú)線供電技術(shù)（圖1），在“International CES 2013”上發(fā)布。該技術(shù)可以提高安全性。已在英國(guó)勞斯萊斯（Rolls-Royce）的EV上配備了試制品（圖2）。計(jì)劃2015年前后實(shí)用化。

圖1：無(wú)線供電基礎(chǔ)設(shè)施一側(cè)的線圈

高通公司的無(wú)線供電技術(shù)稱(chēng)作電磁感應(yīng)方式?；A(chǔ)設(shè)施側(cè)的供電線圈與車(chē)輛側(cè)的受電線圈之間若有金屬物，其會(huì)被加熱，最嚴(yán)重的情況可引發(fā)火災(zāi)。因此，無(wú)線供電技術(shù)的實(shí)用化，異物檢測(cè)機(jī)制不可或缺。高通似是采用了當(dāng)金屬物在線圈上時(shí)，通過(guò)檢測(cè)該部分的電阻等來(lái)判斷其實(shí)是異物的方法（圖3）。

試制品基礎(chǔ)設(shè)施側(cè)的線圈輸出功率為20kW，車(chē)輛側(cè)的線圈輸出功率為7kW。通過(guò)線圈的電流頻率設(shè)為40kHz左右。另外，會(huì)場(chǎng)上還展出了3.3kW的線圈。外形尺寸，基礎(chǔ)設(shè)施側(cè)線圈為1m見(jiàn)方左右。高通公司收購(gòu)了新西蘭無(wú)線供電公司Halo IPT。試制品以該公司的技術(shù)為基礎(chǔ)。特點(diǎn)是在眼鏡狀的線圈上重疊了圓形線圈。

圖2：試制品已在勞斯萊斯的EV上配備。右邊的箱子是控制基礎(chǔ)設(shè)施側(cè)線圈的電源。

圖3：檢測(cè)到異物時(shí)，顯示器上該處會(huì)用凸起顯示。兩個(gè)煙盒中，右側(cè)的有金屬物。

另外，高通公司還展示了可用智能手機(jī)確認(rèn)充電狀態(tài)的功能。在智能手機(jī)的畫(huà)面上，可確認(rèn)充電因異物而停止等狀態(tài)。