物聯(lián)網(wǎng)時(shí)機(jī)成熟 市場(chǎng)分享5000億大蛋糕

　　近幾年，在一系列國家和地方政策的推動(dòng)下，中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)迎來蓬勃發(fā)展之勢(shì)。據(jù)估計(jì)，2010年，中國物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模為1,933億元，2013年便已接近5,000億元。

　　在我看來，物聯(lián)網(wǎng)對(duì)于化解關(guān)鍵民生難題，如環(huán)境治理、食品安全、智能交通等，將提供切實(shí)可行的解決方案。比如空跑的卡車會(huì)加劇環(huán)境污染，通過物聯(lián)技術(shù)的實(shí)施和部署，可以實(shí)現(xiàn)物流的優(yōu)化和整個(gè)交通服務(wù)平臺(tái)的整合，進(jìn)而在一定程度上減少排污。又如談到食品安全，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到流通全程質(zhì)量監(jiān)控，以及預(yù)警食品安全風(fēng)險(xiǎn)，需要建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品智能溯源系統(tǒng)，追蹤分析食品流通各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)。農(nóng)業(yè)、交通、環(huán)保、食品安全等，表面看起來很不同，但是從技術(shù)的設(shè)計(jì)、實(shí)施和部署層面來說有很多共性，就是可以通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建端到端的智能信息管理系統(tǒng)。

　　物聯(lián)網(wǎng)概念已經(jīng)提了很多年，英特爾認(rèn)為現(xiàn)在是推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的良好時(shí)機(jī)。首先，摩爾定律發(fā)展到今天，一個(gè)全功能的計(jì)算平臺(tái)已經(jīng)縮小到SD大小，可以集成到許多的“物”里，智能化的“物”呈指數(shù)增長(zhǎng);其次是通信技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)互聯(lián)技術(shù)無處不在，這些智能互聯(lián)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)也是呈指數(shù)增長(zhǎng)。物聯(lián)網(wǎng)真正的意義，就是在萬物互聯(lián)的時(shí)代，從無窮大量的數(shù)據(jù)里提取價(jià)值，推動(dòng)新的應(yīng)用、服務(wù)、乃至商業(yè)模式的變化和升級(jí)。

　　因此，如何將來自各行業(yè)和領(lǐng)域的數(shù)以十億計(jì)的智能設(shè)備相連，使之能夠相互通信，實(shí)現(xiàn)與后端云計(jì)算和大數(shù)據(jù)分析的交互，繼而通過智能分析和處理，生成商業(yè)模式各異的多種應(yīng)用，將是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)能否迎來下一座里程碑的關(guān)鍵。

　　英特爾為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域可以提供什么呢?英特爾的物聯(lián)網(wǎng)核心策略是通過開發(fā)包括Quark、凌動(dòng)、酷睿、至強(qiáng)在內(nèi)的多種計(jì)算平臺(tái)，提供與之配套的軟件解決方案，為更多設(shè)備類別注入智能，實(shí)現(xiàn)端到端的分析能力，并借助智能網(wǎng)關(guān)將傳統(tǒng)設(shè)備連接至云，以促進(jìn)原本孤立的系統(tǒng)轉(zhuǎn)為互聯(lián)設(shè)備，突破“信息孤島效應(yīng)”，從大數(shù)據(jù)中挖掘商業(yè)價(jià)值，不管是在工業(yè)、車載還是可穿戴領(lǐng)域，都能提供“端到端”解決方案的開發(fā)和部署。

　　我們依次從“物”、“平臺(tái)”、“數(shù)據(jù)分析”和“生態(tài)系統(tǒng)”四個(gè)層次，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)提供全面支持。

　　首先，憑借全新英特爾凌動(dòng)處理器E3800系列、Quark系統(tǒng)芯片X1000以及Edison計(jì)算平臺(tái)，英特爾的計(jì)算觸角得以延伸進(jìn)入從工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)到可穿戴設(shè)備等日益增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)。

　　其次是平臺(tái)層面，網(wǎng)關(guān)其實(shí)是非常重要的器件，英特爾推出了軟件和硬件整合的網(wǎng)關(guān)系列，由英特爾芯片和風(fēng)河軟件、邁克菲安全軟件整合起來的解決方案，幫助在既有系統(tǒng)與新系統(tǒng)之間建立連接的通用接口，支持網(wǎng)絡(luò)提供商和服務(wù)提供商在通用平臺(tái)上設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)，使行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的方案更快落地。

　　此外，英特爾提供垂直的端到端和分布式分析能力，使設(shè)備與設(shè)備、終端系統(tǒng)與數(shù)據(jù)中心、數(shù)據(jù)分析與移動(dòng)終端之間互聯(lián)互通，繼而將物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的小數(shù)據(jù)匯聚成為大數(shù)據(jù)，并使之通過過濾、分析、分享，最終變成可用的信息。

　　最后，我們和中國本地合作伙伴通過協(xié)同合作，開啟更多創(chuàng)新、建立生態(tài)鏈，群策群力共同解決民生難題。2014年深圳英特爾信息技術(shù)峰會(huì)(IDF)上，公司宣布了首家英特爾智能設(shè)備創(chuàng)新中心落戶深圳，并設(shè)立總額1億美元的“英特爾投資中國智能設(shè)備創(chuàng)新基金”，就是要支持物聯(lián)網(wǎng)等智能互聯(lián)技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)圈的發(fā)展。

　　英特爾與中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)伙伴的合作取得了豐碩的成果。例如在環(huán)境監(jiān)控和減排方面，我們和羅克佳華公司合作，推出完全基于英特爾架構(gòu)的解決方案，通過網(wǎng)關(guān)器件整合各個(gè)碎片化的傳感器信息，然后將信息傳到云端進(jìn)行處理，以保證煤礦的安全、企業(yè)排放檢測(cè)和控制。我們和中交興路通過開發(fā)車載設(shè)備和端到端的解決方案，對(duì)汽車位置信息以及車?yán)锞唧w數(shù)據(jù)進(jìn)行整合收集、分析，為商用車提供增值服務(wù)，對(duì)物流和交通安全進(jìn)行監(jiān)控。又如杭州誠道與英特爾合作，為浙江某市開發(fā)交通管理解決方案，可從24億條過車數(shù)據(jù)中，只需1秒即完成機(jī)動(dòng)車的號(hào)牌精確查詢和行車軌跡查詢。

　　物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，計(jì)算為本，而計(jì)算在英特爾的架構(gòu)上能達(dá)到最好的效果。英特爾正在和合作伙伴一起加快物聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)和部署，共同迎接當(dāng)下經(jīng)濟(jì)發(fā)展中出現(xiàn)的多種挑戰(zhàn)，通過技術(shù)的部署，促進(jìn)商業(yè)模式、管理和服務(wù)模式的創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型和升級(jí)，為改進(jìn)城市管理、民生服務(wù)等提供切實(shí)可行的解決方案?？偨Y(jié)來說就是：物聯(lián)創(chuàng)新，造福民生。