飛機(jī)防滑剎車測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　與DSP的接口連接如圖5所示。CH375的8位并行接口直接與DSP的數(shù)據(jù)線低8位相連。／WR和／RD分別與DSP的WR和RD信號(hào)相連,DSP的地址線A0與CH375的A0端口相連,作為CH375的命令和數(shù)據(jù)端口的選擇,片選信號(hào)是經(jīng)過可編程邏輯器件GAL16V8進(jìn)行與邏輯后產(chǎn)生的片選信號(hào)。電容C4用于CH375內(nèi)部電源節(jié)點(diǎn)退耦,可選用1000pF～0.01μF的獨(dú)石或者高頻磁片電容。電容C3和C5構(gòu)成外部電源退耦。晶體Y1、電容C1和C2構(gòu)成CH375的時(shí)鐘振蕩電路,Y1選用12MHz晶振,Cl和C2選用15pF～30pF的獨(dú)石或高頻磁片電容。中斷端口與DSP的外部中斷1相接,下降沿有效。

　　3 測(cè)試系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)

　　測(cè)試系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)包括下位機(jī)程序設(shè)計(jì)和上位機(jī)用戶平臺(tái)的開發(fā)。

　　3.1 下位機(jī)軟件的設(shè)計(jì)

　　下位機(jī)程序包括系統(tǒng)初始化、A／D數(shù)據(jù)采集子程序、正弦信號(hào)發(fā)生子程序和USB中斷服務(wù)子程序。系統(tǒng)初始化包括DSP寄存器的初始化、AD9850初始化和CH375的初始化。AD9850初始化包括復(fù)位AD9850和控制字初始化,先讓PC0口輸出高電平,延時(shí)40ms后,輸出低電平,完成AD9850復(fù)位;將控制字0x00寫入AD9850,定義為并行輸入,初始相位為0,電源休眠控制。CH375的初始化先對(duì)CH375自檢,判斷CH375是否工作正常,如果工作正常則進(jìn)入下一步,否則繼續(xù)等待;將CH375配置為內(nèi)置固件模式。A／D數(shù)據(jù)采集完成16路模擬量的采集,采用中值法數(shù)字濾波技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。正弦信號(hào)發(fā)生子程序先計(jì)算輸出頻率的頻率控制字,向AD9850中寫入控制字,再將頻率控制字從低字節(jié)

到高字節(jié)分4次通過數(shù)據(jù)線寫入AD9850中。USB數(shù)據(jù)發(fā)送過程為：先向CH375寫入WR_USB_DATA命令,等待USB主機(jī)取走數(shù)據(jù),然后CH375鎖定當(dāng)前的緩沖區(qū),防止重復(fù)發(fā)送數(shù)據(jù),將INT#引腳設(shè)置為低,進(jìn)入U(xiǎn)SB中斷服務(wù)子程序,執(zhí)行GET_STATUS命令獲取中斷狀態(tài),執(zhí)行WR_USB_DATA命令,寫入待發(fā)送數(shù)據(jù)。執(zhí)行UNLOCK_USB命令釋放緩沖區(qū),退出中斷服務(wù)子程序,等待發(fā)送下一組數(shù)據(jù)。

　　3.2 上位機(jī)用戶平臺(tái)的設(shè)計(jì)

　　采用VC++6.0作為上位機(jī)開發(fā)工具,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)顯示、保存、分析等功能。上位機(jī)用戶平臺(tái)具有以下特點(diǎn)：①通過波形、數(shù)值、指示燈等方式實(shí)時(shí)顯示數(shù)據(jù)和系統(tǒng)特性;②光標(biāo)讀取數(shù)據(jù)參數(shù),系統(tǒng)可以利用光標(biāo)讀取任意時(shí)刻的參數(shù);③方便的標(biāo)記功能,可以在任意兩點(diǎn)之間進(jìn)行標(biāo)記,計(jì)算對(duì)應(yīng)波形圖的值;④對(duì)于歷史數(shù)據(jù)可以通過文件形式保存下來(lái)。上位機(jī)流程圖如圖6所示。

　　USB為計(jì)算機(jī)外設(shè)提供了一個(gè)全新的接口標(biāo)準(zhǔn)。它不占用IRQ和DMA資源,具有熱插拔、即插即用、自動(dòng)配置的能力。在本測(cè)試系統(tǒng)中,采用USB1.1協(xié)議設(shè)計(jì)與計(jì)算機(jī)通訊,與筆記本電腦相結(jié)合可以構(gòu)成移動(dòng)式的飛機(jī)防滑剎車測(cè)試儀,可以方便地使用于機(jī)場(chǎng)、野外等傳統(tǒng)人工測(cè)試設(shè)備不便使用的場(chǎng)合。