美媒：全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)下降

　　據(jù)Edmunds報(bào)道，2015年第一季度有近七成的插電式電動(dòng)汽車(chē)對(duì)外租賃。

　　前所未有的租賃率意味著，未來(lái)幾年內(nèi)供給充足的二手純電動(dòng)以及混合動(dòng)力汽車(chē)將不斷占領(lǐng)市場(chǎng)。

　　租賃價(jià)格下調(diào)

　　新型插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的售價(jià)是3萬(wàn)美元起，最多可抵免7500美元的聯(lián)邦稅收優(yōu)惠。但二手車(chē)的價(jià)格比新車(chē)售價(jià)的一半還要低。

　　美國(guó)權(quán)威車(chē)型評(píng)估媒體“凱麗藍(lán)皮書(shū)”余值咨詢部主任埃里克·艾巴拉談到，在高額的聯(lián)邦稅收抵免和虛高價(jià)格的作用下，二手插電式電動(dòng)車(chē)的價(jià)格比同款燃油動(dòng)力汽車(chē)的價(jià)格都要低廉。

　　艾巴拉說(shuō)道：“自始至終，我們都在懷疑，電動(dòng)汽車(chē)不可能同燃油動(dòng)力汽車(chē)那樣，維持著相同的剩余價(jià)值百分比。除去豐田Prius插電系列以及特斯拉MODELS純電動(dòng)系列外，所有的電動(dòng)汽車(chē)都有著相同的折舊率。”

　　凱利藍(lán)皮書(shū)的報(bào)告預(yù)計(jì)，三年后像尼桑Sentra系列以及雪佛蘭Cruze這樣的燃油動(dòng)力汽車(chē)將會(huì)比尼桑Leaf系列以及雪佛蘭Volt系列便宜10%-15%。

　　這意味著對(duì)于那些想購(gòu)買(mǎi)二手雪佛蘭Volt(一次性充電后可行駛35英里以上)的車(chē)主，在同等價(jià)位下可以購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)二手的雪佛蘭Cruze。

　　2012年的Volt系列僅賣(mài)19000美元

　　別克GMC上周在底特律以19000美元的價(jià)格賣(mài)了一輛行駛里程不到23000英里的二手2012款Volt汽車(chē)。同一地點(diǎn)，一輛行駛里程剛過(guò)5000英里二手的2013款雪佛蘭Cruze汽車(chē)售價(jià)僅為18000美元。

　　二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商丹?阿里夫表示，因?yàn)閮r(jià)格的緣故，他基本不囤積二手Volt汽車(chē)。“這些車(chē)不會(huì)在我這停留太久，他們肯定認(rèn)為這是筆好交易。要在保有油耗的基礎(chǔ)上來(lái)進(jìn)行還貸。”

　　AutoTrader(英國(guó)汽車(chē)交易巨頭)的報(bào)告顯示，2014款電動(dòng)汽車(chē)和Volt、Leaf、C—Max、SparkEV等老款電動(dòng)車(chē)的平均售價(jià)均低于20000美元。