新聞中心

EEPW首頁 > 手機(jī)與無線通信 > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 挑戰(zhàn)GPS 中國北斗民用化之路還要走多久?

挑戰(zhàn)GPS 中國北斗民用化之路還要走多久?

作者: 時(shí)間:2015-09-10 來源:雷鋒網(wǎng) 收藏
編者按:在北斗發(fā)展的同時(shí),民用化的呼聲越來越高。但是,北斗軍轉(zhuǎn)民應(yīng)用并不是一蹴而就的事情,背后還有些亟待跨越的障礙。那么,北斗民用這條路,究竟還要走多久?

  孫子曰:兵者,國之大事,死生之地,存亡之道,不可不察也。對(duì)于熟知的人來說,不僅僅代表著技術(shù)。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/279955.htm

  在紀(jì)念反法西斯70周年的慶典儀式上,我們?yōu)榉瞰I(xiàn)激情歲月的老兵所動(dòng)容,為軍威凜冽的大國實(shí)力感到驕傲。即使儀式已經(jīng)結(jié)束,我們?nèi)匀粸槌霈F(xiàn)在閱兵裝備方隊(duì)中的高科技新型裝備感到震撼??萍际堑谝簧a(chǎn)力,在21世紀(jì)更是如此。聚焦于科技,許多軍轉(zhuǎn)民應(yīng)用為和平年代的人們創(chuàng)造了更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。

  其實(shí),每年都有一批軍轉(zhuǎn)民的技術(shù)名單出臺(tái),從過去的、CDMA信號(hào)、數(shù)字地圖彩繪、數(shù)據(jù)恢復(fù),到今天的無人機(jī)、低空飛行、衛(wèi)星,可以說是“舊時(shí)王謝堂前燕,飛入尋常百姓家”。隨著科技發(fā)展,成本降低,穩(wěn)定性提高,這些技術(shù)被規(guī)?;褂?,甚至都讓消費(fèi)者忘了它的軍用背景。慶典儀式上北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的軍用化展示一方面有力地證明北斗應(yīng)用的戰(zhàn)略價(jià)值,另一方面也顯示了軍用科技轉(zhuǎn)向民用的巨大魅力和潛力。

  當(dāng)然,軍轉(zhuǎn)民應(yīng)用也不是一蹴而就的事情,在人們能夠享受科技所帶來的便利之前,相關(guān)各方必然要經(jīng)過一個(gè)探索期和磨合期。

  第一,北斗的軍用科技感高于民用,高科技將改變消費(fèi)習(xí)慣。

  軍用機(jī)的北斗定位系統(tǒng)不受電波干擾,不依賴基站,精確度高,安全性高。因?yàn)檐娪眉夹g(shù)是舉全國之力研發(fā),因此其科技感高于民用是第一個(gè)特點(diǎn);其次其穩(wěn)定性與安全性也是主要的優(yōu)勢(shì)。

  現(xiàn)下,軍轉(zhuǎn)民技術(shù)越來越大范圍地滲透入老百姓的生活,譬如微信語言轉(zhuǎn)文字技術(shù),汽車HUD(抬頭顯示)。像汽車HUD這種東西以前只有在戰(zhàn)斗機(jī)里出現(xiàn),因?yàn)閼?zhàn)斗機(jī)soldiers需要全神盯著前方,虛擬屏幕的出現(xiàn)可以讓他們及時(shí)與leaders溝通。而隨著物聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展,這些產(chǎn)品已經(jīng)到了可以規(guī)?;臅r(shí)候--4G信號(hào)更快、芯片更小、功耗更低。科技改變了我們的消費(fèi)習(xí)慣,進(jìn)一步改變我們的生活方式。

  第二,軍轉(zhuǎn)民目前主要在高端或?qū)I(yè)級(jí)市場(chǎng)。

  這主要是因?yàn)槠涑杀具€在逐步降低的過程,而其某些領(lǐng)域的超高性能則滿足某些消費(fèi)者的極致需求,但從CDMA跟今天的普及程度來看,未來大家都像開戰(zhàn)斗機(jī)一樣開汽車、像保護(hù)總統(tǒng)一樣保護(hù)兒童并不是什么不可能的事。

  因?yàn)槌杀靖甙?,軍用產(chǎn)品規(guī)?;瘧?yīng)用必然受到限制,一般會(huì)領(lǐng)先民用產(chǎn)品數(shù)年時(shí)間。而對(duì)于北斗應(yīng)用服務(wù),其市場(chǎng)分類主要為專業(yè)市場(chǎng)、行業(yè)市場(chǎng)和大眾市場(chǎng)。自2013年北斗衛(wèi)星向民用開放以來,行業(yè)市場(chǎng)至今占據(jù)大部分市場(chǎng)份額。隨著民用化進(jìn)程的進(jìn)一步推進(jìn),2014年,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正與智慧生活日益緊密結(jié)合,在燃?xì)夤芫W(wǎng)安全管理、智能駕考系統(tǒng)、電動(dòng)車防盜、居家養(yǎng)老服務(wù)等方面得到了良好應(yīng)用。目前,北斗的高精度已在氣象、海洋、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警、井下救援以及地下燃?xì)夤芫W(wǎng)安全等專業(yè)領(lǐng)域得到示范應(yīng)用。

  盡管如此,但因?yàn)槲覈l(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)長期以來發(fā)展形成“九龍治水”的管理局面,這使得各方政府在具體執(zhí)行過程中,仍然是政出多門、條塊分割、部門利益競(jìng)爭(zhēng)和地方保護(hù)主義盛行,因此老生常談的產(chǎn)業(yè)“小、散、亂、低”問題依然嚴(yán)峻。分散的管理和支持力量、不完善的發(fā)展保障體系阻礙了產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,因此北斗應(yīng)用的民用普及率還有待提高。

  第三,軍用和民用著力點(diǎn)不同,企業(yè)思維需要快速轉(zhuǎn)變。

  軍用產(chǎn)品最重要的是安全性、穩(wěn)定性、保密性以及對(duì)各種環(huán)境的適應(yīng)性,而價(jià)格和產(chǎn)品體驗(yàn)性對(duì)于軍用品來說并不是大問題。

  但是民用市場(chǎng)恰恰相反,大眾想要的是低價(jià)高質(zhì)的產(chǎn)品,價(jià)格低用戶體驗(yàn)好自然會(huì)有大量用戶愿意買單。

  北斗企業(yè)長期從事軍用產(chǎn)品研發(fā),固定的產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)模式和產(chǎn)品思維并不能輕易改變,同樣技術(shù)上的改變也不是一蹴而就的。北斗企業(yè)在研發(fā)軍轉(zhuǎn)民產(chǎn)品過程中,既要注意技術(shù)改革從而降低生產(chǎn)成本,在材料技術(shù)的選擇上要有所取舍,又要考慮到產(chǎn)品細(xì)節(jié),站在用戶角度思考問題,無論是產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)還是市場(chǎng)銷售都要重新出發(fā)。

  第四,缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)制訂體系是軍轉(zhuǎn)民的最大障礙。

  為了推動(dòng)軍用技術(shù)向民用轉(zhuǎn)移,工信部近年來連續(xù)發(fā)布了三期《軍用技術(shù)轉(zhuǎn)民用推廣目錄》,成果轉(zhuǎn)化率達(dá)31%,已轉(zhuǎn)化應(yīng)用的項(xiàng)目合同金額總值高達(dá)8億元。然而在軍轉(zhuǎn)民的技術(shù)道路上,由于新引進(jìn)的技術(shù)在行業(yè)內(nèi)缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)制訂體系,成為了制約軍事技術(shù)民用的最大障礙。

  北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)其技術(shù)來源也是軍事技術(shù),我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)2011年的產(chǎn)值接近700億元,占全球的7.4%。目前涉及位置服務(wù)的企業(yè)數(shù)量達(dá)到數(shù)百家,中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)也意識(shí)到北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用利益廣泛,卻缺少相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

  如何利用市場(chǎng)合理進(jìn)行資源配置是產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步推動(dòng)大眾市場(chǎng)發(fā)展所不得不面對(duì)的考驗(yàn)。北斗系統(tǒng)的應(yīng)用服務(wù)不是僅僅以一個(gè)工程、一個(gè)項(xiàng)目、一事一議的運(yùn)動(dòng)式方式運(yùn)作,而是作為一種強(qiáng)大的戰(zhàn)略資源和科技創(chuàng)新的原動(dòng)力,推進(jìn)國家、行業(yè)和地區(qū)的信息化進(jìn)程。



關(guān)鍵詞: GPS 北斗

評(píng)論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉