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XILINX SPARTAN-3 FPGA用于微軟車載信息系統(tǒng)解決方案

作者: 時間:2005-03-11 來源: 收藏

全球領(lǐng)先的可編程邏輯供應(yīng)商賽靈思公司(Xilinx, Inc.)今天宣布其Spartan-3現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)器件被用來成功開發(fā)和生產(chǎn)出了一款靈活和低成本的車載信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)將被集成應(yīng)用于每一輛菲亞特汽車中。根據(jù)與菲亞特汽車公司共同確定的一款參考設(shè)計,微軟公司的汽車業(yè)務(wù)部與賽靈思、三星、ScanSoft、西門子、SiRF和Magneti-Marelli公司合作共同開發(fā)解決方案,每家企業(yè)都分別提供了系統(tǒng)的主要部分,包括芯片組、處理器、通信模塊、語音引擎和硬件開發(fā)等。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/4575.htm

賽靈思Spartan-3 FPGA被用來配合三星公司的一款處理器以構(gòu)成該平臺中的移動應(yīng)用處理器。Spartan-3 FPGA提供了一個高價值的解決方案,即通過集成了多種功能,包括兩個UART(通用異步收發(fā)器)、一個音量控制器、一個噪聲抑制濾波器、回聲消除器、分米器和定標器,避免了分立器件的使用,并降低了系統(tǒng)材料清單(BOM)成本。此外,賽靈思Spartan-3 PFGA具有完全可編程能力,因而即使在系統(tǒng)投入現(xiàn)場使用后仍可對硬件進行升級。對于汽車行業(yè)來說,這一功能特別具有吸引力,因為一輛汽車的壽命通常超過10年。作為業(yè)界第一個90nm可編程器件,Spartan-3平臺以更高的密度和大量性能特性提供了無與倫比的成本優(yōu)勢。

賽靈思已經(jīng)是汽車市場上領(lǐng)先的PLD供應(yīng)商,其大量可編程器件已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于汽車系統(tǒng)中,例如GPS、信息娛樂、通信、駕駛輔助和舒適性應(yīng)用。除了Spartan-3系列FPGA產(chǎn)品以外,賽靈思還提供專門針對汽車行業(yè)而設(shè)計的一整套耐溫器件。在Convergence 2004上發(fā)布的Xilinx汽車(XA)產(chǎn)品線是唯一能滿足汽車電子委員會AEC-Q100認證流程,并且完全支持汽車行業(yè)產(chǎn)品部件審批流程(PPAP)規(guī)定的可編程邏輯產(chǎn)品線。

市場分析人士指出,針對車內(nèi)音頻、信息娛樂和駕駛信息/車載信息系統(tǒng)的全球半導(dǎo)體市場將在2010年達到128億美元,比2003年的56億美元翻了一倍多。根據(jù)ABI Research汽車技術(shù)部總監(jiān)Frank Visquez的研究,同一時間段里,這一市場中FPGA/CPLD的營收預(yù)期將會從2.403億美元增長到4.493億美元,增長94%。

關(guān)于微軟車載信息平臺
今天,人們可以在駕車的同時打電話、聆聽個人喜愛的音樂并尋找駕駛方向信息。這一聯(lián)合開發(fā)的車載信息解決方案方便了所有這些應(yīng)用的使用。汽車診斷數(shù)據(jù)可被傳送至制造商和選定的經(jīng)銷商并由他們進行分析。今年晚些時候,菲亞特汽車客戶就可以購買到帶有可提供不同級別的連接能力的新系統(tǒng)的汽車。這些系統(tǒng)的主要特性包括利用藍牙連接技術(shù)無縫集成客戶自己的設(shè)備,如手機、便攜式PC或基于Windows Mobile™的設(shè)備,可方便客戶獲取通訊錄和約會安排信息并進行免提通話。除了免提電話以外,人們在駕車時還可以獲得Web服務(wù)進行無需儀表板的導(dǎo)航以及了解實時交通信息。儀表板上的USB端口可方便地連接到個人電子設(shè)備,因而司機和乘客在車內(nèi)還可以欣賞數(shù)字音樂。所有系統(tǒng)都具備高質(zhì)量語音識別能力。因此,菲亞特汽車客戶不必動手,只需要用聲音發(fā)命令,就可通過車載音頻系統(tǒng)方便地打電話、訪問通訊錄以及存儲在PDA或手機上的其它信息。 

關(guān)于Xilinx FPGA
90nm Spartan-3平臺是全球成本最低的FPGA,與同類產(chǎn)品相比以無與倫比的價格提供了更高的密度和更多性能特色。Spartan-3器件集成了業(yè)界領(lǐng)先的塊RAM和分布式RAM組合、多達784個I/O、MicroBlaze™ 32位RISC軟處理器以及帶有專用18 x 18乘法器支持且性能高達3300億MACs/s的XtremeDSP™功能,
XA產(chǎn)品線包括了FPGA產(chǎn)品和CPLD產(chǎn)品,從而為汽車設(shè)備設(shè)計人員提供了巨大的靈活性。FPGA器件的密度范圍為5萬至100萬系統(tǒng)門,有多種不同的封裝形式可供選擇。CPLD器件的密度范圍為32至256個宏單元,I/O數(shù)量范圍為33至184。賽靈思XA器件可在擴展溫度范圍內(nèi)運行,既有-40oC 至 +125oC的 Q級器件,又有-40oC 至 +100oC的I級器件。配合XA產(chǎn)品線的還有一套針對汽車市場而優(yōu)化的知識產(chǎn)權(quán)(IP)內(nèi)核,包括通信和連接功能內(nèi)核,如由Xilinx AllianceCOREä合作伙伴提供的控制區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)和本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)IP內(nèi)核,以及多種參考設(shè)計。



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