XILINX SPARTAN-3 FPGA用于微軟車(chē)載信息系統(tǒng)解決方案

全球領(lǐng)先的可編程邏輯供應(yīng)商賽靈思公司（Xilinx, Inc.）今天宣布其Spartan-3現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列（FPGA）器件被用來(lái)成功開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)出了一款靈活和低成本的車(chē)載信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)將被集成應(yīng)用于每一輛菲亞特汽車(chē)中。根據(jù)與菲亞特汽車(chē)公司共同確定的一款參考設(shè)計(jì)，微軟公司的汽車(chē)業(yè)務(wù)部與賽靈思、三星、ScanSoft、西門(mén)子、SiRF和Magneti-Marelli公司合作共同開(kāi)發(fā)解決方案，每家企業(yè)都分別提供了系統(tǒng)的主要部分，包括芯片組、處理器、通信模塊、語(yǔ)音引擎和硬件開(kāi)發(fā)等。

賽靈思Spartan-3 FPGA被用來(lái)配合三星公司的一款處理器以構(gòu)成該平臺(tái)中的移動(dòng)應(yīng)用處理器。Spartan-3 FPGA提供了一個(gè)高價(jià)值的解決方案，即通過(guò)集成了多種功能，包括兩個(gè)UART（通用異步收發(fā)器）、一個(gè)音量控制器、一個(gè)噪聲抑制濾波器、回聲消除器、分米器和定標(biāo)器，避免了分立器件的使用，并降低了系統(tǒng)材料清單（BOM）成本。此外，賽靈思Spartan-3 PFGA具有完全可編程能力，因而即使在系統(tǒng)投入現(xiàn)場(chǎng)使用后仍可對(duì)硬件進(jìn)行升級(jí)。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，這一功能特別具有吸引力，因?yàn)橐惠v汽車(chē)的壽命通常超過(guò)10年。作為業(yè)界第一個(gè)90nm可編程器件，Spartan-3平臺(tái)以更高的密度和大量性能特性提供了無(wú)與倫比的成本優(yōu)勢(shì)。

賽靈思已經(jīng)是汽車(chē)市場(chǎng)上領(lǐng)先的PLD供應(yīng)商，其大量可編程器件已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)系統(tǒng)中，例如GPS、信息娛樂(lè)、通信、駕駛輔助和舒適性應(yīng)用。除了Spartan-3系列FPGA產(chǎn)品以外，賽靈思還提供專(zhuān)門(mén)針對(duì)汽車(chē)行業(yè)而設(shè)計(jì)的一整套耐溫器件。在Convergence 2004上發(fā)布的Xilinx汽車(chē)（XA）產(chǎn)品線是唯一能滿足汽車(chē)電子委員會(huì)AEC-Q100認(rèn)證流程，并且完全支持汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)品部件審批流程（PPAP）規(guī)定的可編程邏輯產(chǎn)品線。

市場(chǎng)分析人士指出，針對(duì)車(chē)內(nèi)音頻、信息娛樂(lè)和駕駛信息/車(chē)載信息系統(tǒng)的全球半導(dǎo)體市場(chǎng)將在2010年達(dá)到128億美元，比2003年的56億美元翻了一倍多。根據(jù)ABI Research汽車(chē)技術(shù)部總監(jiān)Frank Visquez的研究，同一時(shí)間段里，這一市場(chǎng)中FPGA/CPLD的營(yíng)收預(yù)期將會(huì)從2.403億美元增長(zhǎng)到4.493億美元，增長(zhǎng)94%。

關(guān)于微軟車(chē)載信息平臺(tái)
今天，人們可以在駕車(chē)的同時(shí)打電話、聆聽(tīng)個(gè)人喜愛(ài)的音樂(lè)并尋找駕駛方向信息。這一聯(lián)合開(kāi)發(fā)的車(chē)載信息解決方案方便了所有這些應(yīng)用的使用。汽車(chē)診斷數(shù)據(jù)可被傳送至制造商和選定的經(jīng)銷(xiāo)商并由他們進(jìn)行分析。今年晚些時(shí)候，菲亞特汽車(chē)客戶就可以購(gòu)買(mǎi)到帶有可提供不同級(jí)別的連接能力的新系統(tǒng)的汽車(chē)。這些系統(tǒng)的主要特性包括利用藍(lán)牙連接技術(shù)無(wú)縫集成客戶自己的設(shè)備，如手機(jī)、便攜式PC或基于Windows Mobile™的設(shè)備，可方便客戶獲取通訊錄和約會(huì)安排信息并進(jìn)行免提通話。除了免提電話以外，人們?cè)隈{車(chē)時(shí)還可以獲得Web服務(wù)進(jìn)行無(wú)需儀表板的導(dǎo)航以及了解實(shí)時(shí)交通信息。儀表板上的USB端口可方便地連接到個(gè)人電子設(shè)備，因而司機(jī)和乘客在車(chē)內(nèi)還可以欣賞數(shù)字音樂(lè)。所有系統(tǒng)都具備高質(zhì)量語(yǔ)音識(shí)別能力。因此，菲亞特汽車(chē)客戶不必動(dòng)手，只需要用聲音發(fā)命令，就可通過(guò)車(chē)載音頻系統(tǒng)方便地打電話、訪問(wèn)通訊錄以及存儲(chǔ)在PDA或手機(jī)上的其它信息。 

關(guān)于Xilinx FPGA
90nm Spartan-3平臺(tái)是全球成本最低的FPGA，與同類(lèi)產(chǎn)品相比以無(wú)與倫比的價(jià)格提供了更高的密度和更多性能特色。Spartan-3器件集成了業(yè)界領(lǐng)先的塊RAM和分布式RAM組合、多達(dá)784個(gè)I/O、MicroBlaze™ 32位RISC軟處理器以及帶有專(zhuān)用18 x 18乘法器支持且性能高達(dá)3300億MACs/s的XtremeDSP™功能，
XA產(chǎn)品線包括了FPGA產(chǎn)品和CPLD產(chǎn)品，從而為汽車(chē)設(shè)備設(shè)計(jì)人員提供了巨大的靈活性。FPGA器件的密度范圍為5萬(wàn)至100萬(wàn)系統(tǒng)門(mén)，有多種不同的封裝形式可供選擇。CPLD器件的密度范圍為32至256個(gè)宏單元，I/O數(shù)量范圍為33至184。賽靈思XA器件可在擴(kuò)展溫度范圍內(nèi)運(yùn)行，既有-40oC 至 +125oC的 Q級(jí)器件，又有-40oC 至 +100oC的I級(jí)器件。配合XA產(chǎn)品線的還有一套針對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)而優(yōu)化的知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）內(nèi)核，包括通信和連接功能內(nèi)核，如由Xilinx AllianceCOREä合作伙伴提供的控制區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）和本地互連網(wǎng)絡(luò)（LIN）IP內(nèi)核，以及多種參考設(shè)計(jì)。