金融危機讓我們反思對新能源的瘋狂投資
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
阿特斯贏在多晶硅，就是把硅料控制在最少：“我經(jīng)常把它控制在1億多美元的樣子，就相當(dāng)于維持1-2個月的生產(chǎn)量。”
本文引用地址：http://butianyuan.cn/article/94911.htm同樣是硅料問題，拖累了無錫尚德。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透漏，無錫尚德一個更大的問題是長約，“它的長約比較多，使得以后的靈活性降低”。
而由于太陽能是一個“高”依賴政策的行業(yè)，各國的太陽能政策不能忽視。“各國的太陽能政策推出速度跟全世界產(chǎn)能的發(fā)展速度不是完全匹配的，再加上有些國家的太陽能光伏政策會有一個切換點”。瞿曉鏵說。
經(jīng)濟危機帶給光伏行業(yè)的除了沖擊，還有什么?施正榮的觀點是擠出了行業(yè)的泡沫，彭曉峰的觀點是使光伏發(fā)電的成本下降，這個行業(yè)的春天真的要來了。
瞿曉鏵也有自己的看法：“太陽能光伏行業(yè)轉(zhuǎn)型，提前到來了。”他看到的是，經(jīng)濟危機不僅僅是引起需求下降、價格下降，同時它把整個行業(yè)帶入一個下降的階段，原來高速增長、自己跟自己競爭的階段已經(jīng)過去了，往后整個太陽能光伏行業(yè)會有相當(dāng)一段長時間的等待，然后是整合階段。
在這個階段中，“我們要做的是找到一種新的成功的經(jīng)營模式。”新的商業(yè)模式將以怎樣的形式體現(xiàn)?瞿曉鏵三年以前就有這樣的觀點：這個行業(yè)最終會走像中國的通訊設(shè)備行業(yè)走過的路，會從簡單的組裝，到取得核心技術(shù)，到能夠掌握重要設(shè)備，然后形成自己的集成能力，最后走到海外承包大型項目。
因此，他預(yù)言，以前“只要把產(chǎn)品做出來就能賣錢”的時代已經(jīng)結(jié)束了。
問及瞿曉鏵在這個過程中，阿特斯面臨的困難是什么?他的回答頗為巧妙：“我覺得我們的挑戰(zhàn)是：怎么樣能夠成為第一個在太陽能行業(yè)中商業(yè)模式轉(zhuǎn)型成功的企業(yè)。”
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