小功率充電器的設計

　　摘要：介紹一種用于手機和電動自行車的自動充電器電路。它省去了復雜的IC電路及其外圍電路，同樣可以完成對蓄電池進行自動充電的功能。 關鍵詞：蓄電池；自動充電器；單端反激；變換器 Design of Low-power Charger YAO Hua-min 　　

　　Abstract:A kind of the automatic charger for use in the mobile telephone and the electric bike is introduced.Though it has saved the complicated IC as well as auxiliary circuit,it can still carry out the automatic charging function. Keywords:Battery;Antomaticcharger; Single　endedreverse;Converter 中圖分類號：TN86 文獻標識碼：B 文章編號：0219－2713(2002)3－0084－04 為了使手機、電動自行車等所使用的充電器實現(xiàn)自動充電的功能，大都采用各種各樣的專用IC充電器集成電路和各種采樣電路。本文介紹一種既能省去復雜的IC電路及其外圍電路，又能夠實現(xiàn)自動充電功能的電路。 1 工作原理 圖1中C1、V1～V4、C2組成濾波整流電路，變壓器T為高頻變壓器，V5、R2、C11組成功率開關管V7的保護電路，NF為供給IC電源的繞組。單端輸出IC為UC3842，其8腳輸出5V基準電壓，2腳為反相輸入，1腳為放大器輸出，4腳為振蕩電容C9、電阻R7輸入端，5腳為接地端，3腳為過流保護端，6腳為調寬單脈沖輸出端，7腳為電源輸入端。R6、C7組成負反饋，IC啟動瞬間由R1供給啟動電壓，電路啟動后由NF產生電勢經(jīng)V6、C4、C5整流濾波后供給IC工作電壓。R12為過流保護取樣電阻，V8、C3組成反激整流濾波輸出電路。R13為內負載，V9～V12及R14～R19組成發(fā)光管顯示電路。圖1中V5、V6選用FR107，V8選用FR154，V7選用K792

圖1：電路原理圖 對變換環(huán)節(jié)作如下介紹：

　　從圖1中可知，當V7導通時，整流電壓加在變壓器T初級繞組Np上的電能變成磁能儲存在變壓器中，在V7導通結束時，Np繞組中電流達到最大值Ipmax： Ipmax=(E/Lp）ton （1） 式中：E——整流電壓； Lp——變壓器初級繞組電感； ton——V7導通時間。 在V7關閉瞬間，變壓器次級繞組放電電流為最大值Ismax，若忽略各種損耗應為： Ismax=nIpmax=n(E/Lp)ton (2) 式中：n——變壓器變比，n=Np/Ns，Np、Ns為變壓器初、次級繞組匝數(shù)。 高頻變壓器在V7導通期間初級繞組儲存能量與V7關閉期間次級繞組釋放能量應相等： n(E/Lp)ton=(Uo/Ls)toff 式中：Ls——變壓器次級繞組電感； Uo——輸出電壓； toff——V7關閉時間。 因為Lp=n2Ls，則： (E/nLs)ton=(Uo/Ls)toff Uo=(ton/ntoff)E (3) 上式說明輸出電壓Uo與ton成正比，與匝比n及toff成反比。 變壓器在導通期間儲存的能量WLp為： WLp=(1/2)LpI2pmax （4） 變壓器Lp愈大儲能愈多。變壓器儲存的能量能否在toff期間釋放完，不僅與變壓器的工作頻率f有關，而且與次級繞組電感量L有關，更與負載的大小有關。 儲能釋放時間常數(shù)τ和V7關閉時間toff之間的差異形成變換器三種工作狀態(tài)，下面分開介紹： 1）toff=τ這種狀態(tài)為臨界狀態(tài)，各參數(shù)波形如圖2所示。

圖1 toff=τ的 波 形 圖

　　圖2中ub為Vp的控制電壓波形；up為變壓器初級Np電勢波形；φ為變壓器磁通變化波形；uces為V7集電極電壓波形；ip、is為初、次級電流波形。 2）toff>τ各參數(shù)波形如圖3所示。從圖3中可以看出磁通　復位時V7關閉還持續(xù)一段時間，ip呈線性上升，is線性下降。

圖3 toff >τ的 波 形 圖

　　變壓器儲存的能量等于電路輸出能量。 （1/2)LpI2pmaxf=Uo2/RL Uo2=(1/2)LpI2pmaxRLf 將Ipmax=(E/Lp)ton代入上式，則 式中：RL——電路負載電阻； T=1/f——變壓器工作周期 式（5）中E、ton、T、Lp為定值，所以輸出電壓Uo隨負載電阻RL的大小而變化，若忽略整流器件壓則輸出電壓最大值應為： Uomax=(1/n)Up=(1/n)E （6） V7承受的反壓應為： Ucc=E＋Up=E＋nUo （7） 3）toff<τ 各參數(shù)波形如圖4所示。從圖4中可以看出磁通　在toff期間不能復位，ip也不是從0開始線性增加，is下降不到0，這種工作狀態(tài)輸出電壓Uo應滿足如下關系： Eton=(Np/Ns)Uot Uo=(ton/toff)(Ns/Np)E

 
圖4 toff <τ 的 波 形 圖
　　上式說明在Lp較大的情況下，Uo只決定于變壓器匝數(shù)、導通截止脈寬和電源電壓E，而與負載電阻 RL無關。 上述三種工作狀態(tài)中，第二種工作狀態(tài)輸出電壓Uo隨負載電阻大小而變化，我們正好利用這個特點，滿足充電器的充電特性。 從電路中可知，電路的負載電阻RL實際上是被充電電池的等效內阻，當電池電量放空時，等效內阻RL很小，隨著充電量增大，其等效內阻升高，而電路輸出電壓Uo就是充電電壓，其變化是隨RL增大而升高，所以有如圖5所示的充電特性曲線。從圖5可以看出充電電流是隨著RL增大而下降。io=uo/RL 充電電壓uo、充電電流io都是隨RL而變化，RL的變化曲線是電池的充電特性決定的，所以用單端反激電路作成的充電器其充電電壓、電流有很好的跟隨性。

圖5 充 電 特 性 曲 線

　　當電池充滿后，RL也就大到一定限度，充電電壓也就進入飽和狀態(tài)，充電電流自動進入浮充狀態(tài)。 這樣便大大簡化了自動充電的控制電路。與相同性能的其它充電器電路相比，成本大大降低，可靠性大大提高。 2 電路設計計算 為了簡便，現(xiàn)只介紹單端反激變換電路中變壓器的設計及主要元器件的選用方法。 2.1 高頻變壓器的設計 變壓器是變換器的主要部件，其設計內容主要是磁芯選定，繞組匝數(shù)和導線直徑的選定。 1）變壓器主要參數(shù)計算公式 輸出功率Po=UoIo 輸入功率PI=Po/η 占空比D=ton/T 變壓器效率η=Po/PI 負載電阻RL=Uo/Io 變壓器輸入電流最大值Ipmax=2Uo2/DηEminRL 變壓器輸入電流有效值Ipeff=Dip 變壓器工作頻率f的確定： f高雖然體積、重量可減小，但V7開關損耗增大，f低則變壓器體積變大重量加大，綜合考慮，一般選f=50kHz左右。 2）磁芯尺寸選取 因電路為單端反激電路，所以勵磁電流是單方向的，變壓器磁芯中產生的磁通只沿著磁滯回線在第一象限上下移動，如圖6所示。

　　[a] 勵磁電流 (b) 磁滯回線 [圖6 勵磁電流及磁滯回線 按圖6中的磁路工作狀態(tài)，對磁芯尺寸計算公式推導如下： 據(jù)電磁感應定律 e=－Np(dφ/dt) e=E－Uces 若忽略V7飽和壓降Uces，則 Npdφ=Edt

　　NpΔφ=Eton Δφ=ΔBSC Np=(E