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??????? 基于微控制器的系統(tǒng)發(fā)展日趨精密,給汽車應(yīng)用帶來(lái)了新功能,同時(shí)也給這些產(chǎn)品認(rèn)證工程帶來(lái)了新挑戰(zhàn)。 ??????? 隨著 RF 技術(shù)（如藍(lán)牙和 Wi-Fi）應(yīng)用越來(lái)越廣泛,在解決管理?xiàng)l例遵守和法律責(zé)任問(wèn)題方......
SilICon Laboratories (芯科實(shí)驗(yàn)室有限公司)發(fā)表兩款高效能RDS (Radio DATA System) 接收器，進(jìn)一步擴(kuò)大其廣播音頻產(chǎn)品陣容。越來(lái)越多人想把RDS交通信息頻道 (TMC) 和具有......
對(duì)于裝備有多種控制系統(tǒng)和信息系統(tǒng)的車輛，整車必須有統(tǒng)一的時(shí)間系統(tǒng)才能保證各個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào)的工作。本文闡述了一種基于CAN總線的整車授時(shí)方法，基于該方法設(shè)計(jì)了一個(gè)整車授時(shí)系統(tǒng)，并且通過(guò)對(duì)CAN網(wǎng)絡(luò)延時(shí)的分析，做出時(shí)間補(bǔ)償......
當(dāng)今世界各國(guó)的大城市無(wú)不存在著交通擁擠問(wèn)題。以美國(guó)為例，1980～2003年期間，年車輛數(shù)以77%的速度上升，可是同期道路建設(shè)里程的增長(zhǎng)數(shù)卻僅為 2%，在城市交通中的高峰時(shí)期，54%的公共汽車處于擁擠狀態(tài)。由于交通擁......
1 引 言 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市交通曰益繁忙，交通安全問(wèn)題越來(lái)越受到人們的重視。 在車輛行駛過(guò)程中，駕駛員必須根據(jù)道路、交通條件的變化，及時(shí)對(duì)車輛行駛方向和行駛速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，使汽車獲得良好的行駛性......
當(dāng)大型行業(yè)用戶面對(duì)企業(yè)兼并、信息孤島、多個(gè)系統(tǒng)無(wú)縫集成、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)成本過(guò)高等問(wèn)題時(shí)，他們選擇的解決之道是“IT整合”。 中小企業(yè)面臨IT整合 以互聯(lián)網(wǎng)為代表的開(kāi)放式網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，并不是單個(gè)企業(yè)所特有的企業(yè)內(nèi)部的......
什么是CAN ? CAN，全稱為“Controller Area Network”，即控制器局域網(wǎng)，是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。最初，CAN被設(shè)計(jì)作為汽車環(huán)境中的微控制器通訊，在車載各電子控制裝置ECU之間交......
1 引言 CAN(Controller Area Network)是德國(guó)Bosch公司最先提出的，是目前汽車控制器局域網(wǎng)中最流行、最常用的總線。它的主要特點(diǎn)是：CAN總線為多主站總線，各節(jié)點(diǎn)均可在任意時(shí)刻主動(dòng)向......
近日，微軟欲斥資446億美元收購(gòu)雅虎的消息曝光后，當(dāng)即在業(yè)內(nèi)引起很大反響，也成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。雖然這項(xiàng)行動(dòng)只是微軟單方面向雅虎董事會(huì)發(fā)出的要約，但是種種跡象表明，一旦通過(guò)美國(guó)相關(guān)司法部門(mén)審查，極有可能付諸實(shí)施。 ......
隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，P2P技術(shù)在互聯(lián)網(wǎng)上的應(yīng)用超過(guò)了Web而成為在流量上占據(jù)統(tǒng)治地位的新型應(yīng)用。同時(shí)，P2P技術(shù)的影響力不僅限于互聯(lián)網(wǎng)，還間接地延伸到了電信網(wǎng)和廣電網(wǎng)。使用P2P技術(shù)的新業(yè)務(wù)對(duì)傳統(tǒng)領(lǐng)域帶來(lái)沖擊的同時(shí)，也......
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清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 張新豐 林凱 王建強(qiáng) 楊殿閣 連小珉 2008-03-25
