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減小污染和能耗 談比亞迪綠靜/綠混技術(shù)
- 在之前的《很快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)談比亞迪的三項(xiàng)新技術(shù)》文章中,我簡(jiǎn)單的說(shuō)到比亞迪即將推出的綠靜和綠混兩項(xiàng)技術(shù),在...
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空氣推著汽車(chē)跑 雪鐵龍空氣混合動(dòng)力系統(tǒng)
- 2013年初的日內(nèi)瓦車(chē)展上,標(biāo)致-雪鐵龍帶來(lái)了一款空氣混合動(dòng)力原型車(chē),這款基于雪鐵龍C3的混動(dòng)車(chē)型與此前廣泛使...
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平視顯示器未來(lái)趨勢(shì):影像大尺寸化和高亮度化
- 平視顯示器(HUD)可讓駕駛員無(wú)需移動(dòng)視點(diǎn)即可閱覽信息。隨著人們對(duì)汽車(chē)安全功能的需求的提高,配備這種顯示器的...
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FEV公司展示雙級(jí)可變壓縮比技術(shù) 油耗降低5-7%
- 在2013國(guó)際汽車(chē)工程師大會(huì)(SAE)上,德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)公司FEV展示了一項(xiàng)雙級(jí)可變壓縮比技術(shù),該技術(shù)能夠幫助汽油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)...
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飛思卡爾攜手利爾達(dá)共同拓展微控制器更廣闊市場(chǎng)
- 飛思卡爾半導(dǎo)體公司(“飛思卡爾”)(NYSE: FSL)正式宣布與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)嵌入式技術(shù)解決方案廠商利爾達(dá)科技有限公司(“利爾達(dá)科技”)結(jié)為“渠道合作伙伴”(Connect Partner)。飛思卡爾將向利爾達(dá)科技的客戶(hù)提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的微控制器(MCU)產(chǎn)品組合和技術(shù)解決方案,利爾達(dá)科技則將為使用飛思卡爾產(chǎn)品的客戶(hù)提供一流的服務(wù)和技術(shù)支持。
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德州儀器推出Tiva C系列Cortex-M4微控制器
- 日前,德州儀器 (TI) 宣布推出最新 Tiva? ARM? MCU 平臺(tái),進(jìn)一步拓展其超過(guò) 20 年開(kāi)發(fā)領(lǐng)先微控制器 (MCU) 技術(shù)與 ARM 處理器的豐富經(jīng)驗(yàn)。最新平臺(tái)的首批器件 Tiva C 系列 TM4C123x ARM Cortex-M4 MCU 是率先采用 65 納米閃存工藝技術(shù)構(gòu)建、基于 Cortex-M 的 MCU,為實(shí)現(xiàn)更快速、更大容量、更低功耗的存儲(chǔ)器設(shè)定了發(fā)展藍(lán)圖。
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德?tīng)柛⒂趀CarTec展會(huì)展示多項(xiàng)直流轉(zhuǎn)換器技術(shù)
- 在即將舉辦的eCarTec巴黎展會(huì)上,德?tīng)柛⑼瞥鲆幌盗须妱?dòng)車(chē)直流轉(zhuǎn)換器應(yīng)用,應(yīng)用對(duì)象包括采用12伏電池的微混電...
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美國(guó)能源部研制低功耗、高亮度的LED重卡車(chē)燈
- 美國(guó)能源部有計(jì)劃將8級(jí)重卡(毛重15噸以上)能耗降低50%以上。為了配合這一計(jì)劃,GroteIndustries公司的一個(gè)照明...
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納威司達(dá)推出主動(dòng)格柵與光纖燈技術(shù)
- 在本屆美國(guó)中部國(guó)際卡車(chē)展上,納威司達(dá)展在國(guó)際卡車(chē)(InternationalTruck)概念車(chē)上展示了多項(xiàng)技術(shù)。這款Project...
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阿斯頓馬丁Rapide S氫燃料混動(dòng)系統(tǒng)解讀
- 在5月即將舉辦的2013紐伯格林24小時(shí)耐力賽中,阿斯頓馬丁將推出RapideS跑車(chē),這款車(chē)采用雙燃料混合動(dòng)力總成,搭...
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兆易創(chuàng)新發(fā)布基于Cortex-M3的32位通用MCU
- GigaDevice (兆易創(chuàng)新)日前在中國(guó)發(fā)布14款基于ARM? CortexTM-M3內(nèi)核的GD32F103系列32位通用MCU產(chǎn)品。目前,該系列產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始提供樣片。
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