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EEPW首頁 >> 主題列表 >> “北斗”系統(tǒng)

KI920MHz頻段無線多跳通信系統(tǒng)實現(xiàn)

  • 沖電氣(OKI)報道，沖電氣在日本首次成功開發(fā)了920MHz頻段(1)的無線多跳通信(2)系統(tǒng)。日本總務(wù)省計劃在2012年7月開放920MHz頻段，該頻段電波到達性高，有望成為智能社區(qū)、智能住宅、智能儀表(3)的無線多跳通信最適合的
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  實現(xiàn)  通信  無線  頻段  KI920MHz  

基于C8051F340單片機的紅外溫度監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計

  • 摘要：為實現(xiàn)對裝藥過程中實時溫度的檢測，設(shè)計了一套C8051F340單片機與時分復用技術(shù)進行數(shù)據(jù)采集和通信的多通道溫度采集系統(tǒng)。實驗驗證了CPLD在進行分時控制時具有計時準確，門選電路設(shè)計方便，集成度高的優(yōu)點，同
  • 關(guān)鍵字： 監(jiān)測  系統(tǒng)  設(shè)計  溫度  紅外  C8051F340  單片機  基于  

GPS航跡測量北斗星高精度系統(tǒng)設(shè)計方案

  • 概述：　　GPS航跡測量系統(tǒng)是利用高精度的GPS技術(shù)，測量移動目標如車、船、飛機等的軌跡、速度、姿態(tài)等實時信息，同時系統(tǒng)融合GIS、移動通信等技術(shù)，對移動目標的信息進行遠程實時監(jiān)測和分析處理，評估運動過程，保證
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基于FPGA的存儲測試系統(tǒng)的設(shè)計

  • 摘要：針對某些特殊的測試試驗要求測試系統(tǒng)高性能、微體積、低功耗，在存儲測試理論基礎(chǔ)上，進行了動態(tài)存儲測試系統(tǒng)的FPGA設(shè)計。介紹了該系統(tǒng)的組成，對控制模塊進行了詳細設(shè)計。針對測試環(huán)境的多樣性設(shè)計了采樣策略
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一種基于CPLD的超聲波測厚系統(tǒng)的設(shè)計

  • 摘要：介紹了超聲波測犀以及用CPLD來實現(xiàn)測量控制與數(shù)據(jù)處理的原理，并著重介紹了一些具體的處理方法。通過溫度補償?shù)姆椒▽鞑ニ俣扔枰孕Ｕ到y(tǒng)能實時地測量數(shù)據(jù)，具有硬件結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、測量誤差小等特
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車輛牌照識別系統(tǒng)的研究

  • 摘要：在對車輛牌照識別系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)上，采用基于灰度二值化的連通域搜索的車牌照粗分類算法，彩色模型的車牌照字符切分算法和加權(quán)組合特征的字符識別算法，通過實驗，設(shè)計出一個有效的車牌照識別系統(tǒng)。
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CAN總線實現(xiàn)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)分布式測控系統(tǒng)

  • CAN總線實現(xiàn)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)分布式測控系統(tǒng),1 引言　　現(xiàn)場總線技術(shù)是當今自動化領(lǐng)域發(fā)展的熱點，can總線以其獨特的設(shè)計、低成本、高可靠性、實時性、抗干擾能力強等特點得到了廣泛的應(yīng)用。本文選用can總線設(shè)計了分布式熱電阻智能節(jié)點，利用can總線連接各個網(wǎng)絡(luò)
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TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)自動監(jiān)測系統(tǒng)解決方案

  • 1 引言
    　　TD-SCDMA標準是我國于1999年6月29日向國際電聯(lián)(ITU)提出并被采納的第一個國際性通信標準，經(jīng)過了8，9年的產(chǎn)業(yè)歷程，目前已經(jīng)在北京等10個城市建立了大規(guī)模的試驗網(wǎng)，并開始進入到商用之前的大規(guī)模驗證測
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基于GPS的智能公交報站系統(tǒng)

  • 近年來，隨著城市公交事業(yè)的迅速發(fā)展，國內(nèi)公交車報站的方式已經(jīng)有了很大改善，由傳統(tǒng)的售票員喊話報站逐漸變?yōu)轳{駛員使用報站器手動報站。　　雖然手動報站器使用比較方便，但是因為駕駛員需要在保證安全駕駛的前提
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嵌入式多路信號數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

  • 由于人們對數(shù)字形式信息的需求量越來越大，數(shù)據(jù)采集及其應(yīng)用技術(shù)受到了越來越廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。隨著技術(shù)的發(fā)展，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)正向著高精度、高速度、穩(wěn)定可靠和集成化的方向發(fā)展。目前，大多數(shù)的數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)都
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CompactPCI總線實現(xiàn)并行數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

  • CompactPCI總線實現(xiàn)并行數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),針對產(chǎn)業(yè)控制系統(tǒng)的要求，先容了一種基于Compact PCI總線的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對模擬信號、串行數(shù)字信號和并行數(shù)字信號的采集。結(jié)合DSP芯片TSM320F2812和PCI接口芯片PCI9054的性能特點，具體討論了采集系統(tǒng)的硬件
  • 關(guān)鍵字： 數(shù)據(jù)采集  系統(tǒng)  并行  實現(xiàn)  總線  CompactPCI  

劃片機視覺識別系統(tǒng)設(shè)計原理分析

  • 劃片機視覺識別系統(tǒng)設(shè)計原理分析1 視覺識別系統(tǒng)構(gòu)成劃片機的視覺識別系統(tǒng)是以計算機為主的實時圖像處理系統(tǒng)。如圖1所示：
    由光學照明系統(tǒng)，CCD攝像器件，圖像處理軟件等部分組成。



    識別系統(tǒng)的目的是實現(xiàn)自動
  • 關(guān)鍵字： 原理  分析  設(shè)計  系統(tǒng)  識別  視覺  

一種智能車輛配電系統(tǒng)設(shè)計方案

  • 一種智能車輛配電系統(tǒng)設(shè)計方案,各種特種車在車輛的使用中，往往也會出現(xiàn)漏油故障，導致潤滑油和燃油的浪費，消耗專用車的動力和工作效率。所以要設(shè)計系統(tǒng)來解決這個問題， 基于嵌入式技術(shù)、雙冗余CAN總線與LIN總線構(gòu)成的車輛智能配電系統(tǒng)，并且能夠
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計  方案  系統(tǒng)  配電  車輛  智能  

KI開發(fā)920MHz頻段無線多跳通信系統(tǒng)

  • 沖電氣在日本首次成功開發(fā)了920MHz頻段(1)的無線多跳通信(2)系統(tǒng)。日本總務(wù)省計劃在2012年7月開放920MHz頻段，該頻段電波到達性高，有望成為智能社區(qū)、智能住宅、智能儀表(3)的無線多跳通信最適合的頻段?！　±眯?/li>
  • 關(guān)鍵字： 通信  系統(tǒng)  無線  頻段  開發(fā)  920MHz  KI  

基于單片機的軸類零件溫度測量系統(tǒng)設(shè)計

  • 本文給出一種對軸類零件的溫度進行較準確測量的系統(tǒng)組成，系統(tǒng)由單片機80C552為控制核心，簡單可靠，精度高。同時能計算出在不同溫度下軸的熱變形量。
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  設(shè)計  測量  溫度  單片機  零件  基于  
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“北斗”系統(tǒng)介紹

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