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EEPW首頁 >> 主題列表 >> “北斗”系統(tǒng)

“北斗”系統(tǒng) 文章 進入“北斗”系統(tǒng)技術社區(qū)

聚光光伏發(fā)電系統(tǒng)的技術難點解析

  • 　一、前言 　　太陽能發(fā)電系統(tǒng)的價格一直居高不下！主要原因是因為太陽能的密度低！太陽照射到地面上的平均光強為1千瓦/平米；單晶硅的轉化率可以達到23%，多晶可以達到16%，薄膜只能可以達到8%。轉換效率最高的砷化
  • 關鍵字： 難點  解析  技術  系統(tǒng)  發(fā)電  光光  

基于CTDS轉換技術在醫(yī)療超聲系統(tǒng)中的應用

  • 基于CTDS轉換技術在醫(yī)療超聲系統(tǒng)中的應用,至今，設計人員都面對ADC選擇的折衷考慮。流水線轉換器提供高分辨率和寬動態(tài)范圍，但其功耗相當高。另一種方法，分立時間Δ∑轉換器幾乎不需要太大的功率，但嚴格受速度所限。

    CTDS ADC

    連續(xù)時間Δ∑(CTDS)技
  • 關鍵字： CTDS  轉換技術  醫(yī)療超聲  系統(tǒng)    

一種基于嵌入式系統(tǒng)的虛擬儀器的研究與設計

  • 一種基于嵌入式系統(tǒng)的虛擬儀器的研究與設計,1 引言　　計算機及其接口技術的發(fā)展和傳統(tǒng)測試測量儀器系統(tǒng)暴露出來的不足，使得基于計算機的虛擬儀器設備越來越成為測試測量儀器的主導。虛擬儀器系統(tǒng)以其平臺通用性、可擴充、易升級和高度的智能性獲得了廣泛的工
  • 關鍵字： 研究  設計  儀器  虛擬  嵌入式  系統(tǒng)  基于  

基于智能傳感器MPXY8320A的TPMS系統(tǒng)設計

  • 介紹TPMS系統(tǒng)的發(fā)展歷程、應用現(xiàn)狀及趨勢，比較了直接式TPMS和間接式TPMS各自的優(yōu)缺點，描述了此系統(tǒng)的結構和基本原理，研究了此系統(tǒng)中的幾個關鍵問題(如外置編碼存儲器輪胎定位、無源化)，并且給出了解決方案。設計了一種以微控制器C8051F531A為核心，應用新型傳感器產(chǎn)品MPXY8320A實現(xiàn)TPMS的方案。
  • 關鍵字： 系統(tǒng)  設計  TPMS  MPXY8320A  智能  傳感器  基于  

基于ADV212的高清視頻壓縮系統(tǒng)設計

  • 針對JPEG2000的復雜性，僅依靠DSP和軟件的優(yōu)化很難再進一步提高其性能，提出了基于專用處理器件ADV212實現(xiàn)高清視頻壓縮系統(tǒng)的設計方法，設計以專用ADV212作為視頻壓縮核心，同時利用FPGA實現(xiàn)ADV212的初始化控制、數(shù)據(jù)采集和輔助處理功能，最終將視頻合并為jp2的高清視頻格式。試驗結果表明，該系統(tǒng)相對DSP實現(xiàn)的高清視頻系統(tǒng)，效率提高10％～15％，同時具有體積小、圖像質(zhì)量高、壓縮信號易恢復、壓縮率可調(diào)等優(yōu)點。支持SMPTE274M(1080i)視頻實時編碼。
  • 關鍵字： 系統(tǒng)  設計  壓縮  視頻  ADV212  高清  基于  

基于STCl2C5410AD單片機的四通道聲發(fā)射信號采集系統(tǒng)設計

  • 摘要：根據(jù)聲發(fā)射信號微弱、傳播速度快、易受干擾等特點，通過對聲發(fā)射檢測中聲發(fā)射信號源定位類別和方法的研究，提出了多個數(shù)據(jù)采集通道同時采集聲發(fā)射信號的設計方法。本方法利用單片機技術設計了一個多通道聲發(fā)射
  • 關鍵字： 采集  系統(tǒng)  設計  信號  發(fā)射  STCl2C5410AD  單片機  通道  

基才DSP的地下微水檢測系統(tǒng)

  • 根據(jù)微水試驗法確定含水層水文地質(zhì)參數(shù)的實驗要求，介紹一種基于DSP的地下微水檢測系統(tǒng)，用于觀測井中水位降深隨時間的變化規(guī)律。該系統(tǒng)以TMS320F2812為核心，采用壓力式液位變送器和溫度傳感器進行數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)經(jīng)分析處理后在LCD上實時顯示，同時通過USB接口存儲數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)采用μC／OS-Ⅱ作為底層軟件平臺，實現(xiàn)功能模塊程序設計?，F(xiàn)場運行結果表明：系統(tǒng)結構簡單，實時性好，可靠性高，測量精度可達到2‰。
  • 關鍵字： DSP  地下微水檢測  系統(tǒng)    

車載安全VDM系統(tǒng)提高駕駛穩(wěn)定性和安全性

  • 博世利用車輛動態(tài)管理系統(tǒng)（VDM）使電子穩(wěn)定程序（ESP）與其他影響車輛駕駛性能的主動車輛系統(tǒng)網(wǎng)絡化。這一創(chuàng)新性的網(wǎng)絡系統(tǒng)能夠使ESP、主動轉向系統(tǒng)、主動底盤系統(tǒng)和動力系統(tǒng)相互通訊。這種不同系統(tǒng)間的相互通訊，能
  • 關鍵字： VDM  車載安全  安全性  系統(tǒng)    

基于TCP/IP的浮標網(wǎng)絡通信系統(tǒng)設計

  • 引言 水聲信道匹配基礎研究是建立在水聲學、海洋物理聲學以及現(xiàn)代信號處理技術基礎上的新興研究領域。為滿足研究需要而構建的局部海域水聲信道測量平臺（圖 1），能夠實現(xiàn)環(huán)境信息和信道參量的系統(tǒng)采集和實時
  • 關鍵字： 系統(tǒng)  設計  網(wǎng)絡通信  浮標  TCP/IP  基于  

基于RF2．4 GHz的超低功耗無線數(shù)傳系統(tǒng)設計

  • 當前無線數(shù)據(jù)通信的應用越來越廣泛，而系統(tǒng)設計的微型化、低功耗是電子產(chǎn)品設計的必然趨勢。本文在分析MSP430系列超低功耗單片機和2．4 GHz射頻芯片EMl98810的特點及工作原理的基礎上，進行了超低功耗無線數(shù)傳系統(tǒng)的軟硬件設計，最終實現(xiàn)了一種可用干電池供電的無線節(jié)點終端。
  • 關鍵字： 無線  系統(tǒng)  設計  功耗  超低  RF2  GHz  基于  

城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)分析

  • 在城市軌道交通車輛中,通常是從電網(wǎng)獲取直流電壓（一般為1500VDC 和 750VDC）,經(jīng)由輔助逆變器（ 也稱靜止逆變器） 變換輸出380VAC,給列車上的輔助設備供電。 　　城市軌道交通車輛一般采用兩種型號車輛,對于兩種車輛
  • 關鍵字： 電源  系統(tǒng)  分析  輔助  車輛  軌道  交通  城市  

OFDM系統(tǒng)峰均比改善及系統(tǒng)實現(xiàn)

  • OFDM系統(tǒng)高峰均比是其在實際應用中的一個瓶頸。依據(jù)實際系統(tǒng)中算法復雜度和實現(xiàn)可行性要求，使用預畸變類技術降低系統(tǒng)峰均比，降低了算法復雜度，提高了可實施性，同時獲得可靠的系統(tǒng)誤碼率性能。仿真結果表明, 該方法能有效降低任意子載波數(shù)據(jù)的OFDM信號的PAPR，而且與其他方法相比應用更為簡單。
  • 關鍵字： 系統(tǒng)  實現(xiàn)  改善  OFDM  交換  

基于MSP430F149的無線環(huán)境監(jiān)測傳感器系統(tǒng)設計

  • 本系統(tǒng)實現(xiàn)了計算機在有線系統(tǒng)不能或者難以控制受控對象的場合( 特別是惡劣環(huán)境下的作業(yè)現(xiàn)場) 下, 對傳感器系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)的實時無線監(jiān)測。系統(tǒng)具有較低的功耗, 能在各種環(huán)境下進行數(shù)據(jù)的采集與處理。
  • 關鍵字： 系統(tǒng)  設計  傳感器  環(huán)境監(jiān)測  MSP430F149  無線  基于  

基于嵌入式系統(tǒng)電源設計方案

  • 本文探討便攜嵌入式系統(tǒng)電源設計的注意事項以及設計中應遵循的準則。這些原則對任何具有強大功能且必須以電池供電的便攜嵌入式系統(tǒng)電源設計都是有幫助的。根據(jù)本文描述的構造模塊，讀者可以為特定設計選擇合適的器件
  • 關鍵字： 設計  方案  電源  系統(tǒng)  嵌入式  基于  

基于FPGA的B超成像系統(tǒng)圖像采集的原理和實現(xiàn)

  • 基于FPGA的B超成像系統(tǒng)圖像采集的原理和實現(xiàn), 1、引言醫(yī)學超聲診斷成像技術大多數(shù)采用超聲脈沖回波法，即利用探頭產(chǎn)生超聲波進入人體，由人體組織反射產(chǎn)生的回波經(jīng)換能器接收后轉換為電信號，經(jīng)過提取、放大、處理，再由數(shù)字掃描變換器轉換為標準視頻信號，
  • 關鍵字： FPGA  B超成像  系統(tǒng)  圖像采集    
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“北斗”系統(tǒng)介紹

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