“設(shè)計(jì) 文章 進(jìn)入“設(shè)計(jì)技術(shù)社區(qū)
5kW光伏逆變電源DC-DC模塊的設(shè)計(jì)
- 摘要:介紹了5kW光伏逆變電源直流模塊主電路和控制電路的設(shè)計(jì),對(duì)主變壓器、主開關(guān)管、輸出二極管和諧振電容、電感參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算,得出了仿真波形。 敘詞:電源,移相全橋,零電壓開關(guān),UC3879 Abstract:The main
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 模塊 DC-DC 逆變電源 5kW
Kindle 2拆解:新機(jī)型改變此前的參考設(shè)計(jì)
- 舊機(jī)型“AmazonKindle”背面機(jī)殼成功拆下后不久,新機(jī)型“AmazonKindle2”的背面機(jī)殼也拆下來了。...
- 關(guān)鍵字: Kindle 設(shè)計(jì) 電子墨水 電子紙 電子閱讀器
基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的智能機(jī)器人設(shè)計(jì)
- 基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的智能機(jī)器人設(shè)計(jì),本系統(tǒng)所設(shè)計(jì)的機(jī)器人的主要任務(wù)是在未知環(huán)境下依靠多傳感器信息,運(yùn)用D-S數(shù)據(jù)融合算法,提供與環(huán)境有關(guān)的關(guān)于系統(tǒng)狀態(tài)的足夠的與可靠的信息,使機(jī)器人能夠自主規(guī)劃路徑、躲避障礙物,最終向目標(biāo)靠近。本控制系統(tǒng)采用
- 關(guān)鍵字: 器人 設(shè)計(jì) 智能機(jī) 融合 傳感器 數(shù)據(jù) 基于 智能機(jī)器人 多傳感器數(shù)據(jù)融合 導(dǎo)航 單片機(jī) 軟件
步進(jìn)電機(jī)加減速控制器的設(shè)計(jì)
- 摘要:步進(jìn)電機(jī)易于控制、快速響應(yīng)性好、并可在很寬的范圍內(nèi)進(jìn)行平滑調(diào)速,是數(shù)控機(jī)床、打印機(jī)、繪圖儀、機(jī)器人控制等自動(dòng)控制系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用的執(zhí)行元件。步進(jìn)電機(jī)的起動(dòng)頻率特性使步進(jìn)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)不能直接達(dá)到運(yùn)行頻
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基于視覺的智能尋跡車設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 0 引 言
智能運(yùn)輸系統(tǒng)是未來交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì),智能汽車在智能運(yùn)輸系統(tǒng)中扮演著十分重要的角色。作者提出智能尋跡車作為構(gòu)建未來智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)中重要部分,針對(duì)未來交通運(yùn)輸系統(tǒng)有導(dǎo)航線的環(huán)境命題假設(shè) - 關(guān)鍵字: 實(shí)現(xiàn) 設(shè)計(jì) 智能 視覺 基于 智能車 尋跡 AVR單片機(jī) 光電傳感器
電纜測(cè)試箱的設(shè)計(jì)
- 摘要:電纜測(cè)試箱利用單片機(jī)控制,外加數(shù)碼語音芯片及發(fā)光二極管實(shí)現(xiàn)了對(duì)多種專用電纜的測(cè)試,對(duì)有問題電纜給出語音提示,并通過發(fā)光二極管指出電纜中是哪一根芯線有問題。利用聲、光的形式直觀地對(duì)電纜進(jìn)行判斷,幫
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 測(cè)試 電纜 單片機(jī)
基于嵌入式紙幣識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于嵌入式紙幣識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),1 引言紙幣識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于金融、商業(yè)、交通、電信、公用事業(yè)、文化娛樂等各個(gè)領(lǐng)域的自動(dòng)存款機(jī)、自助信息亭、自動(dòng)充值機(jī)、自動(dòng)售貨機(jī)、自動(dòng)售卡機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)、紙硬幣兌換機(jī)、自動(dòng)繳費(fèi)機(jī)等等。經(jīng)過幾十年的
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 系統(tǒng) 識(shí)別 嵌入式 紙幣 基于 uclinux 紙幣識(shí)別系統(tǒng) 實(shí)時(shí)采集系統(tǒng)
基于OMAP5912的語音采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于OMAP5912的語音采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),0 引 言
近年來,高速發(fā)展的語音信號(hào)處理技術(shù)已在音頻信息的處理、傳輸和存儲(chǔ)等方面得到廣泛應(yīng)用。同時(shí),隨著高性能數(shù)字信號(hào)處理器(Digital Signal Processor,DSP)的日益普及,利用DSP對(duì)語音信號(hào)處理進(jìn)行算法研 - 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 系統(tǒng) 采集 OMAP5912 語音 基于 0MAP5912 TLV320AIC23 DSP 語音采集
基于速率的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制H∞反饋控制器設(shè)計(jì)
- O 引 言
目前比較常用的擁塞控制方法有兩種,一種是基于速率控制,源端以一定速率發(fā)送數(shù)據(jù)包,通過網(wǎng)絡(luò)反饋的信息來調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)包發(fā)生速率;另一種是基于窗口控制,宿端告訴源端以一定窗口寬度發(fā)送數(shù)據(jù),通過反饋信 - 關(guān)鍵字: 反饋 控制器 設(shè)計(jì) 控制 擁塞 速率 網(wǎng)絡(luò) 基于 網(wǎng)絡(luò) 擁塞 魯棒H∞控制 H∞性能指標(biāo) 狀態(tài)反饋
基于DSP交流伺服系統(tǒng)與CAN總線的通信設(shè)計(jì)
- 1 DSP的CAN控制器
TI公司的低功耗、高速DSP芯片TMS320LF2407A具有高速運(yùn)算能力和高效控制能力。其內(nèi)嵌的CAN控制器是一個(gè)完全的CAN控制器,完全支持CAN2.0B協(xié)議,它主要有以下特點(diǎn):有6個(gè)郵箱,其數(shù)據(jù)長度為0~ - 關(guān)鍵字: 總線 通信 設(shè)計(jì) CAN 伺服系統(tǒng) DSP 交流 基于 CAN總線 DSP 交流伺服系統(tǒng) 通信 接口
基于DSP+CPLD的伺服控制卡的設(shè)計(jì)
- 0 引 言
隨著先進(jìn)制造技術(shù)的迅速發(fā)展,對(duì)運(yùn)動(dòng)控制的精度要求也越來越高,而運(yùn)動(dòng)伺服控制系統(tǒng)的性能很大程度上取決于伺服控制算法,通過運(yùn)動(dòng)控制與智能控制的融合,從改進(jìn)傳統(tǒng)的PID控制,到現(xiàn)代的最優(yōu)控制、自適 - 關(guān)鍵字: 控制卡 設(shè)計(jì) 伺服 CPLD DSP 基于 運(yùn)動(dòng)控制 單神經(jīng)元 CMAC 單神經(jīng)元PID 放大器
“設(shè)計(jì)介紹
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