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“設(shè)計(jì)
“設(shè)計(jì) 文章 進(jìn)入“設(shè)計(jì)技術(shù)社區(qū)
應(yīng)用于磁控濺射鍍膜生產(chǎn)線的計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 摘 要:本文介紹了一種成功應(yīng)用的磁控濺射鍍膜生產(chǎn)線計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì),重點(diǎn)討論了計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的硬件配置、軟件設(shè)計(jì)、通信協(xié)議、控制過(guò)程實(shí)現(xiàn)以及軟件編程的控制算法。肇慶市大力真空設(shè)備有限公司生產(chǎn)的DJW(
- 關(guān)鍵字: 監(jiān)控系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 計(jì)算機(jī) 生產(chǎn)線 磁控 鍍膜 應(yīng)用
基于CAN總線的車燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
- 摘要: 給出了一種基于CAN 總線的車燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案, 介紹了車燈控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì), 對(duì)系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)、硬件配置、軟件功能分別作了詳細(xì)說(shuō)明。試驗(yàn)表明, 該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠, 具有廣闊的應(yīng)用
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 方案 控制系統(tǒng) 車燈 CAN 總線 基于
大功率白光LED路燈發(fā)光板設(shè)計(jì)與驅(qū)動(dòng)技術(shù)
- 摘要: 為最大可能提高大功率LED路燈發(fā)光板的電光轉(zhuǎn)化率與散熱效率,在不影響外量子效率前提下對(duì)LED芯片設(shè)計(jì)采用擴(kuò)大LED芯片面積,以及電極優(yōu)化技術(shù)增加LED芯片的出光量,使芯片表面熱流均勻分布,芯片工作更穩(wěn)定。分
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng) 技術(shù) 發(fā)光 路燈 白光 LED 大功率
伺服控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)
- 在顯微鏡伺服系統(tǒng)中,硬件主要由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、顯微鏡光源自動(dòng)控制系統(tǒng)與分布式監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)三部分組成。為了保證所有的控制系統(tǒng)既可單獨(dú)工作,又可同時(shí)工作的要求,采用了多單片機(jī)組成的分布式通信網(wǎng)絡(luò),通過(guò)
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基于MSP430單片機(jī)的倒車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)
- 超聲波雷達(dá)又稱泊車輔助系統(tǒng),是一種利用超聲波原理,由裝載于車尾保險(xiǎn)杠上的探頭發(fā)送超生波撞擊障礙物后, 反射此聲波探頭,從而計(jì)算出車體與障礙物之間的距離。倒車?yán)走_(dá)主要由三部分組成:感應(yīng)器(探頭),主機(jī),顯
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 倒車?yán)走_(dá) 單片機(jī) MSP430 基于
單片機(jī)閃爍燈設(shè)計(jì)
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;* 本程序是一個(gè)LED燈的循環(huán)閃爍程序,用INT鍵來(lái)切換*
;* 閃爍模式 *www.dangdangdz.com
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include p16 - 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 閃爍 單片機(jī)
單片機(jī)霓虹燈設(shè)計(jì)
- 【摘 要】 介紹了基于EM78P447SB單片機(jī)、自制光電耦合器制作的低成本高性能霓虹燈控制器的線路、工作原理、編程方法和使用經(jīng)驗(yàn)。該控制器具有相當(dāng)高的性價(jià)比。1 引 言霓虹燈控制器屬于定制產(chǎn)品,很難工廠化批量生
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 霓虹燈 單片機(jī)
單工無(wú)線呼叫及數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 摘要:本文基于ATMEGA16L單片機(jī)實(shí)現(xiàn)一個(gè)具有單工語(yǔ)音和數(shù)據(jù)傳輸功能的無(wú)線呼叫系統(tǒng)。通過(guò)編碼電路、單片調(diào)頻發(fā)射電路和高頻功放電路實(shí)現(xiàn)主站的語(yǔ)音及數(shù)據(jù)發(fā)送;通過(guò)解碼電路、調(diào)頻解調(diào)和語(yǔ)音功放電路實(shí)現(xiàn)從站的語(yǔ)音及
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S波段收發(fā)組件功率檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 摘要:基于單片機(jī)技術(shù),研制了S波段收發(fā)組件功率檢測(cè)系統(tǒng)。分析了系統(tǒng)的工作原理和結(jié)構(gòu)組成,詳細(xì)設(shè)計(jì)了微波檢波器電路和數(shù)據(jù)處理程序。經(jīng)過(guò)實(shí)際應(yīng)用驗(yàn)證,檢測(cè)系統(tǒng)不僅簡(jiǎn)化了硬件設(shè)計(jì),提高了可靠性和電磁兼容性,而
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電動(dòng)汽車有序充放電管理策略設(shè)計(jì)
- 21ic電源:電動(dòng)汽車作為正在培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,已成為新能源汽車發(fā)展的主要方向,也將成為21世紀(jì)最有潛力的交通工具。隨著我國(guó)建設(shè)電動(dòng)汽車換電站、充電站和充電樁計(jì)劃的逐步清晰,電動(dòng)汽車充電設(shè)施的
- 關(guān)鍵字: 策略 設(shè)計(jì) 管理 放電 有序 電動(dòng)汽車
基于DPA-Switch的四路輸出開關(guān)電源設(shè)計(jì)
- 摘要: DPA- Switch 系列器件具有TOP 和Tiny 系列的技術(shù)特點(diǎn),采用脈寬調(diào)制(PWM)和跳周期調(diào)制(PSM)相結(jié)合的新型調(diào)制方式來(lái)調(diào)節(jié)輸出電壓,并具有低功耗和高效率等優(yōu)點(diǎn)。本文提出了基于該器件小功率四路輸出的單端
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 開關(guān)電源 輸出 DPA-Switch 基于
基于DSP的非接觸IC卡控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 基于DSP的非接觸IC卡控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),摘要:隨著非接觸IC卡控制系統(tǒng)的應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大,傳統(tǒng)的以單片機(jī)為核心處理器的控制系統(tǒng)已經(jīng)漸漸不能滿足大容量非接觸IC卡系統(tǒng)發(fā)展的要求。為了擴(kuò)大非接觸IC卡控制系統(tǒng)的存儲(chǔ)容量、提高非接觸式IC卡控制系統(tǒng)的處理
- 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) IC 非接觸 DSP 基于
“設(shè)計(jì)介紹
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