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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 供應(yīng)商

重大缺陷：蘋果MacBook軸承供應(yīng)商被暫時(shí)踢出

  • 據(jù)供應(yīng)鏈消息，蘋果MacBook軸承供應(yīng)商科森科技由于產(chǎn)品“質(zhì)量問題”，已經(jīng)被蘋果暫停已暫停生產(chǎn)供貨許可，并將訂單轉(zhuǎn)移給其他供應(yīng)商，直至今年年底。據(jù)了解，蘋果是在 8 月份發(fā)現(xiàn)科森科技供應(yīng)的軸承缺陷率較高之后暫停生產(chǎn)的。據(jù)稱，有缺陷的軸承主要用于上一代 MacBook Air 機(jī)型，而非最新機(jī)型，并且軸承有缺陷的 MacBook Air 機(jī)型都沒有進(jìn)入到市場。業(yè)內(nèi)人士指出，這些缺陷從一開始就存在，但蘋果只是在后來的破壞性測試中才發(fā)現(xiàn)了它們。隨后進(jìn)行的全批次檢查顯示缺陷率很高。幸運(yùn)的是，沒有任何問題產(chǎn)品流入
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Vishay榮獲TTI亞洲卓越供應(yīng)商獎(jiǎng)

  • 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，公司榮獲TTI卓越供應(yīng)商獎(jiǎng)，表彰其對TTI亞洲業(yè)務(wù)運(yùn)營所做貢獻(xiàn)。憑借此項(xiàng)嘉獎(jiǎng)Vishay躋身亞洲地區(qū)TTI優(yōu)質(zhì)制造商之列。本次獲獎(jiǎng)使得Vishay在亞洲地區(qū)繼續(xù)保持金牌級供應(yīng)商地位。 TTI亞太區(qū)總裁Anthony Chan表示：“我們很高興向Vishay頒發(fā)2021年度優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)。多年來，Vishay一直是我們這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的忠實(shí)支持者。我們感謝Vishay團(tuán)隊(duì)全體成員的卓絕努力、堅(jiān)定承諾和出色成就，
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跨界大比拼理想L9、特斯拉Model Y和蔚來ET7，誰更能打？

  • 醞釀這個(gè)對比也有一段時(shí)間了。雖然L9和model Y是suv，而ET7是轎車，不算是一類車。但我還是想把他們捏到一起去比較，一來價(jià)格相近，二來它是目前蔚來的最新車型，我又深度試駕體驗(yàn)過。但L9沒有發(fā)布?格也?好去比，畢竟價(jià)格決定性價(jià)比?不高關(guān)鍵因素。今天L9正式公布價(jià)格:45.98W。ET7售價(jià)間是45.8W-53.6W，model Y的售?區(qū)間31.69W-41.79W。從價(jià)格上來說，model Y好像要低?個(gè)檔次。拿國產(chǎn)的?價(jià)車對比特斯拉的?價(jià)車，好像有點(diǎn)不公平
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全網(wǎng)都在夸理想L9，其實(shí)理想應(yīng)該感謝這些供應(yīng)商？

  • 為什么全球大部分的智能手機(jī)生產(chǎn)都在中國？為什么造車新勢力公司最活躍的地方是中國？為什么中國的無人機(jī)被全球采購？其實(shí)根本原因只有一個(gè)，那就是中國制造的能力，以及中國配套能力。想必大家都關(guān)注了近期的理想L9上市，李想號稱是“500萬內(nèi)最好的家用SUV”，實(shí)力不輸寶馬X7，奔馳GLS，甚至不輸給勞斯萊斯庫里南。理想L9是理想的第二款車，作為一家造車新勢力公司，能在短時(shí)間內(nèi)就拿出成熟度這么高的產(chǎn)品，其背后也是汽車零部件供應(yīng)商的功勞。那么理想L9的核心零部件供應(yīng)商都有誰呢？最近就有媒體整理出了理想L9的核心供應(yīng)商。
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TigerGraph入選Gartner數(shù)據(jù)管理報(bào)告的“最酷供應(yīng)商”

  • 全球領(lǐng)先的可擴(kuò)展企業(yè)級圖數(shù)據(jù)-分析平臺 TigerGraph ，今日宣布入選Gartner公司2020年5月版 《 數(shù)據(jù)管理“最酷供應(yīng)商”》 報(bào)告的“最酷供應(yīng)商”。Gartner稱：“增強(qiáng)功能正在成為當(dāng)今數(shù)據(jù)管理解決方案的核心差異點(diǎn)，這些最酷供應(yīng)商為數(shù)據(jù)和分析領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)提供了更快速、更低成本地連接、提取、分析和共享數(shù)據(jù)的方式?！痹搱?bào)告稱，“到2022年，圖處理和圖數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用將以每年100%速度倍增，以加速數(shù)據(jù)準(zhǔn)備和集成，并實(shí)現(xiàn)更好的自適應(yīng)數(shù)據(jù)科學(xué)應(yīng)用。知識圖譜展示各種數(shù)據(jù)資產(chǎn)
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全球半導(dǎo)體設(shè)備供應(yīng)商首季創(chuàng)下積極業(yè)績

  • 據(jù)etnews報(bào)道,今年以來,盡管有新冠肺炎疫情致使工廠運(yùn)營不順以及IT設(shè)備需求減少等許多不確定因素縈繞市場,但全球半導(dǎo)體設(shè)備供應(yīng)商正在盡一切努力提供設(shè)備并持續(xù)投資。數(shù)據(jù)顯示,與去年第一季度相比,Lam Research、Tokyo Electron和ASML等跨國半導(dǎo)體設(shè)備制造商今年第一季度的業(yè)績呈現(xiàn)上升趨勢。從數(shù)據(jù)可以看出,美國公司應(yīng)用材料(Applied Materials)依舊把持著全球半導(dǎo)體設(shè)備市場頭把交椅,其產(chǎn)品橫跨CVD、 PVD、刻蝕、CMP、RTP等除光刻機(jī)外的幾乎所有半導(dǎo)體設(shè)備。荷蘭光
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外媒報(bào)道 蘋果在華工廠在增加 供應(yīng)商更集中在中國

  • 從9月1日開始，蘋果公司在中國制造的智能手表和無線耳機(jī)等產(chǎn)品將被美國特朗普政府征收15%的關(guān)稅，而銷量最大的產(chǎn)品——iPhone手機(jī)征稅的生效日期為12月15日。很少有美國公司像蘋果一樣與亞洲最大的經(jīng)濟(jì)體捆綁得如此緊密。富士康、和碩聯(lián)合、緯創(chuàng)資通以及其他蘋果合約代工廠雇用了數(shù)十萬工人組裝蘋果產(chǎn)品。
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華為經(jīng)受住了考驗(yàn) 美國供應(yīng)商們卻沒有：財(cái)報(bào)不好看

  • 沒有像去年中興那樣被美國卡住脖子，反而顯示出非常強(qiáng)烈的反擊能力，讓不少國人佩服。
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瞄準(zhǔn)數(shù)字化技術(shù) 德零部件供應(yīng)商火力全開

  • 最近，德國零部件供應(yīng)商博世、大陸集團(tuán)和采埃孚已經(jīng)開始與美國科技巨頭緊密合作，他們正通過利用與汽車各部件相關(guān)的新技術(shù)，擴(kuò)張成為巨型企業(yè)。在2015
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戰(zhàn)火從搶占市場彌漫到攻擊對手供應(yīng)鏈：品牌手機(jī)廝殺幾時(shí)休？

  • 智能手機(jī)品牌的集中，供應(yīng)鏈也出現(xiàn)了資源聚集現(xiàn)象，因此對競爭對手的供應(yīng)鏈資源進(jìn)行打擊，也策略性的出現(xiàn)在了一些品牌手機(jī)企業(yè)或模組供應(yīng)商企業(yè)的市場行業(yè)中。而一個(gè)緊張又紛雜的市場行情，無疑也成了最佳的打擊時(shí)機(jī)。
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蘋果不再甜“苦”了產(chǎn)業(yè)鏈 供應(yīng)商遭壓價(jià)最多達(dá)30%

  • 伴隨著蘋果本身業(yè)績的下滑，其供應(yīng)鏈也開始出現(xiàn)消化不良的情況，胃口已經(jīng)容納不下眾多產(chǎn)業(yè)鏈日益增長的出貨量，面對蘋果的現(xiàn)狀和壓力，多家手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上市公司正在進(jìn)行密集的轉(zhuǎn)型。
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Gartner：2013年全球前十大半導(dǎo)體IP供應(yīng)商

  • 　　根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu) Gartner 的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，Cadence Design Systems在 2013年躋身全球前四大半導(dǎo)體 IP供應(yīng)商，主因是該公司在IP業(yè)務(wù)策略上改弦更張，并收購了Tensilica 與 Cosmic Circuits等公司；Cadence在2012年的Gartner的半導(dǎo)體IP供應(yīng)商排行榜上還擠不進(jìn)前十名?！　「鶕?jù) Gartner 的統(tǒng)計(jì)，全球半導(dǎo)體IP市場在2013年成長了11.5%，市場規(guī)模24.5億美元；其中處理器核心供應(yīng)商 ARM 為市占率43.2%的龍頭，排名第二大
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中國汽車電子供應(yīng)商面臨景氣下滑局面

  •         在經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)生變化之際，需要采取最合適的商業(yè)模式        據(jù)iSuppli公司，2008年中國汽車電子營業(yè)收入增長11.8%，增幅比2007年縮小23個(gè)百分點(diǎn)。        增速放緩可能主要是因?yàn)槠囆畔蕵樊a(chǎn)業(yè)境況不佳。2007年，汽車信息娛樂占中國總體汽車電子市場的48.7%。
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升級8位MCU設(shè)計(jì)， 選擇合適供應(yīng)商

  • 從目前的銷售額與出貨量來看，8位微控制器(MCU)依然是總體MCU市場上最大的一個(gè)分支，而且由于8位MCU新品在低功 ...
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中國電子出口強(qiáng)弱分流

  • 　　深圳報(bào)道 本報(bào)記者 丘慧慧 　　“如果你的供應(yīng)商一再堅(jiān)持漲價(jià)，您還會選擇采購他的東西嗎？”6月20日，本報(bào)記者如是追問正在深圳采購洽談的美國第二大電子零售商Circuit City的副總裁兼總經(jīng)理馬振雄。 　　“如果你總?cè)ヒ患也宛^，它漲價(jià)了，別人沒漲，你還會去吃嗎？”馬快速反問道。 　　“假設(shè)你過去一直很愛吃這家餐館的菜呢？”記者繼續(xù)追問。 　　“你知道，要找到一家同樣好吃的餐館并不難，做生意和選餐館沒什么兩樣
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