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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 充電器

組合的電壓和電流控制環(huán)路可簡(jiǎn)化 LED 驅(qū)動(dòng)器、高容量電池 / 超級(jí)電容器充電器和最大功率點(diǎn)跟蹤太陽(yáng)能應(yīng)用

  • 恒定電流 / 恒定電壓 (CC-CV) 應(yīng)用的迅速發(fā)展 (尤其是在 LED 照明以及高容量電池和超級(jí)電容器充電器領(lǐng)域之中) 給電源設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了挑戰(zhàn),他們必需及時(shí)適應(yīng)電流和電壓控制環(huán)路之間日益復(fù)雜的相互作用與影響。專(zhuān)為 CC
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基于高功率充電器的大容量磷酸鋰鐵電池設(shè)計(jì)

  • 病患照護(hù)領(lǐng)域其中一項(xiàng)關(guān)鍵趨勢(shì),就是越來(lái)越多病患在自己家中使用遠(yuǎn)端監(jiān)視系統(tǒng)。造成此趨勢(shì)的塬因顯而易見(jiàn)-病患留院治療的成本貴到讓很多民眾無(wú)力負(fù)擔(dān)。因此,許多可攜式電子監(jiān)視系統(tǒng)結(jié)合了射頻發(fā)送器,能把資料直接
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動(dòng)態(tài)電源路徑管理的高效開(kāi)關(guān)模式充電器系統(tǒng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

  • 隨著諸如平板電腦和智能手機(jī)等便攜式設(shè)備的迅速增長(zhǎng)和不斷涌現(xiàn),要想實(shí)施電池管理以達(dá)到更高的電池供電系統(tǒng)性能,變得越來(lái)越困難。電池管理系統(tǒng)必須擁有一定的智能,以支持各種適配器類(lèi)型和電池化學(xué)物質(zhì),并提高電池
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采用UCC3895與PIC單片機(jī)的智能充電器方案設(shè)計(jì)

  • 采用新一代移相PWM控制芯片UCC3895和PICl6F917單片機(jī),針對(duì)常用的鉛酸蓄電池設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了一種智能充電器,介紹了其硬件設(shè)計(jì)思路和軟件實(shí)現(xiàn)方法,并提出了智能控制策略。
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    0 引言
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基于UC3844控制的雙管正激式變換器在電動(dòng)自行車(chē)充電器中的應(yīng)用

  • 摘要:設(shè)計(jì)一種恒壓充電器,本質(zhì)是由UC3844控制的雙管正激式開(kāi)關(guān)電源,本文給出了主電路和控制電路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),并對(duì)其工作原理進(jìn)行了詳細(xì)分析,通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)其效果進(jìn)行了驗(yàn)證, 達(dá)到設(shè)計(jì)要求。敘詞:UC3844;雙管正激式
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新型無(wú)損快速智能充電器的設(shè)計(jì)

  • 摘要:當(dāng)前的快速充電器不能遵循蓄電池自身的特性進(jìn)行快速充電,致使析氣多,溫升大,縮短電池的使用壽命。針對(duì)上述問(wèn)題,創(chuàng)新性地提出應(yīng)用ANFIS對(duì)電池的可接受電流進(jìn)行預(yù)測(cè),保證電池在最佳充電速率下快速無(wú)損充電。
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電動(dòng)車(chē)充電器隨車(chē)移動(dòng)造成的故障

  • 電動(dòng)車(chē)一般只配一個(gè)充電器所以常常隨車(chē)移動(dòng),難免會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)或磕碰,引發(fā)一些故障。以下所述的兩例故障,具有...
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電池充電器原理

  • 電池充電器原理:摘要:本文概要介紹了電池充電方式和現(xiàn)代電池技術(shù),以使讀者能更好的了解便攜設(shè)備中使用的電池。本文對(duì)鎳鎘(NiCd)電池,鎳氫(NiMH)電池和鋰離子(Li+)電池的化學(xué)性質(zhì)進(jìn)行了描述,還介紹了一款單節(jié)鋰離
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STC12C2052AD做的手機(jī)電池充電器

  • /******************* C語(yǔ)言運(yùn)算符優(yōu)先級(jí) 1級(jí)優(yōu)先級(jí) 左結(jié)合   () 圓括號(hào)   [] 下標(biāo)運(yùn)算符   - ...
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鋰電池充電器及其系統(tǒng)優(yōu)化

  • 小型低成本上網(wǎng)本、超便攜 PC (UMPC) 和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備 (MID) 正變得越來(lái)越流行,并得到了用戶的廣泛認(rèn)可。這些便攜設(shè)備中使用的鋰離子 (Li-Ion) 電池充電系統(tǒng)比移動(dòng)電話中使用的鋰離子電池充電系統(tǒng)要復(fù)雜得多。理解
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便攜式電池組與充電器

  • 電池組是一組任意數(shù)量(以適用為準(zhǔn))同類(lèi)電池或電池單元。它們可以按串聯(lián)、并聯(lián)或混合方式配置,提供所需...
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降低充電器和適配器應(yīng)用中的無(wú)負(fù)載總功耗

  • 本文簡(jiǎn)要介紹如何利用ST的二次側(cè)器件TSM家族降低充電器和電源適配器的無(wú)負(fù)載功耗,這個(gè)家族具有精確的電壓和電流調(diào)節(jié)功能,而且在無(wú)負(fù)載條件下可以使整個(gè)系統(tǒng)在無(wú)負(fù)載條件下將總功耗降到近100mW。
      TSM101x家族產(chǎn)
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基于單片機(jī)的鋰電池充電器硬件設(shè)計(jì)

  • 標(biāo)簽:鋰電池 智能充電器摘 要:本論文首先分析了鋰電池的主要特點(diǎn),并在此基礎(chǔ)上提出了基于單片機(jī)控制的鋰電池智能充電器設(shè)計(jì)方案。此設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的是單節(jié)鋰電池充電,因此選用了AT89C52單片機(jī)配合MAX1898充電管理芯片
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基于LT3652的太陽(yáng)能充電器設(shè)計(jì)方法

  • 摘要: 基于太陽(yáng)能充電器需求的不斷增加,采用LT3652電池充電管理芯片設(shè)計(jì)了一種多功能太陽(yáng)能充電器。在詳細(xì)介紹LT3652 輸入電壓調(diào)節(jié)環(huán)路及該芯片的其他功能的基礎(chǔ)上,針對(duì)設(shè)計(jì)過(guò)程中涉及的元器件選型,PCB布線注意事
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電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載智能快速充電器的研究與設(shè)計(jì)

  • 摘要: 為滿足電動(dòng)汽車(chē)蓄電池?zé)o損傷快速充電的需求, 提出將大功率開(kāi)關(guān)電源變換技術(shù)應(yīng)用于智能充電器。結(jié)合實(shí)際充電要求, 給出了電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電系統(tǒng)的總體方案, 并就方案中涉及到的大功率充電電源拓?fù)涞倪x擇, 控
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充電器 介紹

充電器,英文名稱(chēng)Charger。通常指的是一種將交流電轉(zhuǎn)換為低壓直流電的設(shè)備。充電器在各個(gè)領(lǐng)域用途廣泛,特別是在生活領(lǐng)域被廣泛用于手機(jī)、相機(jī)等等常見(jiàn)電器。 充電器是采用電力電子半導(dǎo)體器件,將電壓和頻率固定不變的交流電變換為直流電的一種靜止變流裝置。在以蓄電池為工作電源或備用電源的用電場(chǎng)合,充電器具有廣泛的應(yīng)用前景。 分類(lèi) 充電器有很多,如鉛酸蓄電池充電器、閥控密封鉛酸蓄電池的測(cè)試與監(jiān)測(cè)、鎘鎳 [ 查看詳細(xì) ]

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