全球定位系統(tǒng)(gps) 文章進(jìn)入全球定位系統(tǒng)(gps)技術(shù)社區(qū)

GPS設(shè)計(jì)技術(shù)難點(diǎn)與解決方案

車(chē)載GPS的信號(hào)漂移問(wèn)題成因及對(duì)策目前的GPS語(yǔ)音導(dǎo)航產(chǎn)品在進(jìn)行路測(cè)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)速超過(guò)40千米的時(shí)候，信號(hào)接收或多或少會(huì)出現(xiàn)“漂移”。對(duì)此，周揚(yáng)認(rèn)為很正常，因?yàn)楝F(xiàn)有GPS靜止?fàn)顟B(tài)下定位精度僅為5到20米，
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蘋(píng)果攜手TomTom進(jìn)軍車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng) 哈曼大跌5%

　　6月13日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，受蘋(píng)果攜手TomTom進(jìn)軍地圖導(dǎo)航服務(wù)市場(chǎng)的消息影響，為奧迪和奔馳等奢侈級(jí)別汽車(chē)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)車(chē)載GPS系統(tǒng)的哈曼國(guó)際工業(yè)集團(tuán)(Harman International Industries)，其股票在周二交易中大跌近5%。　　蘋(píng)果昨日在全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)上宣布，未來(lái)iOS 6中將棄用谷歌地圖，改用自主地圖服務(wù)。　　而歐洲第一大導(dǎo)航設(shè)備生產(chǎn)商TomTom則在今天早晨發(fā)表聲明，稱(chēng)公司已與蘋(píng)果達(dá)成合作協(xié)議，為后者提供地圖和導(dǎo)航服務(wù)相關(guān)的支持。　　蘋(píng)果拒絕透露TomTom
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GPS車(chē)載實(shí)時(shí)異地監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)

一．行業(yè)要求城市出租車(chē)數(shù)量近年來(lái)增長(zhǎng)迅速，但是行業(yè)管理的相對(duì)落后帶來(lái)了種種弊病：效率低，費(fèi)用高，實(shí)時(shí)性差，調(diào)度分散，資源浪費(fèi)，行業(yè)發(fā)展受阻。加上近年來(lái)出租車(chē)搶劫案件顯著增加，給駕駛員人身安全和財(cái)產(chǎn)造成
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博通高集成GPS/藍(lán)牙/FM解決方案

Broadcom公司近日已在西班牙巴塞羅那舉行的全球移動(dòng)通信大會(huì)（Mobile World Congress）上展示該款最新的組合芯片解決方案。該解決方案在單芯片設(shè)計(jì)中提供定位服務(wù)（LBS）和先進(jìn)的多媒體處理功能。與同類(lèi)組合解決方案
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GPS技術(shù)在監(jiān)測(cè)地震與地殼運(yùn)動(dòng)中的應(yīng)用

地球動(dòng)力學(xué)是從地球的整體運(yùn)動(dòng)出發(fā)，由地球內(nèi)部和表層的構(gòu)造運(yùn)動(dòng)來(lái)探討其動(dòng)力演化過(guò)程，進(jìn)而尋求其驅(qū)動(dòng)機(jī)制。其基本問(wèn)題是研究地球的變形及其變形機(jī)理。グ蹇楣乖旄拍畬動(dòng)了地學(xué)的一次重大革命，板間構(gòu)造和板塊運(yùn)動(dòng)
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千里監(jiān)控在指尖-GPS在長(zhǎng)途貨運(yùn)車(chē)的應(yīng)用

在我們周?chē)刻於加幸夯瘹?、汽油、劇毒化學(xué)品等危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛在道路上行駛，如果劇毒化學(xué)品發(fā)生泄漏等情況，遠(yuǎn)...
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解讀GPS導(dǎo)航市場(chǎng)主流發(fā)展趨勢(shì)

國(guó)內(nèi)GPS導(dǎo)航新銳“暢e行”憑借著在導(dǎo)航方面的不俗表現(xiàn)，自上市以來(lái)廣受贊譽(yù)，并迅速占領(lǐng)了GPS導(dǎo)航高端市場(chǎng)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，其成功之道在于其利用中廣傳播集團(tuán)旗下的重要CMMB數(shù)據(jù)“睛彩導(dǎo)航”業(yè)
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出租車(chē)行業(yè)GPS解決方案

一．行業(yè)要求經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，人民生活水平的提高，為出租車(chē)行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。城市出租車(chē)數(shù)量近年來(lái)增長(zhǎng)迅速，但是行業(yè)管理的相對(duì)落后帶來(lái)了種種弊?。盒实?，費(fèi)用高，實(shí)時(shí)性差，調(diào)度分散，資源浪費(fèi)
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便攜式GPS設(shè)備設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)及其發(fā)展趨勢(shì)分析

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司iSuppli的數(shù)據(jù)顯示，三大主要供應(yīng)商TomTom、Garmin和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的神達(dá)目前占全球便攜式導(dǎo)航設(shè)備80%以上的市場(chǎng)份額。作為GPS設(shè)備行業(yè)的后來(lái)者，盡管中國(guó)企業(yè)具有很強(qiáng)的生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)，然而在系統(tǒng)方案
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便攜式導(dǎo)航設(shè)備中GPS設(shè)計(jì)問(wèn)題分析

眾所周知，如果設(shè)計(jì)工程師缺乏對(duì)基本硬件/射頻設(shè)計(jì)和電磁干擾(EMI)問(wèn)題的理解，那么其設(shè)計(jì)出的便攜式導(dǎo)航設(shè)備(PND)、個(gè)人數(shù)字助理(PDA)、功能手機(jī)和智能手機(jī)設(shè)備中的GPS性能將將大打折扣。這其中的根本原因，就在于進(jìn)
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如何在眾多的便攜式GPS解決方案中做出正確的選擇？

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司iSuppli的數(shù)據(jù)顯示，三大主要供應(yīng)商TomTom、Garmin和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的神達(dá)目前占全球便攜式處理器發(fā)起首輪攻勢(shì)，進(jìn)駐汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng) target=_blank>導(dǎo)航設(shè)備80%以上的市場(chǎng)份額。作為GPS設(shè)備行業(yè)的后來(lái)者
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實(shí)際操作中如何使用GPS接收機(jī)

GPS比較費(fèi)電池，多數(shù)GPS使用四節(jié)堿性電池一直開(kāi)機(jī)可用20-30小時(shí)，說(shuō)明書(shū)上的時(shí)間并不是很準(zhǔn)確的，長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)要注意攜帶備用電池。大部分GPS有永久的備用電池，它可以在沒(méi)有電池時(shí)保證內(nèi)存中的各種數(shù)據(jù)不會(huì)丟失。由
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千里監(jiān)控在指尖 GPS在長(zhǎng)途貨運(yùn)車(chē)的應(yīng)用

在我們周?chē)?，每天都有液化氣、汽油、劇毒化學(xué)品等危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛在道路上行駛，如果劇毒化學(xué)品發(fā)生泄漏等情況，遠(yuǎn)在千里之外的運(yùn)輸單位或監(jiān)管部門(mén)怎樣及時(shí)了解，以快速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施緊急救援？目前，劇毒危險(xiǎn)品運(yùn)
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車(chē)載藍(lán)牙GPS接收器介紹和應(yīng)用

藍(lán)牙GPS接收器是采用藍(lán)牙接口的GPS接收器，它只是一個(gè)接收GPS信號(hào)的裝置，不具備象手持機(jī)或車(chē)載機(jī)一樣的顯示屏。藍(lán)牙GPS接收器一般由自身帶的鋰電池供電，通過(guò)藍(lán)牙接口與具備藍(lán)牙接口的裝置連接。藍(lán)牙GPS接收器本身不
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GPS在公安、交通系統(tǒng)中的應(yīng)用

1. 概述　　隨著我國(guó)城市建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，車(chē)輛日益增多，交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)管理和合理調(diào)度，警用車(chē)輛的指揮和安全管理已成為公安、交通系統(tǒng)中的一個(gè)重要問(wèn)題。過(guò)去，用于交通管理系統(tǒng) 的設(shè)備主要是無(wú)線電通信設(shè)備，由
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