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基于DC／DC開關(guān)穩(wěn)壓器的大功率LED恒流驅(qū)動設(shè)計

  • 摘要：針對當(dāng)前市面上DC／DC LED(發(fā)光二極管)專用恒流控制芯片價格高、不易購買的情況，闡述了基于市面常用DC／DC穩(wěn)壓器的高效率恒流穩(wěn)壓電源的通用設(shè)計方法，并給出了基于LM2596-ADJ開關(guān)穩(wěn)壓器的設(shè)計實例。與傳統(tǒng)的
  • 關(guān)鍵字： DC  驅(qū)動  設(shè)計  LED  穩(wěn)壓器  開關(guān)  基于  大功率  

一種基于電話網(wǎng)絡(luò)的多路無線防盜報警系統(tǒng)

  • 摘要：為了滿足遠程防盜報警的需要，提出了一種基于電話網(wǎng)絡(luò)的多路無線防盜報警系統(tǒng)，并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計。該系統(tǒng)由多路探測器和主機構(gòu)成，探測器采用熱釋電紅外傳感器探測入侵者，并以無線方式發(fā)送報警位置編碼
  • 關(guān)鍵字： 防盜  報警系統(tǒng)  無線  網(wǎng)絡(luò)  電話  基于  

基于Wifi的電子看板語音系統(tǒng)設(shè)計實現(xiàn)

  • 摘要：電子看版廣泛的應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，文中介紹了一種新型基于arm嵌入式的工業(yè)電子看板。和傳統(tǒng)的電子看板系統(tǒng)相比，增加了刷卡認證、視頻監(jiān)控、語音通話。其中語音通話增強現(xiàn)場的管理，并能實現(xiàn)廣播，給現(xiàn)場人員
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計  實現(xiàn)  語音系統(tǒng)  看板  Wifi  電子  基于  

基于固體開關(guān)器件的新型高壓脈沖驅(qū)動源

  • 摘要：從MOSFET的開關(guān)基理，以仿真與電路實驗相結(jié)合的方法，研究出了MOSFET柵極的“過”驅(qū)動技術(shù)，以此采提高MOSFET的開關(guān)速度。并結(jié)合多個MOSFET的串并聯(lián)的級聯(lián)技術(shù)，采用多管串聯(lián)方法來提高脈沖源的輸出
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基于TMS320F2812的某型光電跟瞄平臺控制電路設(shè)計

  • 摘要：為了實現(xiàn)光電跟瞄平臺的控制回路功能，通過分析其系統(tǒng)構(gòu)成以及伺服平臺控制器進行數(shù)字化設(shè)計的必要性，提出了基于TMS320F28 12的一種全數(shù)字穩(wěn)定平臺伺服系統(tǒng)的設(shè)計，實現(xiàn)了DSP數(shù)字電路和電機驅(qū)動電路的設(shè)計驗證
  • 關(guān)鍵字： 控制  電路設(shè)計  平臺  光電  TMS320F2812  基于  

基于DSP 技術(shù)和CAN總線的多節(jié)點遠程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

  • 基于DSP 技術(shù)和CAN總線的多節(jié)點遠程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),　1 　引言　　控制局域網(wǎng)CAN屬于現(xiàn)場總線范圍，是德國Bosch 公司從20 世紀80 年代初為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議，它是一種多主總線，通信介質(zhì)可以是雙絞線、同
  • 關(guān)鍵字： 遠程  數(shù)據(jù)  傳輸系統(tǒng)  節(jié)點  總線  DSP  技術(shù)  CAN  基于  

基于DSP的H.324終端實現(xiàn)

  • 基于DSP的H.324終端實現(xiàn),　目前在H.324系統(tǒng)的研制和開發(fā)中，普遍采用了兩種方式：一種是開發(fā)純軟件的H.324系統(tǒng)，即基于PC的系統(tǒng)；另外一種方案是采用可編程的視頻信號處理器來實現(xiàn)H.324系統(tǒng)的功能。后一種方法具有很大的靈活性，并可在同一硬
  • 關(guān)鍵字： 實現(xiàn)  終端  H.324  DSP  基于  

基于LVDS高速串行總線技術(shù)的傳輸方案

  • 引言 　　

    在某型雷達信號處理系統(tǒng)中，要求由上位機(普通PC)實時監(jiān)控雷達系統(tǒng)狀態(tài)并采集信號處理機的關(guān)鍵變量，這就要求在處理機與上位機之間建立實時可靠的連接。同時，上位機也能對信號處理板進行控制，完成諸如
  • 關(guān)鍵字： 技術(shù)  傳輸  方案  總線  串行  LVDS  高速  基于  

基于分布式處理技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫研究和設(shè)計

  • 摘要：針對物聯(lián)網(wǎng)中的數(shù)據(jù)庫管理問題，通過對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究，結(jié)合分布式處理技術(shù)、P2P(對等網(wǎng))點云計算技術(shù)，提出了一個基于分布式處理技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計方法。在此以醫(yī)療系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)為例，驗證了該方法在一定
  • 關(guān)鍵字： 數(shù)據(jù)庫  研究  設(shè)計  聯(lián)網(wǎng)  技術(shù)  分布式  處理  基于  

基于溫度補償?shù)臒o運放低壓帶隙基準源設(shè)計

  • 摘要：設(shè)計了一種帶溫度補償?shù)臒o運放低壓帶隙基準電路。提出了同時產(chǎn)生帶隙基準電壓源和基準電流源的技術(shù)，通過改進帶隙基準電路中的帶隙負載結(jié)構(gòu)以及基準核心電路，基準電壓和基準電流可以分別進行溫度補償。在0．5
  • 關(guān)鍵字： 基準  設(shè)計  低壓  補償  溫度  基于  

基于DSL語言來實現(xiàn)MES系統(tǒng)建模平臺

  • O 引言 　　以往MES系統(tǒng)項目的開發(fā)都是各個項目獨立地進行設(shè)計和開發(fā)，而這些項目中有一部分需求和功能有相同的地方，這樣，就會在一定程度上造成重復(fù)勞動和資源浪費。為此，筆者將業(yè)務(wù)需求轉(zhuǎn)化為模型，開發(fā)了一套基
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  建模  平臺  MES  實現(xiàn)  DSL  語言  基于  

基于最小電流選擇的運算放大器設(shè)計

  • 摘要：設(shè)計了一種工作電壓為3 V恒跨導(dǎo)滿幅CMOS運算放大器，針對軌對軌輸入級中存在的跨導(dǎo)不恒定和簡單AB類輸出級性能偏差這2個問題，提出了利用最小電流選擇電路來穩(wěn)定輸入級的總跨導(dǎo)；浮動電流源控制的無截止前饋AB
  • 關(guān)鍵字： 放大器  設(shè)計  運算  選擇  最小  電流  基于  

基于ARM嵌入式圖像處理平臺的太陽跟蹤系統(tǒng)

  • 基于ARM嵌入式圖像處理平臺的太陽跟蹤系統(tǒng),摘要：基于計算機視覺原理，以ARM微控制器為核心構(gòu)建嵌入式圖像處理平臺，實現(xiàn)了對太陽的實時跟蹤。系統(tǒng)采用CMOS圖像傳感器采集太陽圖像，通過微控制器計算太陽角度，通過串口控制轉(zhuǎn)臺，實現(xiàn)對太陽的高精度跟蹤。同時
  • 關(guān)鍵字： 太陽  跟蹤  系統(tǒng)  平臺  圖像處理  ARM  嵌入式  基于  

基于RFID技術(shù)的港口車輛管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

  • 摘要：隨著我國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，港口業(yè)務(wù)增長迅猛，提高吞吐量的需要也越來越強烈。而目前依靠人工管理的方式顯得捉襟見肘，所以采用高新技術(shù)改善港口管理模式勢在必然。RFID港口車輛管理系統(tǒng)通過給港口車輛綁定電子身
  • 關(guān)鍵字： 管理系統(tǒng)  設(shè)計  實現(xiàn)  車輛  港口  RFID  技術(shù)  基于  

基于藍牙的數(shù)據(jù)互聯(lián)傳輸系統(tǒng)設(shè)計

  • 摘要：在基于藍牙協(xié)議體系及藍牙通用應(yīng)用框架的基礎(chǔ)上，研究了嵌入式藍牙數(shù)據(jù)的傳輸技術(shù)，設(shè)計了藍牙數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。系統(tǒng)采用流行的ARM處理器，并選用了CSR公司的CSR8510藍牙芯片作為藍牙通信的核心，最后設(shè)計了藍牙數(shù)
  • 關(guān)鍵字： 傳輸系統(tǒng)  設(shè)計  互聯(lián)  數(shù)據(jù)  藍牙  基于  
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