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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 奧迪

奧迪將在2020年正式開啟無人駕駛電動汽車時(shí)代

  • 　　奧迪公司的電動汽車和自動駕駛戰(zhàn)略初見成果，公司確認(rèn)將在2020年推出一款大型四門豪華電動轎車A9e-tron，采用與Q6e-tron類似的動力方式，并搭載level4的自動駕駛技術(shù)。 　　據(jù)英國汽車媒體Autocar報(bào)道，奧迪公司CEORupertStadler確認(rèn)將推出一款四門純電動豪華轎車，競爭對手定位特斯拉ModelS。這款車被命名為A9e-tron，與即將面世的Q6e-tron車型共享某些技術(shù)。從命名方式來看，這輛A9將成為奧迪旗下轎車的電動車旗艦車型，預(yù)計(jì)將在2020年面世。 　　A9e
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大眾在華依舊瓜分半壁江山 新能源車提速

  • 　　“初戀就是一點(diǎn)點(diǎn)笨拙外加許許多多好奇”——蕭伯納口中的初戀正如中國人對于大眾品牌初識的感覺。 　　30年過去了，車市中更加時(shí)尚的設(shè)計(jì)語言，以及層出不窮的技術(shù)創(chuàng)新已經(jīng)鮮為大眾所引領(lǐng)，但是初戀時(shí)的荷爾蒙依舊在國人的迭代遺傳中刻上烙印。 　　作為一個(gè)國民品牌，大眾深耕中國所積累的口碑，與當(dāng)今汽車市場對品牌創(chuàng)新的苛求究竟應(yīng)當(dāng)如何平衡? 　　“大眾情結(jié)” 　　“尾氣門”后，由日系車企啟動的“大眾機(jī)
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大眾汽車將它的核心供應(yīng)商拖下了水

  • 這種事肯定是一個(gè)巴掌拍不響的，大家都心知肚明。。
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奧迪“排放門”：涉嫌210萬輛其中竟沒有中國

  • 全球范圍內(nèi)約有210萬輛奧迪品牌柴油車安裝了特殊軟件，其中并沒有中國，你新不信，反正我不信。 　
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大眾造假門愈演愈烈 波及其他汽車制造商

  • 大眾自己作死也不是一天兩天了，這次終于被拉下馬了，德國品質(zhì)也不是那么靠譜，大眾能否壯士斷腕，新生。
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奧迪展示全球最快無人駕駛汽車

  • 　　顯然，無人駕駛汽車成為了當(dāng)下更大知名汽車制造商競爭的新領(lǐng)域。就在日前，德國汽車制造商奧迪在DTM 2014賽季最后一站--德國霍根海姆(Hockenheimring)賽車場上向人們展示了其最新的研發(fā)成就--RS7概念車。據(jù)悉，RS7配備了自主駕駛系統(tǒng)，奧迪將其稱為Piloted Driving。 　　其最大的輸出功率高達(dá)560馬力，搭載GPS和3D攝像頭，另利用Wi-Fi提高定位精準(zhǔn)度。 　　測試當(dāng)日，奧迪RS7成功地在霍根海姆賽道高速馳騁。雖然該車的單圈成績無法跟賽車手駕駛汽車的成績相比擬，
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大膽嘗新 奧迪A8啟用新LED車燈功能

  • 　　據(jù)歐洲媒體報(bào)道，今年，奧迪汽車的自動調(diào)光矩陣光束頭燈沒能獲得美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。日前，奧迪公司又進(jìn)行了新的嘗試，申請了新的車燈功能——順序式轉(zhuǎn)向燈，包括一組順序閃爍的LED燈。 　　奧迪這一獨(dú)特的車燈設(shè)計(jì)在歐洲已經(jīng)被批準(zhǔn)，目前用于即將在秋季上市的A8汽車。但由于該型車燈沒有達(dá)到美國聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，因此在美國或?qū)⒉荒芘鷾?zhǔn)。 　　奧迪是LED日間行車燈領(lǐng)域的開拓者，醒目的大燈已經(jīng)成為其特點(diǎn)之一，引來不少車型的仿效，其中包括雷克薩斯、吉普、別克、本田雅閣與豐田卡羅
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奧迪最新的主動安全技術(shù)成果展示（三）

  • 倒車警示系統(tǒng)　　如果在停車場你是直著開進(jìn)停車位的，那么倒車出來的時(shí)候很有可能發(fā)生危險(xiǎn)，我也看到在慕尼黑 ...
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奧迪最新的主動安全技術(shù)成果展示（二）

  • 拖車輔助　　拖車目前在國內(nèi)還幾乎沒有，但這在歐洲很流行，德國公路上甚至經(jīng)常能見到奧迪A6、A7這樣級別的豪 ...
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奧迪最新的主動安全技術(shù)成果展示(一)

  • 汽車科技總是以人們意想不到的速度發(fā)展著，其中盡可能的保障車輛和乘員的安全是當(dāng)今車輛發(fā)展的最重要主題之一 ...
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刷卡將成為過去式 奧迪展示未來泊車的無線支付系統(tǒng)

  • 　　現(xiàn)在自動泊車已經(jīng)不是什么新鮮事，但是這項(xiàng)技術(shù)也隨之衍生了一個(gè)新的問題：如何支付停車費(fèi)用?今天奧迪就帶來了自己的創(chuàng)意解決方案：無線支付系統(tǒng)。首先該系統(tǒng)需要在車和停車設(shè)備上安裝雙向支付通信元件，每輛汽車上都會設(shè)定一個(gè)賬戶，當(dāng)汽車泊車的時(shí)候無需手工操作，通過停車設(shè)備上的設(shè)備無線進(jìn)行對接匹配，然 后自動支付停車費(fèi)用。 　　 ? 　　 ? 　　 ? 　　 ? 　　這項(xiàng)新技術(shù)最早在今年得CES大展上亮相，但是當(dāng)時(shí)并非為自動泊車提供服務(wù)，在經(jīng)
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奧迪集團(tuán)與ADI合作開發(fā)汽車應(yīng)用創(chuàng)新產(chǎn)品

  • Analog Devices Inc. (ADI)，全球領(lǐng)先的高性能信號處理解決方案供應(yīng)商獲選奧迪集團(tuán)漸進(jìn)式半導(dǎo)體計(jì)劃(PSCP)的戰(zhàn)略合作伙伴。PSCP可增進(jìn)奧迪與獲選半導(dǎo)體供應(yīng)商之間的合作，為未來汽車的功能性和可靠性帶來更多價(jià)值。
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汽車照明新技術(shù) 奧迪Swarm讓尾燈變屏幕

  • 　　奧迪推出了一項(xiàng)稱之為 Swarm 的汽車新技術(shù)。Swarm 本質(zhì)上是將寬屏 OLED 顯示器安置在車尾，旨在通過動態(tài)的圖像在道路上傳播有用的信息。外站 gizmag 表示，Swarm 發(fā)揮了將顯示技術(shù)和照明技術(shù)結(jié)合在一起的作用。 　　 ? 　　Swarm 可以傳送怎樣的信息呢?奧迪表明，除了傳遞汽車剎車和轉(zhuǎn)向信息外，車的速度、路過的車輛、不同的路面，甚至是轉(zhuǎn)彎等信息都可以通過車尾顯示器上各種不同組合模式和色彩呈現(xiàn)出來。 　　奧迪公司表示，或許在以后發(fā)展中，OLED 顯示器將會覆蓋
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技術(shù)源自電子產(chǎn)品 奧迪推出OLED車燈

  • 　　奧迪在車燈方面向來有著自己的一套想法，設(shè)計(jì)師依靠一套LED技術(shù)將各種樣式的車燈融入到品牌旗下不同的車型中，從某種程度上來說，這幾乎為車燈帶來了一場革命。我知道，你可能還沉浸于由光帶造型營造的絢麗氣氛之中，先醒醒，奧迪又為我們帶來了新的車燈技術(shù)，當(dāng)這般美輪美奐的燈光效果出現(xiàn)在你眼前時(shí)，你對未來是否又多了些許期待? 　　● 車燈采用OLED技術(shù) 　　OLED(有機(jī)發(fā)光二極管)技術(shù)最早可追溯到1987年，美籍華裔教授鄧青云在實(shí)驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)了有機(jī)發(fā)光二極體，這也就是我們所提及的OLED，之后，這項(xiàng)技術(shù)受到
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真正零排放 奧迪A3插電式混動車3月首發(fā)

  • 　　奧迪汽車日前辟謠稱，將于3月份日內(nèi)瓦車展登場的基于A3 Sportback開發(fā)的奧迪A3 Sportback插電式混合動力車型就是今年的第一款主力產(chǎn)品。 　　相比傳統(tǒng)的非插電式混合動力車型，插電式混合動力車型在很多方面更有優(yōu)勢，不但可以使用更加環(huán)保的電能，并且可以實(shí)現(xiàn)類純電動驅(qū)動的形式，真正實(shí)現(xiàn)零排放;同時(shí)相比電動車則可以擁有更高的續(xù)航里程，而在成本方面則可以做得更低。 　　為了更容易被普通用戶所接受，大眾還特別改良了其充電的速度和效率，使用正常民用插座4小時(shí)就可以充滿電池，而使用快速充電器30-
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