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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 微控制器

愛特梅爾推出SAM3N系列微控制器

  • 　　微控制器及觸摸解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商愛特梅爾公司(Atmel? Corporation)在德國慕尼黑Electronica 2010展會上宣布推出全新SAM3N系列微控制器，擴(kuò)展其ARM? Cortex?-M3 Flash系列。新推出的SAM3N系列是瞄準(zhǔn)消費、工業(yè)控制、計量、玩具、醫(yī)療、測試和測量、802.15.4無線網(wǎng)絡(luò)，以及PC、手機(jī)與游戲外設(shè)等應(yīng)用的通用型微控制器，具有高性能、低功耗、可擴(kuò)展存儲器、低引腳數(shù)目、封裝可選及支持電容式觸摸優(yōu)勢。
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恩智浦半導(dǎo)體公布2010年第三季度業(yè)績

  • 　　· 恩智浦收入同比增長25%，高性能混合信號(HPMS)業(yè)務(wù)增長36% 　　· 按公認(rèn)會計準(zhǔn)則(GAAP)計算，毛利率增至41.8%;按非公認(rèn)會計準(zhǔn)則計算，毛利率增至42.8% 　　· 按公認(rèn)會計準(zhǔn)則計算，營業(yè)利潤率增至10.7%;按非公認(rèn)會計準(zhǔn)則計算，營業(yè)利潤率增至17.4% 　　· 最近12個月調(diào)整后EBITDA(息稅折舊攤銷前利潤)為9.72億美元 　　· 凈負(fù)債今年下降5.55億美元至36.87億美元;10億負(fù)債延至
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盛群半導(dǎo)體推出HT48R066G內(nèi)建OPA與比較器元件的I/O型微控制器

  • 　　盛群半導(dǎo)體推出了內(nèi)建OPA元件的I/O型微控制器HT48R066G。HT48R066G的ROM為4kx15、RAM為128x8 、I/O最多為26埠、內(nèi)建2個OPA與1個比較器元件的輸入Offset可以透過軟體調(diào)整的方式調(diào)整至± 4mV，讓OPA的特性更貼近理想值，也使得產(chǎn)品應(yīng)用的層次與範(fàn)圍能夠更加的廣泛。 　　HT48R066G內(nèi)建R-Type LCD COM、系統(tǒng)頻率的產(chǎn)生方式可選擇HXT (高頻Crystal)、LXT (32KHz Crystal)、ERC與高精準(zhǔn)度的RC振
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盛群半導(dǎo)體推出HT45R22E紅外線學(xué)習(xí)型遙控器專用微控制器

  • 　　盛群半導(dǎo)體推出紅外線學(xué)習(xí)型遙控器專用微控制器HT45R22E。HT45R22E工作電壓為2.2V~3.6V、OTP ROM為4k*15、EEPROM為1kx8 bytes、RAM為128 bytes、內(nèi)建R-Type LCD COM、I/O功能復(fù)用及極大化 (22埠)、內(nèi)建有2個OPA、1個比較器、系統(tǒng)頻率的產(chǎn)生方式可選擇HXT (高頻Crystal)、LXT (32KHz Crystal)、ERC與高精準(zhǔn)度的RC振盪電路 (HIRC) 4095kHz、且具有休眠快速喚醒、高低雙頻系統(tǒng)操作切換及RTC
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恩智浦推出新型微控制器LPC4000

  • 　　恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.今天宣布推出LPC4000 微控制器，該系列產(chǎn)品也是全球首次采用ARM? Cortex?-M4和Cortex-M0雙核架構(gòu)的非對稱數(shù)字信號控制器。LPC4000系列控制器為DSP和MCU應(yīng)用開發(fā)提供了單一的架構(gòu)和環(huán)境。利用雙核架構(gòu)和恩智浦特有的可配置外設(shè)，LPC4000可以幫助客戶實現(xiàn)多種開發(fā)應(yīng)用。
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英飛凌喜獲巴伐利亞州電動交通大獎

  • 　　英飛凌科技股份公司喜獲巴伐利亞州電動交通大獎。在于近日舉行的頒獎儀式上，巴伐利亞州經(jīng)濟(jì)、基礎(chǔ)設(shè)施、交通與技術(shù)部部長Martin Zeil向英飛凌公司首席執(zhí)行官Peter Bauer頒獎。此次頒獎儀式是在德國慕尼黑eCarTec國際展會期間舉行的，共頒發(fā)了七個組別的大獎。英飛凌憑借可確保電動自行車(e-bike)電機(jī)平穩(wěn)高效運行的微控制器贏得“驅(qū)動技術(shù)”組別大獎。此外，在“存儲技術(shù)/系統(tǒng)集成”組別評選中，英飛凌的主動電池平衡解決方案也獲得了提名。 　　&
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恩智浦推出低功耗微控制器

  • 　　恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.今天宣布推出LPC1100L和LPC1300L系列微控制器，為業(yè)界32位微控制器運行功耗樹立了新標(biāo)桿。LPC1100L和LPC1300L系列微控制器將超低漏電流技術(shù)與恩智浦的高能效庫集于一體，形成了全新的低功耗平臺。新型微控制器還具有獨特的API控制功率模型，為用戶功率管理帶來更多方便。LPC1100L和LPC1300L的32位超低功耗表現(xiàn)與集成功率模型為照明控制器、數(shù)字功率轉(zhuǎn)換和管理系統(tǒng)、便攜式消費類電子產(chǎn)品及配件提供了理想的高能效解決方案。
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瑞薩開發(fā)出用于微控制器的超小型封裝技術(shù)

  • 　　瑞薩電子2010年10月19日宣布，該公司面向微控制器產(chǎn)品開發(fā)出了尺寸可削減至裸片大小的封裝技術(shù)“FO-WLP(Fan-Out Wafer-Level Package)”。采用FO-WLP的微控制器預(yù)定2011年底開始樣品供貨。據(jù)瑞薩介紹，利用該技術(shù)，可將裸片尺寸為1.6mm×1.6mm的 8bit微控制器的封裝體積由原來的3mm×3mm×0.7mm削減80%至2mm×2mm×0.3mm。 　　
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飛思卡爾揭示面向汽車智能網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的新集成技術(shù)

  • S12微控制器系統(tǒng)級封裝器件與LL18UHV技術(shù)結(jié)合，實現(xiàn)直接連接汽車動力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)并額外節(jié)約系統(tǒng)成本飛...
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飛思卡爾最新32位微控制器在苛刻環(huán)境下提供出色的性能

  • 　　飛思卡爾半導(dǎo)體日前宣布推出MPC564xA 微控制器 (MCU) ，這是嵌入式32位MCU系列中的一個新成員，是汽車動力和傳輸應(yīng)用的理想之選。 基于 Power Architecture® 技術(shù)構(gòu)建的32位雙觸發(fā)內(nèi)核MCU在惡劣環(huán)境下，能夠提供實現(xiàn)引擎管理和傳輸控制所需的性能和精度。 　　與常見的單觸發(fā)內(nèi)核相比，MPC564xA在雙觸發(fā)內(nèi)核中能夠承受引擎懸置控制器和流體傳輸控制應(yīng)用高達(dá)150°C的溫度，同時還能在每個周期運行更多指令。 與先前產(chǎn)品相比，該產(chǎn)品不但提高了性能，而且把需要
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60 多國設(shè)計展現(xiàn) Stellaris? 微控制器大幅驅(qū)動全球創(chuàng)新應(yīng)用

  • 日前，德州儀器 (TI) 宣布，Richard Wotiz 的創(chuàng)新型自行車 ABS 剎車系統(tǒng)榮獲 2010 年 DesignStellaris 大賽第一 ...
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飛思卡爾最新32位微控制器在苛刻環(huán)境下提供出色的性能

  • 　　飛思卡爾半導(dǎo)體日前宣布推出MPC564xA 微控制器 (MCU) ，這是嵌入式32位MCU系列中的一個新成員，是汽車動力和傳輸應(yīng)用的理想之選。 基于 Power Architecture® 技術(shù)構(gòu)建的32位雙觸發(fā)內(nèi)核MCU在惡劣環(huán)境下，能夠提供實現(xiàn)引擎管理和傳輸控制所需的性能和精度。 　　與常見的單觸發(fā)內(nèi)核相比，MPC564xA在雙觸發(fā)內(nèi)核中能夠承受引擎懸置控制器和流體傳輸控制應(yīng)用高達(dá)150°C的溫度，同時還能在每個周期運行更多指令。 與先前產(chǎn)品相比，該產(chǎn)品不但提高了性能，而且把需要
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Maxim推出系統(tǒng)管理微控制器

  • 　　Maxim推出具有六路溫度測量通道和六路閉環(huán)風(fēng)扇控制通道的系統(tǒng)管理微控制器MAX31782。MAX31782通過監(jiān)測系統(tǒng)中多點的溫度，允許企業(yè)級系統(tǒng)設(shè)計人員實施高精度區(qū)域降溫方案。這種方式可以單獨調(diào)節(jié)每個風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，為每個區(qū)域提供所需的精確降溫值，從而大大降低了系統(tǒng)功耗和降溫成本。此外，該技術(shù)還具有降低風(fēng)扇磨損以提高可靠性、補償由于灰塵堆積造成的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變化以及降低噪聲等優(yōu)勢。 　　MAX31782的全C語言編程方案使系統(tǒng)設(shè)計人員能夠快速、方便地為服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和路由器、基站等復(fù)雜系統(tǒng)中的精
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英飛凌推出全新汽車微控制器系列

  • 　　英飛凌科技股份公司近日推出適用于汽車動力總成和底盤應(yīng)用的全新AUDO MAX系列32位微控制器。AUDO MAX系列可為發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)滿足歐5和歐6排放標(biāo)準(zhǔn)提供支持，使電動汽車的動力總成功能實現(xiàn)電氣化。AUDO MAX系列的主要特性包括：高達(dá)300MHz的最大時鐘頻率、SENT和FlexRay?等高速接口以及利用PRO-SIL?特性為先進(jìn)安全設(shè)計提供全面支持。此外，這種全新的微控制器適用于在高達(dá)170°C*的溫度條件下使用。AUDO MAX系列以TriCore&trad
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微控制器介紹

　　微控制器是將微型計算機(jī)的主要部分集成在一個芯片上的單芯片微型計算機(jī)。微控制器誕生于20世紀(jì)70年代中期，經(jīng)過20多年的發(fā)展，其成本越來越低，而性能越來越強大，這使其應(yīng)用已經(jīng)無處不在，遍及各個領(lǐng)域。例如電機(jī)控制、條碼閱讀器／掃描器、消費類電子、游戲設(shè)備、電話、HVAC、樓宇安全與門禁控制、工業(yè)控制與自動化和白色家電(洗衣機(jī)、微波爐)等。 　　微控制器可從不同方面進(jìn)行分類：根據(jù)數(shù)據(jù)總線寬度可分為 [ 查看詳細(xì) ]
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