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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 技術(shù)

基于DSP數(shù)字?jǐn)z像機(jī)技術(shù)發(fā)展

  • 基于DSP數(shù)字?jǐn)z像機(jī)技術(shù)發(fā)展,作為DSP領(lǐng)先者的美國(guó)德州儀器公司(TI)在數(shù)字照相機(jī)應(yīng)用方面同樣獨(dú)占鰲頭。首先基于TMS320C54x通用平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)影像壓縮，然后將影像前端處理的分立器件集成為一個(gè)專用芯片，進(jìn)而把兩者合二為一并集成ARM7通用處理器，就
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基于智能天線技術(shù)的TD―SCDMA系統(tǒng)應(yīng)用研究

  • 摘要：基于智能天線技術(shù)的TD-SCDMA系統(tǒng)是目前無(wú)線通信領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)。為了研究TD-SCDMA系統(tǒng)，通過(guò)分析TD-SCDMA系統(tǒng)概況、關(guān)鍵技術(shù)和智能天線技術(shù)的方法，得出智能天線技術(shù)己被確認(rèn)為T(mén)D-SCDMA系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。該
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RS485轉(zhuǎn)以太網(wǎng)的應(yīng)用、解決方案和關(guān)鍵技術(shù)

  • 1.RS485轉(zhuǎn)以太網(wǎng)的應(yīng)用　　RS485通信技術(shù)在工程上用得很多，其主要優(yōu)點(diǎn)如下：　　布線簡(jiǎn)單：只需要2根線，現(xiàn)在一般采用網(wǎng)線的屏蔽線接口。　　通信距離遠(yuǎn)：由于采用了差模通信方式，比RS232的通信距離要遠(yuǎn)。　　可以
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高壓LED結(jié)構(gòu)及技術(shù)解析

  • 最近幾年由于技術(shù)及效率的進(jìn)步，LED的應(yīng)用越來(lái)越廣;隨著LED應(yīng)用的升級(jí)，市場(chǎng)對(duì)于LED的需求，也朝更大功率及更高亮度，也就是通稱的高功率LED方向發(fā)展?！　?duì)于高功率LED的設(shè)計(jì)，目前各大廠多以大尺寸單顆低壓DC LED
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藍(lán)光LED光子晶體技術(shù)原理及制程詳解

  • 為回避日亞化學(xué)的藍(lán)光LED 加螢光粉制技術(shù)專利，各業(yè)者紛紛投入其它能達(dá)到散發(fā)出白光的LED 技術(shù)，目前最被期待的技術(shù)是利用UV LED 來(lái)達(dá)到白光的目的，但是，UV LED 仍舊有著光外漏及低亮度兩個(gè)不易克服的困難。使得除
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深度解讀筆記本長(zhǎng)效電池技術(shù)

  • 很多用戶購(gòu)買(mǎi)筆記本的目的，就在于移動(dòng)辦公。移動(dòng)性，包括了兩個(gè)要素：一是便攜性，二是高續(xù)航時(shí)間。在便攜性上，各大廠商花費(fèi)了極大的代價(jià)，在諸多方面盡可能的降低筆記本的重量。在續(xù)航時(shí)間上，低電壓處理器、LED屏
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觸摸技術(shù)設(shè)計(jì)深入剖析

  • 從電話機(jī)，辦公設(shè)備，揚(yáng)聲器，數(shù)碼相框，電視機(jī)控制鍵，遙控器，GPS系統(tǒng)，汽車無(wú)鑰控制，到醫(yī)療監(jiān)控設(shè)備，到處都是觸摸設(shè)備!每一個(gè)行業(yè)，每個(gè)產(chǎn)品類型，各種尺寸，每一種應(yīng)用，甚至是每個(gè)價(jià)格點(diǎn)上，都離不開(kāi)觸摸技術(shù)
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電容式多點(diǎn)觸摸技術(shù)

  • 多點(diǎn)觸控技術(shù)隨著iPhone的火爆讓人們所熟知和關(guān)注，傳統(tǒng)的電阻式觸控技術(shù)也逐漸被LLP技術(shù)和電容式觸控技術(shù)所取代。雖然途拓科技專注于大尺寸觸控技術(shù)和LLP技術(shù)，但是對(duì)于電容式觸控技術(shù)也有所涉獵。本文主要就電容式
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LED電子顯示屏真彩顯示的幾種關(guān)鍵技術(shù)分享

  • 自八十年代以來(lái)，隨著公共場(chǎng)合信息的增多，建立性能優(yōu)良、價(jià)格低廉的大面積信息宣傳媒體一直是工程技術(shù)人員所關(guān)注的問(wèn)題。根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合的不同，要求的顯示性能以及對(duì)顯示系統(tǒng)成本的要求的不同，人們可以選擇不同的顯
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基于CTl技術(shù)的交通呼叫中心解決方案

  • 1引言
    目前，我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了很大的成績(jī)，公路交通狀況有了良好的改善。同時(shí)，傳統(tǒng)的公路交通服務(wù)模式已不能滿足人們出行的需要，人們對(duì)公路交通行業(yè)服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量提出了更高要求。以客戶為中心，
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基于DSP的過(guò)采樣技術(shù)的應(yīng)用

  • 基于DSP的過(guò)采樣技術(shù)的應(yīng)用, 1　引言　　模數(shù)（AD）轉(zhuǎn)換通常是數(shù)字信號(hào)處理應(yīng)用中的第一步，依據(jù)應(yīng)用的不同，對(duì)模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）也有不同的要求，衡量模數(shù)轉(zhuǎn)換器的最重要的標(biāo)準(zhǔn)是它的轉(zhuǎn)換速率、分辨率和精度。因此，使用過(guò)采樣技術(shù)，再加上適
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RFID技術(shù)及在軌道交通的應(yīng)用

  • 1 RFID的概況和工作原理
    　　1．1概述
    　　RFID(Radio Frequency Identification，射頻識(shí)別)是利用電磁感應(yīng)或微波進(jìn)行非接觸雙向通信，并通過(guò)交換數(shù)據(jù)來(lái)達(dá)到識(shí)別目標(biāo)的一種最先進(jìn)的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。該技術(shù)始于二戰(zhàn)
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基于固態(tài)存儲(chǔ)技術(shù)的DRFM設(shè)計(jì)

  • 摘要：為了提高數(shù)字射頻存儲(chǔ)器(DRFM)的存取速度、存儲(chǔ)深度和系統(tǒng)的靈活性，采用了模塊化設(shè)計(jì)原則。以PXIE機(jī)箱為平臺(tái)，運(yùn)用固態(tài)存儲(chǔ)技術(shù)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的高速存取，完成了包括上、下變頻模塊、中頻信號(hào)采集模塊、中頻信號(hào)
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一種可信身份驗(yàn)證技術(shù)

  • TIP是一種安全可信的網(wǎng)絡(luò)，可提供身份驗(yàn)證傳輸框架，實(shí)現(xiàn)安全產(chǎn)品和服務(wù)的交付。它是一種用于創(chuàng)建、交付和管理安全身份驗(yàn)證的綜合性框架。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，該基礎(chǔ)架構(gòu)是一個(gè)中央安全庫(kù)，通過(guò)安全的網(wǎng)絡(luò)連接，并以公開(kāi)的加密密鑰管理安全政策為依據(jù)，為已知端點(diǎn)（如憑證卡、讀卡器和打印機(jī)）服務(wù)交付
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ISA總線的DMA技術(shù)

  • ISA總線的DMA技術(shù),1.DMA概述　　DMA是外設(shè)與主存之間的一種數(shù)據(jù)傳輸機(jī)制。一般來(lái)說(shuō)，外設(shè)與主存之間存在兩種數(shù)據(jù)傳輸方法：(1)Pragrammed I/O(PIO)方法，也即由CPU通過(guò)內(nèi)存讀寫(xiě)指令或I/O指令來(lái)持續(xù)地讀寫(xiě)外設(shè)的內(nèi)存單元(8位、16位或32
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技術(shù)介紹

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