攝像頭文章進(jìn)入攝像頭技術(shù)社區(qū)

大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于onsemi產(chǎn)品的車載以太網(wǎng)攝像頭方案

致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于安森美（onsemi）AP0200AT+AR0147AT芯片的車載以太網(wǎng)攝像頭方案。
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ROHM開發(fā)出符合功能安全標(biāo)準(zhǔn)“ISO 26262”的、用于下一代車載攝像頭模塊的電源管理IC

全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）面向在ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）等產(chǎn)品中應(yīng)用日益廣泛的車載攝像頭模塊（以下簡稱“車載攝像頭”），開發(fā)出符合ISO 26262*1及其ASIL-B*1標(biāo)準(zhǔn)的PMIC*2 BD868xxMUF-C（BD868C0MUF-C、BD868D0MUF-C）。能安全要求，使配備ADAS的下一代汽車所需的安全設(shè)計(jì)更加容易。此外，在僅為3.5mm×3.5mm的封裝中，還內(nèi)置有車載攝像頭所需的4個(gè)電源系統(tǒng)（DC/DC*3：3個(gè)系統(tǒng)，LDO*3：1個(gè)系統(tǒng)），并配備了異常狀態(tài)
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安富利：密切關(guān)注道路安全

　　昏昏欲睡或分心的駕駛員是造成交通事故的重大原因。因此以攝影機(jī)為基礎(chǔ)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)在下一代ADAS解決方案中的應(yīng)用日益增多。事實(shí)證明，DMS確實(shí)是一種有效的解決方案，可以監(jiān)控駕駛員的警覺狀態(tài)，進(jìn)而減少車輛碰撞?！　〕擞兄谔岣叩缆钒踩?，DMS還讓駕駛經(jīng)驗(yàn)更加愉快。這種以攝影機(jī)為基礎(chǔ)的系統(tǒng)可以識(shí)別駕駛員狀態(tài)并根據(jù)他的偏好調(diào)整車內(nèi)環(huán)境。如駕駛員喜歡的座椅位置、溫度和會(huì)自動(dòng)開啟的娛樂選項(xiàng)?！　“哺焕腄MS是一種端到端解決方案，可幫助創(chuàng)新者加速產(chǎn)品開發(fā)周期。這個(gè)解決方案結(jié)合恩智浦MPU處理器和安
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安富利：推進(jìn)攝影機(jī)的開發(fā)

　　隨著ADAS系統(tǒng)整合到越來越多的新一代汽車中，對(duì)于駕駛員能在各種駕駛條件下察覺車輛周圍環(huán)境的需求也越來越大。每輛汽車都有自己的需求，因此需要一個(gè)靈活的平臺(tái)來確保其具備高適應(yīng)性和高智能的性能。而Xilinx賽靈思正是一家位于前沿的公司，致力于開發(fā)靈活且可重新編程的汽車平臺(tái)來滿足特定需求?！　∮捎谄嚵慵陌踩院涂煽啃允亲钪匾?，因此前向攝影機(jī)系統(tǒng)的重要性也呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長。賽靈思的ADAS平臺(tái)解決方案已成為首選平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)今日需要之功能并滿足新一代創(chuàng)新的要求。賽靈思的Zynq?SoC/MPSoC系列和前
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我如何增加攝像頭的動(dòng)態(tài)范圍？

為便于本文說明，動(dòng)態(tài)范圍將定義為傳感器可以測量的最大和最小光量之差。此差上限由傳感器最大深度（任何像素可以容納的最大電子電荷）限定，下限由攝像頭的讀取噪音限定。其測量方法有多種，但一種簡單方法是計(jì)算可以分辨出的不同灰度級(jí)數(shù)。攝像頭的動(dòng)態(tài)范圍越大，最終圖像中可以分辨的灰度級(jí)更多。測量動(dòng)態(tài)范圍的常用方法是向攝像頭展示一張上方的目標(biāo)一半全黑、另一半使攝像頭完全飽和的圖像。目標(biāo)和攝像頭中間放置減少 50% 目標(biāo)圖像傳輸?shù)囊唤M中等密度濾鏡。使目標(biāo)的黑色部分與光線部分無法區(qū)分的所需濾鏡數(shù)量代表攝像頭動(dòng)態(tài)范圍
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全球首創(chuàng)！百度Apollo打造超1500萬像素車載攝像頭

　　在自動(dòng)駕駛方面，視覺信息輸入是自動(dòng)駕駛的核心需求，為此，百度Apollo也拿出了超高清車載攝像頭模組。　　日前，Apollo智能駕駛官方發(fā)布消息稱：百度Apollo聯(lián)合索尼半導(dǎo)體方案公司、聯(lián)創(chuàng)電子（LCE）與黑芝麻智能，全球首創(chuàng)超1500萬高像素車載攝像頭模組，百度主導(dǎo)定義面向更高等級(jí)自動(dòng)駕駛視覺技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)?！　∧壳?，此款超1500萬高像素車載攝像頭模組已經(jīng)完成初步設(shè)計(jì)，正在全速推進(jìn)開發(fā)測試進(jìn)程，將于不久的未來正式上市?！　≤囕d專用攝像頭模組被稱為汽車的“眼睛”，是構(gòu)建汽車感知能力的基礎(chǔ)，為汽車的決策
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ADAS攝像頭分類與功能解析

近年來，汽車ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)裝車率正在快速增長。縱覽各大廠商，這些技術(shù)基本上集中在L2-L3級(jí)自動(dòng)駕駛，而為了實(shí)現(xiàn)這些功能，單車感知系統(tǒng)中，攝像頭的使用量基本上都在5個(gè)以上。以上這些攝像頭都安裝在哪里、有什么叫法呢？今天小編就帶大家一起來聊一聊?，F(xiàn)有攝像頭分類有多種分法：根據(jù)攝像頭CMOS鏡頭數(shù)量，我們將之分為單目、雙目；而根據(jù)攝像頭的視角，有廣角、魚眼。本文中，智駕最前沿采用的是根據(jù)攝像頭安裝位置，及其視野不同，進(jìn)行分類。一般分為前視、后視、環(huán)視、側(cè)視以及內(nèi)視攝像頭。小編整理了部分?jǐn)z像頭在車載上
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為盲人設(shè)計(jì)的“導(dǎo)盲鞋” 集成攝像頭將使其功能更強(qiáng)大

奧地利初創(chuàng)公司 Tec-Innovation 此前曾推出過名為 InnoMake 的“導(dǎo)盲鞋”，使用超聲波傳感器來警告盲人用戶他們路上的障礙。通過集成攝像頭，這種鞋的能力可能很快就會(huì)變得更強(qiáng)。與印度設(shè)計(jì)的 Le Chal 鞋一樣，每只 InnoMake 鞋都有一個(gè)安裝在腳趾上的距離感應(yīng)模塊，該模塊發(fā)射超聲波脈沖，然后接收這些脈沖在前方物體上的回波。通過這種方式，InnoMake 鞋可以檢測到用戶前方 4 米以內(nèi)的潛在障礙物。用戶能通過觸覺反饋系統(tǒng)得到警告，該系統(tǒng)使鞋子嗡嗡作響，同時(shí)在與藍(lán)牙連接的智能手機(jī)上
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屏下攝像頭來到身邊：“全面屏方案”你愿意買單嗎？

在OPPO和vivo多次展示工程機(jī)、小米多次科普之后，中興手機(jī)出其不意率先發(fā)布了行業(yè)首款搭載屏下攝像頭的5G新機(jī)。對(duì)于屏下攝像技術(shù)的執(zhí)念，源于行業(yè)一直以來對(duì)手機(jī)設(shè)計(jì)哲學(xué)的審美標(biāo)準(zhǔn)，即簡約、一體化。在這方面業(yè)內(nèi)高度一致——也導(dǎo)致追求“真正全面屏”，成為這兩年來手機(jī)廠商肉眼可見秀“技術(shù)肌肉”的一個(gè)代表。去年一年之間，升降屏、水滴屏、劉海屏等“異形全面屏”就是廠商在探索的結(jié)果，但必然還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。這些技術(shù)也并非僅僅是直接“拿來”自供應(yīng)商，而是產(chǎn)業(yè)鏈需要共同努力的結(jié)果?！捌料聰z像頭技術(shù)如果只是靠屏幕廠商自己，基本是
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iPhone 12攝像頭出現(xiàn)質(zhì)量問題但推出時(shí)間不受影響

8月8日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，蘋果產(chǎn)品著名分析師郭明?發(fā)布的最新報(bào)告表示，在對(duì)iPhone 12和iPhone 12 Max所使用攝像頭進(jìn)行測試時(shí)發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題，廣角鏡頭涂層被發(fā)現(xiàn)有裂紋。但盡管如此，預(yù)計(jì)這兩款智能手機(jī)不會(huì)延遲推出。該缺陷涉及iPhone 12和iPhone 12 Max兩款智能手機(jī)中5.4英寸和6.1英寸型號(hào)。這是一個(gè)小的制造問題，但必須要進(jìn)行糾正。好消息是，這一問題預(yù)計(jì)不會(huì)再一次延遲iPhone 12的推出時(shí)間。在該缺陷被曝光之前，蘋果已經(jīng)證實(shí)iPhone 12將比往常推
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攝像頭高端材料缺貨或持續(xù)2年以上

短視頻和社交平臺(tái)火爆，網(wǎng)友對(duì)手機(jī)攝像頭的要求越來越高，各手機(jī)公司在多攝像頭、高清像素等方面展開了激烈競爭。統(tǒng)計(jì)顯示，手機(jī)的多攝像頭（2個(gè)以上）配備率目前已接近90％，鏡頭模塊2018年僅為37億個(gè)，2020年將達(dá)到55億個(gè)，到2024-2025年達(dá)到80億個(gè)。這導(dǎo)致攝像頭材料的需求猛增。點(diǎn)評(píng)：智能手機(jī)鏡頭材料是在聚烯烴和聚碳酸酯等通用的石化原料中加入光電樹脂，產(chǎn)能主要掌握在三菱氣體化學(xué)、三井化學(xué)等少數(shù)幾家日本大企業(yè)手中，具有很強(qiáng)的壟斷能力。為了避免影響手機(jī)的設(shè)計(jì)自由度，需要造出又薄、透明度又高而且易入模的
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GEO推出車內(nèi)攝像頭視頻處理器

蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道，汽車攝像頭視頻處理器（CVP）公司GEO Semiconductor宣布，其車內(nèi)攝像頭應(yīng)用新設(shè)計(jì)獲獎(jiǎng)。（圖片來源：GEO Semiconductor）GEO的專用攝像頭視頻處理器包括GW4和GW5系列產(chǎn)品，采用GEO的eWARP技術(shù)，疊加圖形，具有出色的高動(dòng)態(tài)范圍圖像處理性能和幾何處理性能，如用于計(jì)算機(jī)視覺處理的DSP（數(shù)字信號(hào)）處理器GW54x0。最近，汽車市場快速增長的應(yīng)用之一是車內(nèi)監(jiān)測系統(tǒng)（IMS），包括駕駛員監(jiān)測（DMS）和乘員監(jiān)測（OMS）應(yīng)
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三星 6 攝像頭手機(jī)專利曝光：每個(gè)相機(jī)傳感器可獨(dú)立傾斜拍攝

三星此前推出了多款折疊屏智能手機(jī)，也是第一家開發(fā)108MP手機(jī)相機(jī)傳感器的公司。外媒SamMobile報(bào)道，現(xiàn)在，一項(xiàng)新發(fā)布的專利揭示了三星正在使用6個(gè)攝像頭進(jìn)行手機(jī)拍攝方面的拓展?！　∪侨ツ晟暾?qǐng)了一項(xiàng)專利，該專利表明該公司的六攝像頭智能手機(jī)設(shè)置包括可傾斜的圖像傳感器。這份長達(dá)55頁的專利文件名為“用于操作多臺(tái)數(shù)碼相機(jī)的設(shè)備和方法”，它解釋了三星計(jì)劃如何在廣泛的場景中使用五個(gè)廣角相機(jī)和一個(gè)長焦相機(jī)來提高圖像質(zhì)量。三星還正在開發(fā)其他相機(jī)傳感器的產(chǎn)品?！　∪菍＠械拿總€(gè)攝像頭傳感器均可獨(dú)立傾斜，該功能可用
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小米旋屏翻轉(zhuǎn)攝像頭設(shè)計(jì)專利曝光

荷蘭科技博客 LetsGoDigital 剛剛曝光了小米的一項(xiàng)新專利，特點(diǎn)是能夠讓機(jī)身頂部屏幕區(qū)域旋轉(zhuǎn)一下，讓后攝模組更方便用戶的自拍。其實(shí)很早的時(shí)候，智能手機(jī)市場就已經(jīng)推出過可翻轉(zhuǎn)攝像頭的產(chǎn)品，比如 OPPO 的 N1 和 N3（后者還是電動(dòng)的）。2019 年 4 月的時(shí)候，三星還拿出了后置可翻轉(zhuǎn)三攝的 Galaxy A80 方案。（來自：LetsGoDigital）2019 年中的時(shí)候，小米就已經(jīng)向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交了這項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利申請(qǐng)，不過直到 2020 年 4 月 24 日才被批準(zhǔn)公開。專利的文
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通過溫度開關(guān)保護(hù)室外攝像頭免受極端天氣的影響

室外攝像頭在安保應(yīng)用中扮演者重要角色，因此，無論處于熱帶、寒帶，還是日溫差極大的氣候，都需要確保它們不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)失?；虬l(fā)生故障。舊版室外攝像頭只能在特定溫度范圍內(nèi)可靠地運(yùn)行。溫度較低時(shí)，鋰電池的內(nèi)部電阻較大，使得電池容量迅速退化，甚至失效。溫度很高時(shí)，攝像頭的圖像傳感器可能會(huì)產(chǎn)生“熱像素”，即會(huì)對(duì)整體圖像質(zhì)量產(chǎn)生不利影響的明亮的單個(gè)像素。設(shè)計(jì)一種可承受-30°C至+ 55°C的寬范圍環(huán)境溫度的室外攝像頭面臨兩個(gè)主要的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。第一個(gè)挑戰(zhàn)是極高/低溫下的啟動(dòng)能力。第二個(gè)挑戰(zhàn)是需要在寬溫度范圍內(nèi)準(zhǔn)確測量溫度，因?yàn)?/li>
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攝像頭介紹

攝像頭(CAMERA)又稱為電腦相機(jī)、電腦眼等，它作為一種視頻輸入設(shè)備，在過去被廣泛的運(yùn)用于視頻會(huì)議、遠(yuǎn)程醫(yī)療及實(shí)時(shí)監(jiān)控等方面。近年以來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)速度的不斷提高，再加上感光成像器件技術(shù)的成熟并大量用于攝像頭的制造上，這使得它的價(jià)格降到普通人可以承受的水平。普通的人也可以彼此通過攝像頭在網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有影像、有聲音的交談和溝通，另外，人們還可以將其用于當(dāng)前各種流行的數(shù)碼影像、影音處理。 [ 查看詳細(xì) ]