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數(shù)據(jù)鏈路 文章 進入數(shù)據(jù)鏈路技術社區(qū)

解讀ISO11898-1數(shù)據(jù)鏈路層和物理層信號

采用isoSPI數(shù)據(jù)鏈路實現(xiàn)高可靠性車載電池系統(tǒng)

如何利用isoSPI數(shù)據(jù)鏈路實現(xiàn)高性能車載電池管理系統(tǒng)

利用isoSPI數(shù)據(jù)鏈路來實現(xiàn)高性能車載電池管理系統(tǒng)

  • 引言對于被設計到HEV、PHEV和EV動力傳動系統(tǒng)中的電池組而言,實現(xiàn)高可靠性、高性能和長壽命的關鍵因素之一是...
  • 關鍵字: isoSPI  數(shù)據(jù)鏈路  

嵌入式系統(tǒng)接口應用中的隔離技術及其設計

  • 在許多應用中,數(shù)據(jù)鏈路之間需要(甚至是必要的)非直接的(導電)電連接,從而在提供數(shù)據(jù)的同時避免來自系統(tǒng)某一部 ...
  • 關鍵字: 瞬態(tài)抑制  數(shù)據(jù)鏈路  隔離    

利用isoSPI數(shù)據(jù)鏈路實現(xiàn)高性能車載電池管理系統(tǒng)

  • 引言  對于被設計到HEV、PHEV和EV動力傳動系統(tǒng)中的電池組而言,實現(xiàn)高可靠性、高性能和長壽命的關鍵因素之 ...
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如何利用isoSPI數(shù)據(jù)鏈路實現(xiàn)高性能車載電池管理系統(tǒng)?

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  • 關鍵字: 數(shù)據(jù)鏈路  SPI  CAN總線  HEV  

通信網(wǎng)中的多層交換技術說明

  •   國際標準化組織(ISO)提出的開放系統(tǒng)互連參考模型(OSI-RM)的下四層(物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡層、傳輸層)為通信層,因此可以最底層逐一分析:  ?。?)第一層   為物理層,傳統(tǒng)的電路交換就屬于這一層。  ?。?)第二層   為數(shù)據(jù)鏈路層,從傳統(tǒng)意義上講,真正的交換即是屬于這一層。在這一層中采用了基于硬件的轉發(fā)機制,能夠轉發(fā)各種數(shù)據(jù)鏈路層的協(xié)議,包括局域網(wǎng)(LAN)中的以太網(wǎng)和高速令牌環(huán)網(wǎng)(FD-DI)以及廣域網(wǎng)(WAN)中通過VC交換的幀中繼(FR)和異步轉移模式(ATM)等,經典的L
  • 關鍵字: 交換  數(shù)據(jù)鏈路  路由  IP  
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數(shù)據(jù)鏈路介紹

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