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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 無線技術(shù)

無線連通航空航天和國防世界

  • 隨著國防領(lǐng)域信息和監(jiān)控需求的不斷增長,無線技術(shù)的普及性及其需求達到了前所未有的高度。 在整個航空航天和國防工業(yè),無線系統(tǒng)已部署于廣泛的應(yīng)用之中,為單兵系統(tǒng)、無人系統(tǒng)控制、系統(tǒng)級健康、生命體征監(jiān)控等眾多
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無線技術(shù)為什么能夠擴展到更多應(yīng)用領(lǐng)域?

  • 在世界各地,工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)正在迅速向工廠及裝配廠擴展。無線技術(shù)具有很好的可靠性、穩(wěn)定性和靈活性,易于安裝和維護,此外,也不需要安裝和維護電纜以及排除電纜故障,因此無線技術(shù)也具有很高的投資回報率。而正是基
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基于CAN總線和無線技術(shù)的輸液網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)

  •   摘要:據(jù)調(diào)查,目前在我國的大、中、小型醫(yī)院及下屬社區(qū)衛(wèi)生院、診所等醫(yī)療機構(gòu)的輸液速度和輸液量幾乎都是不精確的值,憑肉眼觀察來估計輸液速度。輸液速度是護士通過轉(zhuǎn)動輸液器上的手動滑輪來控制的,輸液量也是護士用只有兩個標記的液體瓶傾倒后估計的。利用人工監(jiān)視輸液情況,給病人和醫(yī)務(wù)人員帶來許多不便。隨著無線技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計算機技術(shù)的迅速發(fā)展,為輸液采用無線、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控帶來了便利條件。目前已有一些相關(guān)輸液的研究成果,實現(xiàn)了輸液監(jiān)視、控制、報警等功能,但主要是單臺設(shè)備獨立使用,未能實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控。文獻設(shè)計了一種基于R
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新興應(yīng)用需求加持 射頻/無線技術(shù)身價揚

  • 現(xiàn)今物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)傳輸技術(shù)眾多,何者能出線,則須待市場考驗,而能提供消費者便利與實用性的技術(shù),將有較大的機會贏得市場青睞。
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無線技術(shù)和電子自動化設(shè)計軟件的發(fā)展將打造物聯(lián)網(wǎng)美好未來

  • 大多數(shù)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將依靠無線技術(shù),包括NFC、地球同步衛(wèi)星、Bluetooth?、WLAN、ZigBee、點對點無線電通信和蜂窩等方面。在設(shè)計和測試方面,電子設(shè)計自動化軟件的應(yīng)用將成為一個新趨勢。
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智能交通或借自主無線技術(shù)實現(xiàn)飛躍

  •   今年的香港秋電展上,一項名為EUHT的高速無線通信技術(shù)和以其為基礎(chǔ)的智能交通解決方案,值得我們密切關(guān)注。這一技術(shù)在今年8月已經(jīng)成為國家標準。當下熱門的智能交通領(lǐng)域,這一技術(shù)也許意味著我們將有可能實現(xiàn)一次產(chǎn)業(yè)的飛躍。   萬億市場的想象力之外:如何實現(xiàn)彎道超越?   智能交通并非一個新事物。早在上世紀80年代,美國便提出了智能交通的概念,希望能通過智能交通,借助信息化、智能化將人、車、路及相關(guān)系統(tǒng)融為一個有機的整體,實現(xiàn)提升道路通行能力、提升交通安全、降低能源消耗和排放等目的。1992年,美國智能車
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無需線纜:用于汽車制造車間的無線解決方案

  •   無線在汽車廠的應(yīng)用成為關(guān)注點   在這個高風(fēng)險、競爭激烈和融資困難的行業(yè),工廠裝配線的任何改變都會牽動管理者的神經(jīng),還必須提供保持生產(chǎn)競爭力的優(yōu)勢。   當汽車公司站穩(wěn)腳跟后,越來越多的企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向能夠提供高效益的無線技術(shù)。從采納無線開關(guān)技術(shù)中獲益的汽車車間應(yīng)用,包括發(fā)動機缸體和變速箱加工中心、發(fā)動機缸體鏜床工作臺、自動化裝配線、始于熱處理爐的發(fā)動機缸體輸送機、自動化機械臂、和手動裝配線開關(guān)。機器上開關(guān)的信號以無線方式傳輸給接收器,并隨后與標準PLC或控制器進行通信。   發(fā)動機缸體變速箱加工中
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新無線技術(shù)標準將被用于物聯(lián)網(wǎng)

  • 目前在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,各種無線標準都有一定的應(yīng)用,尚未形成具有共識性的統(tǒng)一標準,這對物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展來說是一大障礙。
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無線技術(shù)演進創(chuàng)新 安捷倫火力持續(xù)加強

  • 傳統(tǒng)的信號分析儀數(shù)據(jù)處理效率和速度都跟不上采集的速度,因此進行實時采集和捕獲的過程中會丟掉一些數(shù)據(jù)進行 ...
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工業(yè)無線技術(shù)的五個準則受用整個領(lǐng)域

  • 工業(yè)無線應(yīng)用把眾多的新能力(如實現(xiàn)新型的監(jiān)控、增加現(xiàn)有設(shè)備的靈活性、降低運營和流程管理成本)帶入它們所...
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電子紋身結(jié)合無線技術(shù),穿戴式醫(yī)療新體驗

  • 據(jù)外媒報道,伊利諾斯州大學(xué)研究人員于近日開發(fā)了一種可附著在皮膚上的電子紋身。它可解讀人體身體的重要數(shù)據(jù) ...
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數(shù)字家庭爭端再起:60GHz無線技術(shù)應(yīng)用

  • 今天,曾被譽為最有前途的無線技術(shù)之一的60GHz“毫米波”技術(shù),已經(jīng)走出實驗室,進入了真實電子世界中競爭最為激 ...
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RF無線技術(shù):工業(yè)用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)

IBM攜手半導(dǎo)體商 取得無線技術(shù)重大突破

  •   物聯(lián)網(wǎng)作為互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展下的又一產(chǎn)物,其發(fā)展勢頭十分迅猛。IBM與模擬混合信號,半導(dǎo)體供應(yīng)商Semtech的合作,最近也有了新的進展,兩家公司宣布在無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)上有了重大突破,這一突破將加速物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。   本次合作,IBM提供軟件的技術(shù)支持,Semtech提供硬件設(shè)備,合作開發(fā)出了一套全新的系統(tǒng)平臺,該平臺將無線傳輸數(shù)據(jù)的距離提高到了15公里,當然這個距離要根據(jù)周圍環(huán)境而定,但這已經(jīng)比目前的無線傳輸距離提高了好幾倍。   在這套系統(tǒng)當中,融合了IBM的MoteRunner軟件和SemtechS
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無線技術(shù)在LED照明中的應(yīng)用

  • 威柏(Westpac)電子技術(shù)有限公司工程師經(jīng)理梁儉榮介紹,在歐美市場,已經(jīng)有成熟的中央監(jiān)控照明系統(tǒng),而中國的照...
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無線技術(shù)介紹

智能無線技術(shù)簡介 智能天線原名自適應(yīng)天線陣列(AAA,Adaptive Antenna Array),最初應(yīng)用于雷達、聲納、軍事方面,主要用來完成空間濾波和定位,大家熟悉的相掛陣雷達就是一種較簡單的自適應(yīng)無線陣。移動通信研究者給應(yīng)用于移動通信的自適應(yīng)無線陣起了一個較吸引入的名字:智能無線,英文名為smart antenna或Intelligent antenna。   1) 基本結(jié)構(gòu)    [ 查看詳細 ]

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