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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 智能駕駛

均勝電子進(jìn)一步聚焦智能駕駛和新能源方向

  • 汽車電動(dòng)化已成燎原之勢(shì)，而智能網(wǎng)聯(lián)汽車方興未艾，二者的螺旋式上升正是中國(guó)汽車在當(dāng)下的主要發(fā)展形態(tài)。2020年的最后兩個(gè)月，國(guó)內(nèi)多個(gè)部門密集出臺(tái)一批鼓勵(lì)推進(jìn)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的政策，這其中以《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》和《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖 2.0》為核心，將進(jìn)一步加快推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)邁入電動(dòng)化與智能化時(shí)代。5G-V2X 技術(shù)概念圖深耕汽車安全、智能網(wǎng)聯(lián)和新能源車電池管理等領(lǐng)域多年的均勝電子（600699.SH）正在加速向智能駕駛和新能源方向布局，依托在多個(gè)國(guó)家設(shè)立的大型研發(fā)
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第三屆中國(guó)IC獨(dú)角獸榜單出爐：智能駕駛、人工智能等風(fēng)口行業(yè)芯片企業(yè)入圍

  • 集成電路作為信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)和核心，是關(guān)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)中國(guó)電子工業(yè)持續(xù)高速增長(zhǎng)，集成電路產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期，不斷涌現(xiàn)出一批又一批具有較高技術(shù)創(chuàng)新水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的“獨(dú)角獸”企業(yè)。 為了進(jìn)一步鼓勵(lì)我國(guó)具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和投資價(jià)值的集成電路企業(yè)健康快速發(fā)展，進(jìn)一步宣傳和推廣我國(guó)集成電路領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)，提升企業(yè)的國(guó)際影響力，由賽迪顧問股份有限公司、北京芯合匯科技有限公司聯(lián)合主辦的“2019年度第三屆IC獨(dú)角獸”評(píng)選活動(dòng)歷時(shí)兩個(gè)月，評(píng)選共收到企業(yè)自薦及機(jī)構(gòu)推薦
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人民日?qǐng)?bào)：智能駕駛“開”到哪兒了

  • 　　人民視覺　　回顧歷史我們不難發(fā)現(xiàn)：每一次危機(jī)都會(huì)孕育新的機(jī)遇，任何困難都擋不住科技創(chuàng)新前進(jìn)的步伐。肆虐全球的新冠肺炎疫情，給智能駕駛、智慧醫(yī)療等新興科技帶來(lái)哪些機(jī)會(huì)？量子計(jì)算、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)前沿技術(shù)取得了哪些新進(jìn)展？穩(wěn)步推進(jìn)的新基建將為這些新技術(shù)的發(fā)展帶來(lái)怎樣的影響？　　本版從今天起推出“新技術(shù) 新進(jìn)展”系列報(bào)道，介紹智能駕駛、智慧醫(yī)療、量子計(jì)算、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的最新進(jìn)展，敬請(qǐng)關(guān)注?！　　?nbsp;者　　點(diǎn)開網(wǎng)約車軟件、報(bào)名、等待審核通過，用戶就能免費(fèi)呼叫自動(dòng)駕駛車輛，在開放測(cè)試道路上
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加速商用 華為智能駕駛平臺(tái)過車規(guī)認(rèn)證

  • 過去的一年里，華為憑借5G技術(shù)一時(shí)風(fēng)頭無(wú)兩，而它作為ICT（信息通信技術(shù)）龍頭又看到了汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向轉(zhuǎn)型所帶來(lái)的巨大商機(jī)。華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍曾直言：“華為不造車，聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車?！庇纱丝梢姡A為有志于成為汽車行業(yè)新的供應(yīng)商。
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2020TTA年度智能駕駛系統(tǒng)：特斯拉Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛

  • 2020TTA年度智能駕駛系統(tǒng)，獲獎(jiǎng)?wù)邽椋禾厮估瑼utopilot 自動(dòng)輔助駕駛。
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黑芝麻智能科技與中科創(chuàng)達(dá)簽署戰(zhàn)略合作 共同打造智能駕駛新體驗(yàn)

  • 繼與中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議之后，黑芝麻智能科技在智能駕駛產(chǎn)業(yè)合作方面再添重磅消息。近日，黑芝麻與全球領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)提供商中科創(chuàng)達(dá)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞智能駕駛操作系統(tǒng)、算法和解決方案等領(lǐng)域展開全方位的合作，共同打造智能駕駛新體驗(yàn)。
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超星未來(lái)發(fā)布新一代智能駕駛感控平臺(tái)

  • 近日，科技部2019年“自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車環(huán)境感知技術(shù)研究”項(xiàng)目年會(huì)在清華大學(xué)舉行，各參與單位匯報(bào)了項(xiàng)目執(zhí)行情況及進(jìn)展，并就智能駕駛領(lǐng)域的多個(gè)課題進(jìn)行了交流。會(huì)上，由清華大學(xué)孵化的北京超星未來(lái)科技有限公司（下稱“超星未來(lái)”）正式發(fā)布了其新一代智能駕駛感控平臺(tái)。
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武漢智能駕駛項(xiàng)目簽約近4000萬(wàn)

  • 據(jù)悉，武漢科技成果轉(zhuǎn)化系列活動(dòng)之武漢新能源汽車工研院專場(chǎng)上，多項(xiàng)技術(shù)勾勒出具體可見的新能源汽車及無(wú)人駕駛生活場(chǎng)景。
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長(zhǎng)三角地區(qū)成立“5G+智能駕駛”協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟

  • 在浙江桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)召開的第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，一條長(zhǎng)4公里的“5G自動(dòng)微公交”線路吸引了眾多的關(guān)注。據(jù)了解，這是全國(guó)首款在城市開放道路混雜交通下通過測(cè)試的“5G自動(dòng)微公交”量產(chǎn)車，承擔(dān)了大會(huì)部分接駁任務(wù)，參會(huì)嘉賓可以在現(xiàn)場(chǎng)試乘。
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智駕科技與清智科技達(dá)成戰(zhàn)略合作：以專業(yè)力推進(jìn)智能駕駛商用車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

  • 近日，智駕科技和天津清智科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“清智科技”）達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，雙方將成立道路交通安全研究中心，堅(jiān)持以“引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新”為宗旨，適時(shí)開展行業(yè)對(duì)接交流、技術(shù)交流培訓(xùn)等活動(dòng)，增強(qiáng)相關(guān)成員單位間的合作與互動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，以專業(yè)力共同推進(jìn)商用車智能駕駛產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。雙方將發(fā)揮各自技術(shù)優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合組建商用車智能駕駛項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，清智科技提供商用車ADAS目標(biāo)判斷、決策控制和系統(tǒng)集成解決方案，智駕科技提供基于視覺技術(shù)的ADAS感知解決方案，共同開發(fā)商用車智能駕駛產(chǎn)品。
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有望輔助智能駕駛 博世正致力于為汽車帶來(lái)3D顯示效果

  • 博世是一家遍布整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)商，包括儀表盤顯示器，該公司正致力于將3D技術(shù)引入汽車。博世周一宣布，它正在開發(fā)用于車輛的3D顯示器。它依賴于被動(dòng)3D技術(shù)，這是在屏幕上創(chuàng)建三維圖像的兩種主要方式之一。值得慶幸的是，與電視不同，博世聲稱它的顯示器既不需要眼睛跟蹤也不需要佩戴3D眼鏡來(lái)產(chǎn)生效果。
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現(xiàn)代汽車成功研發(fā)車載智能空氣凈化系統(tǒng)

  • 近日，現(xiàn)代汽車成功研發(fā)出車載智能空氣凈化系統(tǒng)，該系統(tǒng)可自行檢測(cè)車內(nèi)可吸入顆粒物濃度，并自動(dòng)進(jìn)行空氣凈化。在治理可吸入顆粒物呼聲日益高漲的大環(huán)境下，特別是在空氣污染尤為嚴(yán)重的地區(qū)，該系統(tǒng)將有效解決環(huán)保出行問題。
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“爬行者智能系統(tǒng)”正式發(fā)布 李書福：發(fā)展智能駕駛應(yīng)以人為本

  • “智能駕駛的終極目標(biāo)到底是什么？按照我的理解，它將是一個(gè)由安全、健康、人、車交互構(gòu)成的‘智能命運(yùn)共同體’。智能駕駛的關(guān)鍵是智能，本質(zhì)是汽車，特點(diǎn)是通信基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)聯(lián)化，前提是確保交通安全、順暢、高效率?！痹?019年吉利汽車技術(shù)日暨第二屆龍灣論壇現(xiàn)場(chǎng)，浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福這樣說道。
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從ADAS出發(fā)，智慧交通和自動(dòng)駕駛未來(lái)可期

  • 作為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的全球先行者，英特爾子公司Mobileye認(rèn)為，從高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）入手，以安全為指導(dǎo)方針，堅(jiān)持循序漸進(jìn)和開放的發(fā)展方向，深挖......
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比亞迪、華為再牽手：將在車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等方面展開合作

  • 　　3月25日，比亞迪與華為在深圳簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來(lái)，雙方將在汽車智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛以及智慧云軌、智慧園區(qū)等方面展開深度交流與合作，共同推動(dòng)汽車行業(yè)與軌道交通行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型?！　?jù)悉，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍、比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福等雙方領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式?！　　　「鶕?jù)合作協(xié)議，在新能源汽車、軌道交通領(lǐng)域擁有深厚技術(shù)積淀與領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的比亞迪，將與在AI(人工智能)、5G、云計(jì)算等領(lǐng)域取得領(lǐng)先的華為，共同助力出行領(lǐng)域智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。此外，華為與比亞迪還將在智慧園區(qū)等方面進(jìn)行探索和合作，共同推動(dòng)
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