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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 模擬ＩＣ／電源

3G手機(jī)電源管理的設(shè)計(jì)趨勢(shì)

  • 不斷增多的功能使手機(jī)設(shè)計(jì)面臨更嚴(yán)峻的電源管理挑戰(zhàn)。本文從電壓轉(zhuǎn)換、穩(wěn)壓、閃光燈電路、電池充電等方面分析了未來(lái)手機(jī)的電源管理設(shè)計(jì)趨勢(shì)和各種相應(yīng)的解決方案。3G手機(jī)不僅可以瀏覽網(wǎng)頁(yè)、發(fā)送電子郵件、拍攝數(shù)碼相
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交流電源的零交越脈沖電路設(shè)計(jì)

  • 本設(shè)計(jì)中的電路可生成一個(gè)交流電源的零交越脈沖，并提供電氣絕緣。輸出脈沖的下降沿出現(xiàn)在零交越點(diǎn)前約200mu;s。使用這個(gè)電路可以安全地停止一個(gè)可控硅柵極的觸發(fā)，使之有時(shí)間正常地關(guān)斷。只有當(dāng)主電壓約為0V時(shí)，電
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電源設(shè)計(jì)之拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

  • 單端反激變換器1、電路拓?fù)鋱D 2、電路原理其變壓器T1起隔離和傳遞儲(chǔ)存能量的作用，即在開(kāi)關(guān)管Q開(kāi)通時(shí)Np儲(chǔ)存能量，開(kāi)關(guān)管Q關(guān)斷時(shí)Np向Ns釋放能量。在輸出端要加由電感器Lo和兩Co電容組成一個(gè)低通濾波器，變壓器初級(jí)需有
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如何為汽車電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)成本低廉的電源

  • 汽車電子設(shè)計(jì)在面臨性能、可靠性、上市時(shí)間等多重設(shè)計(jì)要求的條件下，還必須提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的成本優(yōu)勢(shì)。本文將針對(duì)這些設(shè)計(jì)要求討論如何為汽車電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)成本低廉的電源，以及系統(tǒng)設(shè)計(jì)(及重新設(shè)計(jì))、可靠性和芯片成
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基于LLC諧振的LED驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)

  • 摘要：針對(duì)大功率LED路燈照明應(yīng)用，使用諧振拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)解決驅(qū)動(dòng)電源的效率問(wèn)題。驅(qū)動(dòng)電路前級(jí)采用臨界電流模式(BCM)下的升壓(Boost)拓?fù)鋵?shí)現(xiàn)AC／DC變換和PFC功能，后級(jí)采用LLC半橋拓?fù)錁?gòu)建DC／DC恒流源。兩級(jí)結(jié)構(gòu)能充分
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專家解讀LED吸頂燈及其驅(qū)動(dòng)電源

  • 2012年將是LED全面、大規(guī)模進(jìn)入家庭的一年。美國(guó)家庭中主要是采用E26型的白熾燈。但在中國(guó)的城市家庭中則很少有人還用白熾燈，而大多數(shù)采用彎曲熒光燈管的吸頂燈。如何生產(chǎn)價(jià)格低廉、性能良好的LED吸頂燈將是對(duì)于LED
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新型Buck-Boost變換器在感應(yīng)加熱電源中的應(yīng)用

  • 摘要：針對(duì)傳統(tǒng)感應(yīng)加熱電源中直流斬波環(huán)節(jié)開(kāi)關(guān)損耗大、調(diào)壓范圍窄的缺點(diǎn)，提出一種新型的Buck-Boost軟斬波電路，通過(guò)增加輔助開(kāi)關(guān)管和諧振元件實(shí)現(xiàn)了主開(kāi)關(guān)、輔助開(kāi)關(guān)和主續(xù)流二極管的軟開(kāi)通和軟關(guān)斷。這里以180 kH
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如何處理高 di/dt 負(fù)載瞬態(tài)（上）

基于AVR的電源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 0 引言當(dāng)今， 由于在民用及國(guó)防等諸多領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用， 空中機(jī)器人技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越被人們所重視， 并吸引了各國(guó)專家學(xué)者的注意。小型旋翼機(jī)器人是以模型直升機(jī)為載體， 裝備上傳感器單元， 控制單元和伺服機(jī)構(gòu)等裝置
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用DS12887制作無(wú)電源仍可走時(shí)的時(shí)鐘

  • 乍一看題目讀者可能會(huì)納悶，這是什么奇怪的東西，不用電源還可以工作？其實(shí)筆者只是在這里賣了個(gè)關(guān)子，說(shuō)的是不用外加電源也可以正常走時(shí)，并不是說(shuō)整個(gè)電路工作時(shí)不需要供電。也就是說(shuō)不使用時(shí)這個(gè)時(shí)鐘不需要供電，
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個(gè)人車載電子系統(tǒng)端口和電源保護(hù)設(shè)計(jì)

  • 　在車載電子系統(tǒng)中，信息娛樂(lè)(Infotainment)系統(tǒng)是發(fā)展最為迅速的部分，它主要可分為三大類：音頻(CD)、視頻(DVD)以及導(dǎo)航和遠(yuǎn)程信息服務(wù)。最新的進(jìn)展已經(jīng)可以將USB、MP3、藍(lán)牙、iPod和杜比帶入車內(nèi)。圖1為新的車載
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LMZ14201H：可驅(qū)動(dòng)高輸出電壓電源模塊

  • LMZ14201H、LMZ14202H及LMZ14203H電源模塊適用于6V至42V的輸入電壓軌，并可提供可調(diào)的高精度輸出電壓，其電壓值最高可達(dá)24V。工程師只需使用一個(gè)電阻便可調(diào)整開(kāi)關(guān)頻率，這令電路設(shè)計(jì)具有更大的靈活性。LMZ14201H、LM
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詳解電容在電源中所起到的作用

  • 作為無(wú)源元件之一的電容，其作用不外乎以下幾種：1、應(yīng)用于電源電路，實(shí)現(xiàn)旁路、去藕、濾波和儲(chǔ)能方面電容的作用，下面分類詳述之：1)濾波濾波是電容的作用中很重要的一部分。幾乎所有的電源電路中都會(huì)用到。從理論上
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如何處理高di/dt負(fù)載瞬態(tài)（下）

  • 關(guān)鍵詞：電源、雙極、驅(qū)動(dòng)器、電源設(shè)計(jì)小貼士、電源管理、模擬、半導(dǎo)體、電源設(shè)計(jì)小貼士、Robert Kollman、德州儀器、TI在《如何處理高di/dt負(fù)載瞬態(tài)（上）》中，我們討論了電流快速變化時(shí)一些負(fù)載的電容旁路要求。我
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電源節(jié)能雙管正激拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的研究

  • 近期令人矚目的新款航嘉多核R80電源，除了集低價(jià)、節(jié)能、穩(wěn)定、低噪音等特點(diǎn)于一身外，令玩家們感興趣的恐怕還有“雙管正激”這一先進(jìn)的拓?fù)浼軜?gòu)。事實(shí)上，不但多核R80采用雙管正激，即將在夏季上市的新版
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模擬ＩＣ／電源介紹

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