汽車(chē)網(wǎng)絡(luò) 文章進(jìn)入汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)社區(qū)

為次世代汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)增添更強(qiáng)大的傳輸性能

本次要介紹的產(chǎn)品，是來(lái)自高通（Qualcomm）最新一款車(chē)用Wi-Fi芯片「QCA6797AQ」。這款產(chǎn)品最大的特色，就是它是全球首款車(chē)規(guī)等級(jí)的Wi-Fi芯片，是專(zhuān)為更高速、更強(qiáng)大的車(chē)用網(wǎng)絡(luò)連接所設(shè)計(jì)的。圖一 : 車(chē)規(guī)等級(jí)Wi-Fi 7存取點(diǎn)方案「QCA6797AQ」為什么汽車(chē)會(huì)需要使用Wi-Fi 7？我們可以從Wi-Fi 7的技術(shù)規(guī)格來(lái)看起。首先，Wi-Fi 7推出的一大目標(biāo)，就是要滿足更高帶寬傳輸需求的應(yīng)用，像是4K和8K的影音串流，以及目前正積極發(fā)展的AR與VR的游戲。而這類(lèi)的應(yīng)用除了傳
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基于MOST的互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議通信標(biāo)準(zhǔn)

汽車(chē)電子系統(tǒng)是生產(chǎn)過(guò)程中最復(fù)雜的一個(gè)系統(tǒng)，其中包括許多子系統(tǒng)，即許多不同的域。隨著汽車(chē)功能的不斷增加，這些域彼此之間必須通信，有時(shí)需要在多個(gè)
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汽車(chē)信息娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)評(píng)估　

以太網(wǎng)和MOST技術(shù)均適用于汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)車(chē)輛處于停車(chē)狀態(tài)或在不同的域之間進(jìn)行通信時(shí)，以太網(wǎng)是連接IT基礎(chǔ)設(shè)施的最佳解決方案。MOST技術(shù)則更適用于連續(xù)傳輸數(shù)據(jù)流，例如音頻或視頻連接。本文分別對(duì)以太網(wǎng)和MOST技術(shù)的用例進(jìn)行分析，評(píng)估何種汽車(chē)設(shè)計(jì)更適合采用哪一種技術(shù)。
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汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)用數(shù)據(jù)線扼流圈：電磁兼容改善，汽車(chē)更加安全

由愛(ài)普科斯生產(chǎn)的控制器局域網(wǎng)(CAN)總線扼流圈可防止汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)的電磁兼容性(EMC)問(wèn)題，從而提高安全性。...
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諾基亞擬發(fā)力汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備服務(wù)市場(chǎng)

諾基亞Here地圖服務(wù)部門(mén)執(zhí)行副總裁邁克爾·哈布赫爾（Michael Halbherr）近日在接受媒體采訪時(shí)透露，諾基亞已制定 ...
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CAN總線知多少？

CAN 是Controller Area Network 的縮寫(xiě)(以下稱(chēng)為CAN)，是ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議，形成并通過(guò)ISO11898 及ISO11519標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。在歐洲已是汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。
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CAN-bus現(xiàn)場(chǎng)總線在汽車(chē)中的應(yīng)用

對(duì)于CAN在汽車(chē)上的應(yīng)用，具有很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，比如國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（InternationalOrganizationfor...
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安森美半導(dǎo)體推出用于可靠汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)的高速總線收發(fā)器

　　2012年8月1日 – 應(yīng)用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ONNN)擴(kuò)充汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品陣容，推出一款符合最新修訂版FlexRay 通信協(xié)定的總線收發(fā)器IC——NCV7381。這款極強(qiáng)固的單通道器件，支持高達(dá)每秒10兆比特(Mbps)的數(shù)據(jù)傳輸速率。這新器件完全遵從FlexRay?電氣物理層規(guī)范3.0.1版，在有線FlexRay?通信介質(zhì)及協(xié)定控制器/主機(jī)之間提供差分
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FlexRay?在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用解決方案

您經(jīng)常要給汽車(chē)剎車(chē)加制動(dòng)液?jiǎn)?需要抽出制動(dòng)液，以確保制動(dòng)液管中沒(méi)有氣體，雖然這些工作可能并不由車(chē)主親自動(dòng)手完成，但這個(gè)事實(shí)卻證明，即使在更加現(xiàn)代化的電動(dòng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)中，我們?nèi)匀灰淌芩^的濕系統(tǒng)帶來(lái)的
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低成本LIN總線協(xié)議在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

當(dāng)前汽車(chē)應(yīng)用開(kāi)發(fā)人員正面臨著眾多設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，由于現(xiàn)代汽車(chē)增加了更多電子功能，對(duì)低功耗和更小印刷電路板的需求...
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汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)用數(shù)據(jù)線扼流圈改善電磁兼容研究

由愛(ài)普科斯生產(chǎn)的控制器局域網(wǎng)(CAN)總線扼流圈可防止汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)的電磁兼容性(EMC)問(wèn)題，從而提高安全性。FlexRay聯(lián)盟已確認(rèn)SIMDAD 1812為合格測(cè)試用參考型號(hào)。近年來(lái)，汽車(chē)內(nèi)的電子設(shè)備比例在顯著增長(zhǎng)。這一趨勢(shì)
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設(shè)計(jì)問(wèn)答：多媒體汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)

什么是應(yīng)用于汽車(chē)空間中的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)?汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)通常包括網(wǎng)絡(luò)分層結(jié)構(gòu)，從本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)開(kāi)始，到控制器區(qū)域網(wǎng)(CAN)，以及用于系統(tǒng)控制的FlexRay和如IDB-1394及媒體導(dǎo)向系統(tǒng)傳輸(MOST)的多媒體網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)速度有明顯的
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IDB-1394汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)使車(chē)載信息娛樂(lè)更簡(jiǎn)單

目前人們對(duì)用于車(chē)載多媒體網(wǎng)絡(luò)的1394Automotive關(guān)注度越來(lái)越高，而且期望其在將來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)上通用。近年來(lái)各國(guó)視線逐漸轉(zhuǎn)向數(shù)字電視，有關(guān)高清的產(chǎn)品越來(lái)越多，再加上2013年Blu-Ray播放器將停止模擬輸出，使得1394A
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Broadcom推出用于汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)的以太網(wǎng)PHY

　　BroADCom(博通)公司宣布，推出用于汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)的物理層收發(fā)器(PHY)。Broadcom BroadR-Reach BCM89810 PHY為使用非屏蔽單對(duì)雙絞線的100 Mbps以太網(wǎng)互連提供了業(yè)界成本最低的布線解決方案。BCM89810為滿足汽車(chē)行業(yè)嚴(yán)格的車(chē)內(nèi)要求而設(shè)計(jì)，為多種車(chē)內(nèi)應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化，連接外部設(shè)備時(shí)有各種選擇。
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汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)用數(shù)據(jù)線扼流圈

近年來(lái)，汽車(chē)內(nèi)的電子設(shè)備比例在顯著增長(zhǎng)。這一趨勢(shì)的發(fā)展使更多功能加入進(jìn)來(lái)，用以提高汽車(chē)的安全性、效率、可靠性和便利性，并降低排放。與此相對(duì)應(yīng)的便是針對(duì)總線系統(tǒng)提出的日益增加的要求：確保在最多樣化的控制
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汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)介紹

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