電子產品的低功耗問題經常讓產品設計者頭痛而又不得不面對。以單片機(mcu)為核心的系統 文章 進入電子產品的低功耗問題經常讓產品設計者頭痛而又不得不面對。以單片機(mcu)為核心的系統技術社區(qū)
ADI看好智慧邊緣市場 以AI MCU布局工業(yè)應用領域
- AI微控制器(MCU)市場的競爭將更趨白熱化。美商Analog Devices, Inc.(ADI)日前重申他們在智能邊緣應用上的布局,將會以搭載神經網絡處理核心的新一代MCU產品「MAX78000x」為主軸,積極拓展在工業(yè)、汽車等領域的邊緣運算市場。臺灣區(qū)業(yè)務總監(jiān)徐士杰表示,就MCU市場而言,ADI雖是屬于后進者的角色,但也將充分發(fā)揮后進者的優(yōu)勢,在效能方面帶來更佳的表現,滿足新一代的智慧邊緣運算應用需求。尤其是在并購Maxim之后,其產品線將會使ADI的方案更加完備。徐士杰認為,ADI在智慧邊緣應用將
- 關鍵字: ADI 智慧邊緣 AI MCU 工業(yè)應用
中穎電子:今年有機會得到車規(guī)級MCU芯片訂單
- 3月1日,中穎電子在投資者互動平臺回應“請問公司的車規(guī)級MCU芯片,客戶驗證周期要多長?什么時候可以形成量產訂單?”的問詢時稱,不同應用的難度不同,驗證周期也不同,今年有機會得到一些訂單。其同時就投資者關心的美國制裁問題回應稱,美國制裁主要集中在高階制程,自動駕駛等領域,我們的產品暫時不涉及。目前的項目都在順利進行中。事實上,去年底,中穎電子就曾披露,其汽車鋰電池芯片及車用MCU芯片公司都在積極研發(fā)和落地部署中。車規(guī)級MCU芯片處于研發(fā)測試階段,已有客戶接洽并規(guī)劃導入。近期,關于芯片的研發(fā)周期,中穎電子表
- 關鍵字: 中穎電子 車規(guī)級 MCU
中穎電子:今年車規(guī)級MCU芯片有機會得到一些訂單
- 證券時報e公司訊,針對“公司的車規(guī)級MCU芯片客戶驗證周期要多長?什么時候可以形成量產訂單”的提問,中穎電子在互動平臺回復稱,不同應用的難度不同,驗證周期也不同,今年有機會得到一些訂單。另外,美國的制裁主要集中在高階制程、自動駕駛等領域,公司的產品暫時不涉及。目前公司的車規(guī)級芯片項目都在順利進行中。
- 關鍵字: MCU
意法半導體推出業(yè)界首創(chuàng)的云端MCU邊緣人工智能開發(fā)者平臺
- 服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)繼續(xù)擴大嵌入人工智能(AI)解決方案組合,為嵌入式人工智能開發(fā)人員和數據專家提供一套業(yè)界首創(chuàng)的在線開發(fā)工具和服務。STM32Cube.AI云端開發(fā)者平臺讓開發(fā)者有機會使用一整套圍繞行業(yè)領先的 STM32微控制器 (MCU)構建的在線開發(fā)工具,促進軟硬件選購決策,降低邊緣人工智能技術開發(fā)復雜度,加快新產品上市速度。意法半導體通用微控制器子產品部執(zhí)行副總裁Ricardo De Sa Earp 表示:“ 我
- 關鍵字: 意法半導體 MCU 邊緣人工智能
MCU玩家,何時回血?
- 整個 2022 年,MCU 的價格可以用「跌宕起伏」形容。年初,國外的 ST、瑞薩和微芯等廠商均發(fā)布了漲價函,表示 MCU 原廠成本壓力大,必須依靠向下游轉移晶圓和物流成本。3 月,調研機構 ICInsights 表示在 2021 年平均售價上漲 10%——這是 25 年來的最大漲幅。并且月測 2022 年 MCU 的銷售額將增長 10%,達到創(chuàng)記錄的 215 億美元。MCU 的開局可謂是「雄心勃勃」,當然市場也并沒有拖后腿,3 月開始,MCU 的價格開始飆升。在經歷了多輪漲價后,熱門型號已經漲到原價的幾
- 關鍵字: MCU
16位MCU的“出走”
- 1971 年,MCU 誕生。MCU 中文名稱為微控制單元,是指隨著大規(guī)模集成電路的出現及其發(fā)展,將計算機的 CPU、RAM、ROM、定時數器和多種 I/O 接口集成在一片芯片上,形成芯片級的計算機。由于 MCU 的靈活性,其廣泛用于消費電子、工業(yè)控制、汽車電子和通信領域。隨著 MCU 的不斷發(fā)展,從曾經的 1 位、4 位、8 位、16 位,發(fā)展到現在的 32 位甚至 64 位。在眾多 MCU 的種類中,8 位、32 位 MCU 逐漸成為目前的市場主流,而夾在其中的 16 位 MCU 似乎不上不下。優(yōu)秀的
- 關鍵字: MCU
電子產品的低功耗問題經常讓產品設計者頭痛而又不得不面對。以單片機(mcu)為核心的系統介紹
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