引言 環(huán)境問題在各國的經(jīng)濟發(fā)展中已成為頭等重要的問題,因而節(jié)能省電的LED照明就成為了照明界的“新寵”。因為LED的發(fā)光效率較高、制造成本也較低,其應(yīng)用前景和市場非常廣大。但是,大功率LED燈的散熱
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技術(shù) 研究 控溫 溫升及 大功率 LED 降低
傳統(tǒng)的“簽到”動作需要用戶打開客戶端、GPS定位、選中簽到地點、完成簽到四步才能完成。而且你即使不在當?shù)匾部蓤?zhí)行簽到,廠商并不能確認簽到是否真實。為提升“簽到”體驗,4月26日,街旁網(wǎng)宣
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應(yīng)用 LBS 引入 技術(shù) NFC 位置服務(wù)
隨著社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)成熟,半導體市場很多領(lǐng)域的重心都從基礎(chǔ)設(shè)施/局端轉(zhuǎn)向用戶端,訪問控制(Accesscontrol)市場也是如此。訪問控制市場的熱點已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的門禁、考勤、樓宇對講、保險箱...隨著社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)成熟
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前景 結(jié)合 技術(shù) NFC 指紋識別
1.NFC標準NFC技術(shù)由Philips、Nokia和Sony主推的一種近距離無線通信技術(shù)(NFCIP-1),并向ECMA國際組織提交標準草案。這項開放技術(shù)規(guī)格NFCIP-1被認可為ECMA-340標準,并由ECMA向ISO/IEC提交標準,現(xiàn)在該技術(shù)被批準納入I
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介紹 詳細 技術(shù) NFC
移動嵌入ARM7串口9位方式編程技術(shù),1 主從式多機通信 所謂主從式多機系統(tǒng),即在數(shù)個arm(或單片機)中,有一個是主機,其余的為從機。從機要服從主機的調(diào)度、支配,其拓撲結(jié)構(gòu)如圖1所示。 主機信息可以發(fā)到各個從機,從機發(fā)送的信息只能被
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編程 技術(shù) 方式 串口 嵌入 ARM7 移動
監(jiān)視控制和數(shù)據(jù)采集(Supervisory ControlAnd Data Acquisition,SCADA)系統(tǒng)在數(shù)據(jù)采集方面的發(fā)展已經(jīng)比較完善,但是由于風電場的運行、控制、維護、并網(wǎng)等具有諸多的特殊性,必然要求S(心系統(tǒng)能夠加強遠距離傳輸?shù)哪?/li>
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技術(shù) 數(shù)據(jù)傳輸 系統(tǒng) SCADA 電場
摘要 介紹了RFID高頻13.56 MHz的工作原理,并基于該技術(shù)提出了一種洗衣管理系統(tǒng),可有效識別衣服或布草的洗滌次數(shù)、類型和數(shù)量,大幅提高工業(yè)洗衣企業(yè)的管理效率。 關(guān)鍵詞 RFID;13.56 MHz;洗衣系統(tǒng) 射頻
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洗衣 管理系統(tǒng) 技術(shù) 高頻 RFD 基于
1 引言在實際運行中如果變頻器的主控制器死機或者復位將引起變頻器停止輸出,使負荷電動機停機,這將給電廠造成巨大的損失。針對目前使用最廣泛的級聯(lián)多電平變頻器,本文采用基于fpga的變頻器慣性輸出技術(shù),即fpga在
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技術(shù) 輸出 慣性 變頻器
高壓變頻器設(shè)備功率較大,4%的功率損耗主要以熱量形式散失在運行環(huán)境當中。如果不能及時有效的解決變頻器室的工作環(huán)境溫度問題,將直接危及變頻器本體的運行安全;最終因為溫度過高,導致變頻器過熱保護動作跳閘。為保
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技術(shù) 冷卻 集中 變頻器 高壓
介紹了哈爾濱市華能集中供熱有限公司在應(yīng)用變頻調(diào)速設(shè)備上的探索和經(jīng)驗,同時給出了東方日立公司高壓變頻裝置的技術(shù)特點。通過不同工況的對比,表明使用高壓變頻系統(tǒng)后節(jié)能效果顯著,提高了系統(tǒng)的安全可靠性。 1
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流化床 循環(huán) 技術(shù) 變頻 高壓
嵌入式技術(shù)在電流傳感器蓄電池中的應(yīng)用,1 引言 在供電系統(tǒng)中,雖然蓄電池作為備用電源,但也發(fā)揮著極其重要的作用。一旦在交流電失電或其它事故狀態(tài)下,蓄電池組若是出現(xiàn)問題,那么供電系統(tǒng)將面臨癱瘓,因此造成設(shè)備停運及其它重大運行事故。近年隨著閥
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蓄電池 應(yīng)用 傳感器 電流 技術(shù) 嵌入式
摘要:該自主車輛地面自動辨識技術(shù)是以Leobot—Edu自主車輛作為試驗載體,并應(yīng)用DH—HV2003UC—T視覺傳感器對常見的5種行車路面(石子路面、水泥路面、土壤路面、草地路面、磚地路面)進行圖像信息的采
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自動 辨識 技術(shù) 研究 地面 車輛 視覺 傳感器 自主 基于
基于DSP的通用變頻器技術(shù), 從20世紀初,可調(diào)速傳動的電動機在鋼鐵工業(yè)和汽車工業(yè)中就已獲得了廣泛的應(yīng)用。用于交流電動機調(diào)速的調(diào)速系統(tǒng)主要是專用的模擬控制芯片,雖然采用模擬芯片的調(diào)速系統(tǒng)具有設(shè)計簡單、成本較低等優(yōu)點,但是由于調(diào)試復
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技術(shù) 變頻器 通用 DSP 基于
摘要:介紹了RFID無線射頻技術(shù)識別系統(tǒng)的工作原理及特點,討論了基于RFID的物流系統(tǒng)的建立。以RFID技術(shù)為核心結(jié)合計算機技術(shù),實現(xiàn)了物流系統(tǒng)的自動化、智能化,有效提高物流各個環(huán)節(jié)的工作效率。 關(guān)鍵詞:RFID;物
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應(yīng)用 系統(tǒng) 物流 技術(shù) RFID
PCB技術(shù)印制電路板的可靠性設(shè)計, 目前電子器材用于各類電子設(shè)備和系統(tǒng)仍然以印制電路板為主要裝配方式。實踐證明,即使電路原理圖設(shè)計正確,印制電路板設(shè)計不當,也會對電子設(shè)備的可靠性產(chǎn)生不利影響。例如,如果印制板兩條細平行線靠得很近,則會
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可靠性 設(shè)計 電路板 印制 技術(shù) PCB
直接數(shù)字合成(dds)技術(shù)介紹
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