蓄電池 文章 進入蓄電池技術社區(qū)
電動自行車設計方案大全,包括控制器、充電器、調(diào)速及防盜等
- 電動自行車,是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上,安裝了電機、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機電一體化的個人交通工具。本文介紹關于電動自行車的各部分設計,僅供大家參考。 基于PSoC的電動自行車控制器的設計 基于PSoC CY8C24533的電動自行車控制器,利用其模擬、數(shù)字和路由資源使整個系統(tǒng)只用一個PSoC芯片便實現(xiàn)了上述的所有控制功能,因此無需任何外圍芯片,外圍元件的數(shù)目也相應減少。 基于SPCE061A和CPLD的電動自行車充電系統(tǒng)研制 本文
- 關鍵字: 蓄電池 可編程片上系統(tǒng)
基于ATmega8的電動車蓄電池智能管理系統(tǒng)設計
- 引言 電動汽車的無(低)污染優(yōu)點,使其成為當代汽車發(fā)展的主要方向。電動汽車的發(fā)展需要解決兩大難題,即能量存儲和動力驅(qū)動。由于短期內(nèi)動力電池儲能不足的問題難以解決,使能量管理技術成為電動汽車發(fā)展的關鍵。在傳統(tǒng)充電技術中,常用的恒壓充電、恒壓限流充電、恒流充電等模式,都是由人工控制充電過程,大多存在著嚴重的過充電現(xiàn)象。充電質(zhì)量的好壞,直接影響蓄電池的使用壽命。而新型蓄電池智能管理系統(tǒng)的設計,就是為了在線檢測動力電池狀態(tài),提高充電質(zhì)量和效率,使操作人員只擔任輔助性工作。 管理系統(tǒng)的組成及硬件設計
- 關鍵字: ATmega8 電動車 蓄電池
蓄電池后市場的機會到了
- “原來蓄電池還需要換?”今年10月,吳江在瓦爾塔舉辦的車友活動中聽到一個車主這樣的問題。這又一次提醒了他,自己面對的是一個多么年輕的市場。 去年,吳江加入全球最大的汽車零部件公司之一江森自控,擔任能源動力業(yè)務汽車售后市場中國區(qū)副總裁,負責旗下品牌瓦爾塔(VARTA)蓄電池在中國的后市場業(yè)務。 一輛汽車平均2到3年就要更換一次蓄電池。在成熟市場,人們會自覺地這么做。他們能在各種地方買到用以替換的蓄電池—汽車用品連鎖店、維修店,甚至加油站,然后讓工作人員更換
- 關鍵字: 蓄電池
一種采用自動校正的ups蓄電池組巡檢系統(tǒng)的設計
- 1 引言 數(shù)字化控制技術在ups中應用日益廣泛,提高了產(chǎn)品的集成度,增強了系統(tǒng)的柔性和智能性。準確、及時地檢測出蓄電池組中每一節(jié)電池的狀態(tài)就成了UPS系統(tǒng)可靠運行的一個必不可少的組成部分。蓄電池組中的每一節(jié)電池的電壓、電流通過DSP采樣,從而分析實現(xiàn)了電池巡檢數(shù)字化管理,電池的智能化管理全面提高UPS穩(wěn)定性,提高了系統(tǒng)運行的可靠性。多節(jié)電池串聯(lián)后的高壓問題成為蓄電池巡檢必須解決的問題,要求每一節(jié)電池的采樣必須實現(xiàn)電氣隔離,硬件設計必須考慮到系統(tǒng)的復雜性、穩(wěn)定性和成本。在實際應用中,UPS系統(tǒng)中電
- 關鍵字: UPS 蓄電池 光耦
速電快保汽車后市場有前景
- 速電快保是借助汽車用品綜合銷售平臺,打造的一項汽車后市場車用蓄電池上門安裝的O2O服務項目,服務區(qū)域涵蓋了全國大多數(shù)城市,實現(xiàn)了專業(yè)安裝、電瓶正品保障、應急救援O2O模式的突破,為國內(nèi)首家車用蓄電池網(wǎng)絡營銷及上門安裝服務綜合一體化O2O服務平臺,電瓶品牌包括瓦爾塔、博世、德爾福、風帆等國際國內(nèi)一線品牌。平臺囊括微信公共帳號、速電快保官網(wǎng)、京東商城店鋪、天貓店鋪等多個專業(yè)銷售渠道,同時在全國各地建立專業(yè)化服務團隊,通過專業(yè)化的運營團隊將線上線下高效融合,打造一個完整的O2O閉環(huán)。 《速電官網(wǎng)/
- 關鍵字: 速電快保汽車 蓄電池
一種基于蓄電池供電的LED照明系統(tǒng)設計
- Boost電路不但能夠升壓,而且拓撲本身所需元器件少,有利于提高效率,非常適合需要以蓄電池對LED供電的應用。通過對控制器LTC3783應用創(chuàng)新,實現(xiàn)了對LED進行模擬調(diào)光和數(shù)字調(diào)光。并且所設計的系統(tǒng)對于功率從幾瓦到幾十瓦的LED陣列、端電壓范圍從6-36V的蓄電池均能正常工作,而且對產(chǎn)品進行維護--需要更換LED或是在需要更換蓄電池時,只要滿足上述要求,無需更換電路模塊,系統(tǒng)就能正常并穩(wěn)定地工作。 前言 由于具有高發(fā)光效率、高可靠性、長壽命等優(yōu)點,發(fā)光二極管(LED)在照明、信號顯示、顯
- 關鍵字: LED Boost 蓄電池
ITECH 電子負載為電池脈沖充電測試提供專業(yè)方案
- 蓄電池是一種化學能和電能相互轉(zhuǎn)換的電子產(chǎn)品,所以稱之為化學電池。它可以借助其它電源使該化學反應逆向進行,是一種可逆電池,又稱為二次電池。隨著綠色能源和節(jié)能環(huán)保主題行動的發(fā)展,鉛酸蓄電池作為一種技術成熟的二次能源,在未來的應用中,將發(fā)揮不可替代的作用。艾德克斯電子負載在蓄電池測試中也起著很大的作用。 引言: 1859年普蘭特(G.plante)第一次發(fā)明了鉛酸蓄電池,至今已有一百多年的歷史。一百多年來,鉛酸蓄電池由于其制造成本低、容量大、價格低廉而受到了廣泛的使用。隨著科學技術的發(fā)展,蓄電池
- 關鍵字: 蓄電池 艾德克斯 脈沖充電 IT8811 測試方案
基于DS18B20的蓄電池性能監(jiān)測系統(tǒng)設計
- 0 引言 蓄電池作為一種供電方便、安全可靠的直流電源,在電力、通信、軍事等領域中得到了廣泛的應用。溫度是蓄電池的一個重要參數(shù),它可以間接地反映電池的性能狀況,并且根據(jù)此溫度參數(shù)可以對電池進行智能化管理,以延長電池的壽命。在蓄電池組充放電維護及工作工程中,電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱量會引起電池的溫度發(fā)生變化,尤其是蓄電池過充電、電池內(nèi)部電解液發(fā)生異常變化等原因均可能造成電池溫度過高而造成電池損壞。 傳統(tǒng)上用人工定時測量的方法,勞動強度大、測量精度差,工作環(huán)境惡劣,尤其是不能及時發(fā)現(xiàn)異常單體電池,容易導致單體電池損
- 關鍵字: DS18B20 蓄電池
蓄電池介紹
蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲存起來,在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉(zhuǎn)化為電能。
它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,并用22~28%的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時,電能轉(zhuǎn)化為化學能,放電時化學能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時,金屬鉛是負極,發(fā)生氧化反應,被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應,被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時,兩極 [ 查看詳細 ]
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