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日產(chǎn)“賽瑞納S-HYBRID”強化交流發(fā)電機，配備2個蓄電池

先進的配電系統(tǒng)設計工具迎接電動汽車設計挑戰(zhàn)

日本西野：“利用電容器防止純電動汽車發(fā)生起火事故”

汽車為超級電容器行業(yè)帶來變革

科技無止境 新一代奔馳S級新技術(shù)搶先看

變排量-降油耗 引擎“閉缸”技術(shù)詳解

【技術(shù)講座】用一個攝像頭使汽車不碰撞

嵌入式處理器解決車載多媒體系統(tǒng)中的設計難題

  • 汽車行業(yè)的制造商正面臨著挑戰(zhàn)。消費者永遠期望他們的汽車具有最新的音頻和多媒體系統(tǒng)，以及與MP3播放器等便攜式設備連接的接口。由于消費類電子行業(yè)的發(fā)展速度比傳統(tǒng)汽車行業(yè)快，因此汽車制造商和一級供應商必須保持
  • 關(guān)鍵字： 嵌入式處理器  車載多媒體  系統(tǒng)  中的設計    

美國大學推新技術(shù)提高電動汽車電池性能

新型電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)的設計方案

誰更靠譜？福特大眾干式雙離合差異淺析

硅海綿可替代鋰離子電池中的石墨組件

不只連接iPhone 寶馬互聯(lián)駕駛技術(shù)簡析

混合噴射+閉缸 解析奧迪傳統(tǒng)動力新技術(shù)

為卡車及巴士提供非接觸充電，沃爾沃等公司開發(fā)出整流天線

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