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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 車輛

在軌道車輛上使用的速度傳感器

  • 摘要：在軌道車輛上，車輛系統(tǒng)的穩(wěn)定性很大程度上取決于它所采集到的速度信號(hào)的可靠性和精度，而所采集的速度信號(hào)包括當(dāng)前速度值和速度的變化量。在機(jī)車的牽引控制，車輪滑動(dòng)保護(hù)，列車控制，和車門控制過程中都要涉
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地磁傳感器--新型車輛檢測(cè)傳感器

  • 地磁傳感器可用于檢測(cè)車輛的存在和車型識(shí)別。這種利用車輛通過道路時(shí)對(duì)地球磁場(chǎng)的影響來完成車輛檢測(cè)的傳感器與目前常用的地磁線圈（又稱地感線圈）檢測(cè)器相比，具有安裝尺寸小、靈敏度高、施工量小、使用壽命長(zhǎng)，對(duì)
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LED 技術(shù)進(jìn)步在車輛顯示與照明方面的應(yīng)用(08-100)

  • 　　LED早期在汽車上的成功應(yīng)用主要是在指示與顯示方面，而非照明，這是由于早期 LED 的單位輸出流明成本較高。例如，在儀表盤上使用 LED 來替代白熾燈泡迅速取得成功，因?yàn)楸Ｐ夼c更換成本的降低顯易而見，成本更高的 LED其實(shí)比白熾燈泡更具優(yōu)勢(shì)。
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基于鎖相環(huán)技術(shù)的高靈敏車輛探測(cè)

  • 針對(duì)交通系統(tǒng)中十字路口處車輛的分道行駛管理，提出一種利用鎖相環(huán)技術(shù)提高感測(cè)裝置靈敏度及抗干擾能力的設(shè)計(jì)方案。該設(shè)計(jì)方案通過檢測(cè)鎖相環(huán)失鎖來判定是否有車量經(jīng)過，具有自我調(diào)節(jié)能力，不會(huì)因?yàn)橹車姶怒h(huán)境的改變導(dǎo)致中心頻率偏移而失效，可有效實(shí)現(xiàn)探測(cè)車輛違規(guī)越道行為。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明，該設(shè)計(jì)方案的成本低，具有廣泛的應(yīng)用前景。
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GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的簡(jiǎn)介及解決方案

  • GPS系統(tǒng)簡(jiǎn)介GPS管理系統(tǒng)的基本用途有：車輛實(shí)時(shí)定位、車輛監(jiān)視控制、車輛調(diào)度管理、車輛報(bào)警處置、...
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Beta 推出2VA HZ MPT-1X迷你電力變壓器

  • 　　Beta Transformer Technology Corporation，推出了MPT-1X。這一微小電力變壓器工作在60或400Hz、2VA，并且通過M27/43 DSCC列出的變壓器代替了COTS M27/39。MPT-1X具有1.09" x 1.09"的小封裝，最大高度為0.59"。標(biāo)準(zhǔn)輸入電壓為115V和26V。MPT-1X具有廣泛的6-240V rms標(biāo)準(zhǔn)輸出電壓范圍?？捎糜谲娛潞娇眨懙睾秃Ｑ筌囕v。 　　MPT-1X使用一個(gè)強(qiáng)健的設(shè)計(jì)，滿足MIL-PR
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基于嵌入式的懸架與轉(zhuǎn)向集成控制器研究

  •       為了改善車輛的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性，提高汽車底盤控制的集成度，本文對(duì)底盤部分的半主動(dòng)懸架SASS(Semi-Active Suspension System)和電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向EPS(Electric Power Steering)系統(tǒng)進(jìn)行了集成控制研究。        設(shè)計(jì)并試制出基于嵌入式系統(tǒng)ARM S3C44B0X的SASS和EPS集成控制器，并進(jìn)行了臺(tái)架試驗(yàn)，結(jié)果表明研制的集成
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ZigBee車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 本文將介紹一種基于ZigBee技術(shù)的車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)可用于不停車地自動(dòng)識(shí)別車輛的信息，可用于直接或間接識(shí)別被盜車輛、克隆車輛等。
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基于光電傳感和路徑記憶的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)

  • 本文按照第一屆“飛思卡爾”杯全國(guó)大學(xué)生智能汽車邀請(qǐng)賽的技術(shù)要求，研制了基于雙排排列、模擬式光電傳感器、具有前瞻性能的無人車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，提出了基于路徑記憶的轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)控制算法，總結(jié)了智能車設(shè)計(jì)制作的經(jīng)驗(yàn)。
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基于GPS+GPRS的信息化車輛管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 針對(duì)車輛管理信息化的要求，介紹了一種基于ＧＰＳ全球定位系統(tǒng)、ＧＰＲＳ通用無線分組業(yè)務(wù)、嵌入式電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)軟件的車輛管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理。給出了系統(tǒng)的硬、軟件設(shè)計(jì)，為車輛管理信息化提供了一個(gè)低成本的解決方案。
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