鋰離子文章進(jìn)入鋰離子技術(shù)社區(qū)

7S鋰離子電池保護(hù)電路原理

在鋰離子電池保護(hù)IC產(chǎn)品中,目前最多只有做到4節(jié)串聯(lián)的,因此不少工程師在設(shè)計(jì)大于4節(jié)的鋰離子電池保護(hù)電路時(shí),會(huì)感到資料太少,或缺少現(xiàn)成的產(chǎn)品電路可以研發(fā). 　　本人在這兩年中共接觸到四、五種其它公司研發(fā)的7節(jié)鋰離
關(guān)鍵字：電路原理保護(hù) 電池鋰離子 7S

鋰離子可充電電池串聯(lián)保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文介紹了一種嚴(yán)格、周密的充、放電保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該方案采用充電、放電分離的控制方式，具有兩級單節(jié)過充電保護(hù)、單節(jié)過放電保護(hù)、兩級放電過電流保護(hù)、放電短路保護(hù)、放電溫度保護(hù)、充電溫度保護(hù)、充電防反
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 保護(hù) 串聯(lián) 充電電池鋰離子

便攜式系統(tǒng)的鋰離子電池充電技術(shù)

今天，便攜式應(yīng)用對電池提出了許多獨(dú)特要求：電池必須具有高能量密度，以為便攜式應(yīng)用提供源源不斷的能量(突發(fā)或連續(xù)模式)；電池重量要輕，占位面積要??；電池應(yīng)能夠安全地使用和防止可能的濫用，并具有無限期的閑置使用壽命；最后，電池應(yīng)該具有極低的成本。由于鋰離子或鋰聚合物電池能滿足大多數(shù)上述要求，因此它們已經(jīng)成為當(dāng)前便攜式應(yīng)用的首選電池。
關(guān)鍵字：充電技術(shù) 電池鋰離子系統(tǒng) 便攜式

科特高分子PTC解決鋰離子電池過充電/短路保護(hù)難

盡管一次保護(hù)通常被認(rèn)為是可靠的，但當(dāng)靜電放電電壓過高或超溫時(shí)可能損壞保護(hù)IC 或MOS-FET ，而且在短路時(shí)集成電路會(huì)發(fā)生振蕩，同時(shí)多數(shù)IC+MOS-FET 電路對充電、放電過電流的檢測是間接的，并不能保證在電池的所有工
關(guān)鍵字：充電短路保護(hù) 電池鋰離子高分子 PTC 解決科特

鋰離子電池可復(fù)位電路保護(hù)新方法

????????新型MHP器件　　高倍率放電鋰離子電池應(yīng)用市場的快速增長創(chuàng)造了對高性價(jià)比電路保護(hù)器件的需求，這些器件在30V直流電壓作用下可以提供30A+的保持電流。為滿足這種需求，一種將雙金屬保護(hù)器和PPTC(聚合物正溫度系數(shù))器件并行連接的混合型器件已被研發(fā)出來。
關(guān)鍵字：電路保護(hù) 鋰離子 MHP

一顆IC芯片從單節(jié)鋰離子電池產(chǎn)生三個(gè)低于2V的電源軌

IC 工藝幾何尺寸的日益縮小促使當(dāng)今電子產(chǎn)品的工作電壓降至遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于 2V 的水平，由此帶來了諸多的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。一個(gè)常見的問題是需要多個(gè)電源電壓，例如：一個(gè)電壓用于 CPU 內(nèi)核，另一個(gè)電壓用于 I/O，還有其它一些電壓
關(guān)鍵字：三個(gè) 低于 2V 電源產(chǎn)生電池 IC 芯片從單節(jié) 鋰離子

鋰離子電池的修復(fù)儀的設(shè)計(jì)方案

手機(jī)電池的修復(fù)儀誕生背景：當(dāng)代社會(huì)發(fā)展的需要，幾乎人人都在使用手機(jī)，手機(jī)已經(jīng)成為我們離不開的一項(xiàng)生活用品。而人們在頻繁的使用中，逐漸發(fā)現(xiàn)手機(jī)電池并不能達(dá)到我們的使用要求，經(jīng)常在使用一段時(shí)間后就出現(xiàn)充不
關(guān)鍵字：方案設(shè)計(jì) 修復(fù) 電池鋰離子

鋰離子電池安全性問題

　　1、使用安全型鋰離子電池電解質(zhì)　　目前鋰離子電池電解液使用碳酸酯作為溶劑，其中線型碳酸酯能夠提高電池的充放電容量和循環(huán)壽命，但是它們的閃點(diǎn)較低，在較低的溫度下即會(huì)閃燃，而氟代溶劑通常具有較高的閃點(diǎn)甚
關(guān)鍵字：問題安全性電池鋰離子

鋰離子電池硅基負(fù)極循環(huán)性能的

1.引言硅具有最高的理論比容量（4200 mAh g-1）和較低的脫鋰電位（0.5 V），成為最有潛力取代石墨的鋰離子電池負(fù)極材料之一。[1]但是在充放電過程中，硅會(huì)發(fā)生巨大的體積變化，導(dǎo)致材料粉化、剝落、失去電接觸，容量
關(guān)鍵字：性能循環(huán) 電池鋰離子

多串鋰離子電池充電解決方案

　　1p引言　　隨著鉛酸蓄電池質(zhì)量的不斷提高，其應(yīng)用范圍越來越廣泛。要生產(chǎn)一只合格的鉛酸蓄電池，必須經(jīng)過多道生產(chǎn)工藝，而且每道生產(chǎn)工藝都有嚴(yán)格的工藝要求。目前大部分蓄電池殼生產(chǎn)廠家在蓄電池池殼注塑后僅憑
關(guān)鍵字：解決方案充電電池鋰離子

鋰離子電容器市場前景

　　雖然鋰離子電容器憑借其小型化優(yōu)勢而在附加值上有一定吸引力，但是略顯過高的價(jià)格卻是阻礙其應(yīng)用普及的主要障礙，在整體市場容量有限時(shí)，有必要降低價(jià)格。另一方面，其競爭產(chǎn)品——雙電層電容器的價(jià)格正在不斷下降。要想達(dá)到與雙電層電容器相當(dāng)?shù)膬r(jià)格水平，還需要一段時(shí)間。不過，各廠商均認(rèn)為，只要正式進(jìn)入量產(chǎn)，其價(jià)格即可與雙電層電容器持平。　　
關(guān)鍵字：電容器鋰離子

鋰離子電池市場將快速增長

　　未來一段時(shí)間電動(dòng)汽車電池組件市場將快速增長，混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的鋰離子電池技術(shù)將大行其道。　　預(yù)計(jì)，2013年—2015年，隨著鋰離子電池價(jià)格降低和基礎(chǔ)行業(yè)的發(fā)展，電動(dòng)汽車電池市場將迅猛發(fā)展。　　目前，鋰離子電池使用銅作為陽極、鋁作為陰極;電解質(zhì)是典型的鋰鹽;分離層主要是聚丙烯材料。　　2008年—2016年，電動(dòng)汽車電池材料市場收入年均復(fù)合增長率將達(dá)125%，鋰電池陽極材料產(chǎn)量將以每年134%的增速增長，鋰電池分離層產(chǎn)量將以每年129%的速度增長，鋰電池電解質(zhì)
關(guān)鍵字：鋰離子電池

鋰離子電容器替代效應(yīng)顯現(xiàn) 產(chǎn)業(yè)化啟動(dòng)在即

　　鋰離子電容器六大趨勢　　鋰離子電容器作為一種新型高端電源元件，雖然面世時(shí)間不長，但發(fā)展勢頭迅猛，應(yīng)用領(lǐng)域正在拓展，市場需求不斷增長。其發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：　　1.鋰離子電容器是雙電層電容器的衍生品，性能更加優(yōu)越，未來將與超級電容器形成競爭替代關(guān)系，前景無限光明。　　2.鋰離子電容器的研發(fā)主要集中在國外尤其是日本，并形成了幾家有實(shí)力進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化的廠商，應(yīng)用市場將首先在國外啟動(dòng)。　　3.中國的鋰離子電容器整體研發(fā)比較滯后，參與研發(fā)單位少，成果用于產(chǎn)業(yè)化的路途遙遠(yuǎn)。而正是由于研發(fā)單
關(guān)鍵字：電容器鋰離子電池

鋰離子電池保護(hù)電路設(shè)計(jì)

　　鋰電池必須考慮充電、放電時(shí)的安全性,以防止特性劣化。但鋰離子電池能量密度高,難以確保電池的安全性,在過度充電狀態(tài)下,電池溫度上升后能量將過剩,于是電解液分解而產(chǎn)生氣體,容易使內(nèi)壓上升而產(chǎn)生自燃或破裂的危
關(guān)鍵字：電路設(shè)計(jì) 保護(hù) 電池鋰離子

鋰離子電池容量計(jì)算之電壓法

鋰離子電池開路電壓與電池容量的對應(yīng)關(guān)系分析
　　
　　先給出一個(gè)表格:如下,百分比是電池的剩余容量,右側(cè)是對應(yīng)的電池的開路電壓(OCV).
　　100%----4.20V
　　90%-----4.06V
　　80%-----3.98V
　　70
關(guān)鍵字：電壓計(jì)算容量電池鋰離子

共204條 10/14 |‹ « 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 »

鋰離子介紹

鋰離子電池(Li-ion Batteries)是鋰電池發(fā)展而來。所以在介紹Li-ion之前，先介紹鋰電池。舉例來講，以前照相機(jī)里用的扣式電池就屬于鋰電池。鋰電池的正極材料是二氧化錳或亞硫酰氯，負(fù)極是鋰。電池組裝完成后電池即有電壓,不需充電.這種電池也可以充電,但循環(huán)性能不好,在充放電循環(huán)過程中,容易形成鋰枝晶,造成電池內(nèi)部短路,所以一般情況下這種電池是禁止充電的。后來，日本索尼公司發(fā)明了以炭材料為 [ 查看詳細(xì) ]