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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 阿里云

阿里云邀請(qǐng)英飛凌科技出席云棲大會(huì)攜手加速賦能“萬(wàn)物智聯(lián)”

  • 　　2018年9月20日，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體廠商英飛凌科技受邀參展2018杭州云棲大會(huì)，并且受邀出席大會(huì)高峰論壇，與阿里巴巴、Intel、中天微、高通、創(chuàng)新投資集團(tuán)等業(yè)界領(lǐng)袖共話物聯(lián)網(wǎng)(IoT)未來(lái)。英飛凌電源管理及多元化市場(chǎng)事業(yè)部總裁Andreas Urschitz先生發(fā)表《聯(lián)合創(chuàng)新，持續(xù)提升客戶和社會(huì)價(jià)值》的主題演講，向在場(chǎng)的500多名業(yè)界人士及眾多在線直播觀眾，展示了英飛凌的領(lǐng)先技術(shù),致力于推動(dòng)交互方式變革的智能化浪潮、實(shí)現(xiàn)未來(lái)智聯(lián)生活的美好愿景?！　R聚全球眾多頂尖企業(yè)，聚焦物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能
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博世攜手阿里云，推進(jìn)自動(dòng)代客泊車技術(shù)在華落地

  • 　　今日，在2018杭州·云棲大會(huì)上，博世和阿里巴巴正式宣布簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，雙方將致力于推動(dòng)基于智能基礎(chǔ)設(shè)施的自動(dòng)代客泊車技術(shù)在中國(guó)的落地。這項(xiàng)技術(shù)由云平臺(tái)上的軟件系統(tǒng)提供支持，將在不久的未來(lái)提供全自動(dòng)的代客泊車服務(wù)?！　∽詣?dòng)代客泊車技術(shù)可讓車輛在沒(méi)有駕駛員的情況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車，為邁向未來(lái)智能交通又踏出了堅(jiān)實(shí)的一步。利用這項(xiàng)全新的技術(shù)，駕駛員在停車場(chǎng)入口下車，只需通過(guò)智能手機(jī)下達(dá)指令，車輛就可以自動(dòng)停到指定地點(diǎn)，并且不需要駕駛員監(jiān)控。此外，這項(xiàng)技術(shù)還將有望為車輛帶來(lái)更多自動(dòng)化的增值服務(wù)，例如：車
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阿里云聯(lián)合翱捷科技推出LoRa芯片，賽普拉斯PSoC4提供強(qiáng)大助力

  • 　　全球領(lǐng)先的嵌入式解決方案供應(yīng)商賽普拉斯半導(dǎo)體公司(Cypress Semiconductor Corp.)(納斯達(dá)克代碼：CY)今日宣布，賽普拉斯PSoC? 4 MCU已整合到由翱捷科技設(shè)計(jì)的全新LoRa SiP(System In a Package，系統(tǒng)級(jí)封裝)之中。翱捷科技位于中國(guó)上海，是一家由阿里巴巴集團(tuán)直接投資的半導(dǎo)體公司。全新的ASR6501 SiP使用了超小6平方毫米封裝規(guī)格，集成了賽普拉斯PSoC 4100S Plus MCU以及Semtech公司的LoRa收發(fā)器。這款系統(tǒng)級(jí)封裝芯片擁
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阿里云IoT宣布攜手英特爾展開(kāi)物聯(lián)網(wǎng)深度合作，共同推出云邊一體化邊緣計(jì)算產(chǎn)品

  • 　　9月20日，在2018杭州云棲大會(huì)上，阿里云IoT宣布與英特爾在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域達(dá)成深度合作，雙方將充分整合各自在云以及邊緣計(jì)算上的能力，結(jié)合英特爾在硬件以及阿里云IoT在物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上的優(yōu)勢(shì)，為全球企業(yè)帶來(lái)云邊一體化邊緣計(jì)算產(chǎn)品?！　?jù)了解，此次阿里云IoT和英特爾聯(lián)合推出的云邊一體化邊緣計(jì)算產(chǎn)品，是一個(gè)專門針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的開(kāi)放性框架，包含了英特爾硬件、人工智能技術(shù)，以及阿里云IoT的平臺(tái)、操作系統(tǒng)等最新產(chǎn)品。英特爾通過(guò)提供處理器配合軟件優(yōu)化，以發(fā)揮英特爾架構(gòu)的最大優(yōu)勢(shì)，滿足邊緣處理數(shù)據(jù)所需的高計(jì)算能力。同
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阿里云IoT宣布與英特爾達(dá)成物聯(lián)網(wǎng)深度合作 推出云邊一體化邊緣計(jì)算產(chǎn)品

  • 9月20 日，在 2018 杭州云棲大會(huì)上，阿里云 IoT 宣布與英特爾在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域達(dá)成深度合作，雙方將充分整合各自在云以及邊緣計(jì)算上的能力，結(jié)合英特爾在硬件以及阿里云 IoT 在物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上的優(yōu)勢(shì)，為全球企業(yè)帶來(lái)云邊一體化邊緣計(jì)算產(chǎn)品。據(jù)了解，此次阿里云 IoT 和英特爾聯(lián)合推出的云邊一體化邊緣計(jì)算產(chǎn)品，是一個(gè)專門針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的開(kāi)放性框架，包含了英特爾硬件、人工智能技術(shù)，以及阿里云 IoT 的平臺(tái)、操作系統(tǒng)等最新產(chǎn)品。英特爾通過(guò)提供處理器配合軟件優(yōu)化，以發(fā)揮英特爾架構(gòu)的最大優(yōu)勢(shì)，滿足邊緣處理數(shù)據(jù)所需的
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我國(guó)云計(jì)算行業(yè)進(jìn)入快速增長(zhǎng)期 三大巨頭瓜分主要市場(chǎng)份額

  • 　　云計(jì)算在我國(guó)起步較晚，現(xiàn)階段正處于快速增長(zhǎng)期。按照服務(wù)類型區(qū)分，云計(jì)算可分為基礎(chǔ)設(shè)備即服務(wù)(IaaS)、平臺(tái)即服務(wù)(PaaS)和軟件即服務(wù)(SaaS)三類。IaaS能夠滿足基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施和服務(wù)器的使用需求，PaaS能夠?yàn)橛脩籼峁┗A(chǔ)開(kāi)發(fā)工具，而SaaS服務(wù)則能夠直接滿足客戶應(yīng)用軟件的全部需求，這三個(gè)種類在服務(wù)的深入程度上依次遞增?！　「鶕?jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018-2022年云計(jì)算行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示，在全球云計(jì)算市場(chǎng)上，IaaS、PaaS、SaaS三種業(yè)務(wù)的市場(chǎng)占比分別
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英特爾攜手百度云，以人工智能推進(jìn)金融服務(wù)、交通運(yùn)輸和視頻處理等領(lǐng)域的落地應(yīng)用

  • 2018年9月4日，上海–在今日舉行的百度云智峰會(huì)（Baidu ABC Summit）上，英特爾與百度云共同分享在人工智能（AI）領(lǐng)域展開(kāi)的全新合作，雙方展示了 AI 在金融服務(wù)、交通運(yùn)輸以及視頻內(nèi)容檢測(cè)等領(lǐng)域的落地應(yīng)用。具體而言，百度云采用英特爾? 至強(qiáng)? 可擴(kuò)展處理器以及面向深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的英特爾數(shù)學(xué)核心函數(shù)庫(kù)（MKL-DNN）為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的金融機(jī)構(gòu)部署全新云服務(wù)解決方案；百度云采用英特爾 OpenVINO 工具包提供 AI 邊緣分發(fā)和視頻解決方案；并將英特爾傲騰 +QLC NAND 固態(tài)硬盤（SSD）技
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爭(zhēng)客戶，公有云巨頭紛紛進(jìn)軍私有云

  • 盡管公有云發(fā)展了多年，但一些來(lái)自于特定行業(yè)的大型客戶依然會(huì)對(duì)公有云的風(fēng)險(xiǎn)、安全和合規(guī)性問(wèn)題心存芥蒂。
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阿里云如何取代人工速記

  • 　　目前，很多城市的交通環(huán)境都面臨著一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)——交通擁堵嚴(yán)重。面對(duì)該問(wèn)題，不僅交通管理者倍感煩惱，出行者在選擇出行路線時(shí)也困難重重。未來(lái)，如果無(wú)人駕駛汽車、無(wú)人機(jī)、送貨機(jī)器人等得到了普及應(yīng)用，交通環(huán)境會(huì)變得日益復(fù)雜，交通管理者的工作難度也會(huì)越來(lái)越大。為了解決該問(wèn)題，阿里巴巴在借助人工智能技術(shù)預(yù)測(cè)交通狀況、優(yōu)化交通管控方面做出了很多努力。　　利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法，在各種數(shù)據(jù)資源的輔助下，如歷史交通數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、手機(jī)基站信令數(shù)據(jù)、信號(hào)燈運(yùn)行數(shù)據(jù)等，可以對(duì)交通擁堵情況進(jìn)行提前預(yù)測(cè)，為交通管
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國(guó)內(nèi)云計(jì)算市場(chǎng)：阿里云是當(dāng)之無(wú)愧的老大

  • 　　阿里云國(guó)內(nèi)第一是毫無(wú)疑問(wèn)的，在全世界也是第三的有力競(jìng)爭(zhēng)者，前五絕對(duì)有一席之地。根據(jù)不同的統(tǒng)計(jì)口徑和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，阿里云的世界排名在第三到第五之間有所波動(dòng)，但是在中國(guó)市場(chǎng)，阿里云在云計(jì)算領(lǐng)域是當(dāng)之無(wú)愧的老大，不存在一絲絲爭(zhēng)議?！　“⒗镌浦阅茉谑澜缭朴?jì)算市場(chǎng)排上號(hào)主要就是依賴國(guó)內(nèi)龐大的市場(chǎng)。亞馬遜的aws在國(guó)際市場(chǎng)正如阿里云在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一騎絕塵。而阿里云得益于中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)以及大致占領(lǐng)了全國(guó)一半左右的市場(chǎng)份額，一舉成為世界范圍內(nèi)舉足輕重的云計(jì)算廠商。阿里云憑什么可以搶占國(guó)內(nèi)一半左右的市場(chǎng)，成為絕對(duì)的市場(chǎng)
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全球IP地址分析報(bào)告公布，阿里云全球占比第二

  • 　　今年，我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始全面推動(dòng)IPv6的部署。今年4月，工業(yè)和信息化部發(fā)布了關(guān)于貫徹落實(shí)《推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第六版(IPv6)規(guī)模部署行動(dòng)計(jì)劃》的通知。據(jù)預(yù)測(cè)，中國(guó)IPv6用戶數(shù)將在2018年末達(dá)到2億，至2020年末達(dá)到5億，2025年中國(guó)IPv6用戶規(guī)模將達(dá)到世界第一。　　國(guó)內(nèi)云服務(wù)商也在加快IPv6的建設(shè)，例如阿里云在6月份宣布了聯(lián)合三大運(yùn)營(yíng)商全面對(duì)外提供IPv6服務(wù)，隨后騰訊云、金山云等也相繼推出了IPv6的部署計(jì)劃?！　≈袊?guó)工程院院士、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)鄔賀銓曾提供一組數(shù)據(jù)顯示，截至2018年上半
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英飛凌與阿里云簽署物聯(lián)網(wǎng)合作備忘錄

  • 　　英飛凌科技與阿里云計(jì)算有限公司(以下簡(jiǎn)稱“阿里云”)簽署合作備忘錄，共同推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧生活、工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用，助力中國(guó)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)?！　∽鳛楣I(yè)4.0 的積極推動(dòng)者和實(shí)踐者，英飛凌將憑借自身在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心技術(shù)和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，與阿里云的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)AliOS Things開(kāi)展全面合作和技術(shù)服務(wù)。與此同時(shí)，隨著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用進(jìn)程的加速，對(duì)系統(tǒng)安全也提出了新的要求。此次合作中，雙方將進(jìn)一步探討物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)劃、實(shí)施方案及安全標(biāo)準(zhǔn)，使中小企業(yè)和個(gè)人能以一種低成本、高可靠的方式部署和接入阿里云服務(wù)。讓參
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2017云計(jì)算前三：阿里云騰訊云金山云

  • 　　近日，知名調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC發(fā)布了2017年上半年中國(guó)公有云市場(chǎng)追蹤報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容顯示，在中國(guó)公有云IaaS市場(chǎng)，阿里云、騰訊云、金山云占據(jù)了中國(guó)云計(jì)算前三甲，其中，阿里云營(yíng)收5億美元，占據(jù)47.6%中國(guó)市場(chǎng)份額;騰訊云營(yíng)收約1億美元左右，占據(jù)9.6%份額;金山云營(yíng)收6839萬(wàn)美元，占據(jù)6.5%份額。
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西門子牽手阿里云，就此一騎絕塵？

  • 傳統(tǒng)企業(yè)聯(lián)姻云服務(wù)器廠商很多人其實(shí)已經(jīng)見(jiàn)怪不怪了，但是這一次真正落地中國(guó)，就大不一樣了。
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世界上究竟有多少種云計(jì)算？這其實(shí)是個(gè)偽命題

  • 　　兩個(gè)多月前，阿里云的一句：“中國(guó)只有兩種云，一種是拿來(lái)主義的云，一種是自主可控的飛天云?！币l(fā)了業(yè)界的廣泛吐槽，不過(guò)很多人嘴上雖然不服氣，可心里也沒(méi)脾氣?。赫l(shuí)讓阿里云是中國(guó)公有云市場(chǎng)的NO1呢?! 　　不僅如此，阿里云帶節(jié)奏的能力也堪稱一流，這句話隨隨便便就成為業(yè)界的焦點(diǎn)，比如易捷行云上個(gè)月底公開(kāi)表示：“世界上只有一種云，那就是基于開(kāi)源技術(shù)的云?！彼愕蒙鲜菑膫?cè)面回懟了阿里云。 　　只是，儼然已經(jīng)掌控行業(yè)話語(yǔ)權(quán)的阿里云很快就被自己搬起的石頭砸了腳，一向
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