驍龍 888 5g 芯片文章進(jìn)入驍龍 888 5g 芯片技術(shù)社區(qū)

2020年測試測量的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)

　　是德科技公司　　1 新技術(shù)領(lǐng)域測量的重要性凸顯　　1）5G相關(guān)的先進(jìn)應(yīng)用將呈現(xiàn)爆炸式增長。這些新的應(yīng)用需要使用更高的頻率，尺寸也更加小巧。為了支持這一增長，有如下趨勢。　　● 針對設(shè)計(jì)和仿真、OTA性能測試、天線系統(tǒng)以及測量的新課程與新實(shí)驗(yàn)將被納入核心的工程專業(yè)課程。　　● 新的測量技術(shù)（包括硬件、軟件和校準(zhǔn)）將得到發(fā)展，并成為主流產(chǎn)品不可或缺的一部分。　　● 新的電子產(chǎn)品和解決方案的開發(fā)人員將會(huì)采用不同的工具、技術(shù)指標(biāo)和術(shù)語來描述和驗(yàn)證他們的設(shè)計(jì)成果。　　2）技術(shù)還是會(huì)普遍通
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安森美關(guān)注的五大應(yīng)用熱點(diǎn)

　　謝鴻裕? （安森美半導(dǎo)體中國區(qū) 銷售副總裁）　　安森美半導(dǎo)體聚焦汽車、工業(yè)、云電源、5G、物聯(lián)網(wǎng)等高增長戰(zhàn)略領(lǐng)域?！　∑囀袌龅脑鲩L主要來自汽車功能電子化、新能源汽車的發(fā)展、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛，熱議的新材料碳化硅(SiC)在電動(dòng)汽車中的采用將加速，更高級別的自動(dòng)駕駛汽車配備的傳感器類型和數(shù)量激增，包括成像、超聲波、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)(LiDAR)，結(jié)合先進(jìn)LED照明、車載網(wǎng)絡(luò)、高能效電源管理，以向更安全地自動(dòng)駕駛邁進(jìn)?！　≡诠I(yè)市場，太陽能逆變器、電動(dòng)汽車充電樁等清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施
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14nm江湖新變數(shù)：中芯國際量產(chǎn)意味著什么？

在半導(dǎo)體制造領(lǐng)域，存在著明顯的金字塔模型。市場上的主流制程工藝節(jié)點(diǎn)從22nm、16/14nm一直到目前最先進(jìn)7nm，越往上玩家越少，即將到來的5nm更是只有臺(tái)積電和三星才玩得起?？茖W(xué)和先進(jìn)技術(shù)需要堂吉柯德式的先驅(qū)去探索，可是生產(chǎn)力還是掌握在最廣大的消費(fèi)主體手中，全世界目前還處于14nm時(shí)代。中芯國際量產(chǎn)14nm使其進(jìn)入世界“主流”，和英特爾這樣的老牌代工廠站在了同一臺(tái)階上。近日中芯國際在其官網(wǎng)援引報(bào)道作為14nm官宣：位于浦東張江哈雷路上的中芯南方集成電路制造有限公司（中芯南方廠）內(nèi)，一顆顆芯片正“新鮮出
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Teledyne e2v 的 Emerald 圖像傳感器系列新增 36 Mpixel 高速芯片

近日， Teledyne e2v，Teledyne Technologies 旗下的全球成像解決方案創(chuàng)新公司，宣布推出全新?Emerald 36M，這是一款 37.7 百萬像素圖像傳感器，專為嚴(yán)苛要求高分辨率高速的工業(yè)和戶外應(yīng)用而設(shè)計(jì)。Emerald 36M 獨(dú)特地結(jié)合了 6k 平方分辨率和出色的幀速率，可提供低噪聲、高量子效率和寬角響應(yīng)。它還提供出色的圖像質(zhì)量，適用于最具挑戰(zhàn)性的應(yīng)用。該傳感器具有超高速和高速版本，分別以全分辨率提供 86fps 和 43fps 幀速率。該傳感器旨在輕松集成并兼
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中國移動(dòng)：力爭2020年四季度實(shí)現(xiàn),SA商用

日前，中國移動(dòng)通信集團(tuán)副總經(jīng)理董昕在媒體見面會(huì)上透露，中國移動(dòng)將在2019年5萬個(gè)5G基站基礎(chǔ)上，2020年加快從NSA向SA的目標(biāo)演進(jìn)，力爭第四季度實(shí)現(xiàn)SA商用。
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中芯國際14nm獲華為青睞：臺(tái)積電遭遇新對手

盡管很多消費(fèi)者已經(jīng)樂于討論7nm甚至5nm的話題，實(shí)際上，1Xnm、2Xnm芯片產(chǎn)品在當(dāng)下的存量更多，最新消息稱，華為旗下的海思半導(dǎo)體已經(jīng)下單中芯國際新出爐的14nm工藝，從臺(tái)積電南京廠手中搶下訂單。中芯國際從2015年開始研發(fā)14nm，去年第三季度成功開始量產(chǎn)14nm FinFET，使得中芯南方廠（上海市浦東張江哈雷路）成為中國內(nèi)地最先進(jìn)的集成電路生產(chǎn)基地。報(bào)道稱，華為海思此前的16nm（除Intel外，業(yè)內(nèi)14nm、16nm同代）訂單主要外委臺(tái)積電代工，產(chǎn)能主力集中在2018年底投產(chǎn)的南京廠。臺(tái)積電南
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中國正式發(fā)布14項(xiàng)5G標(biāo)準(zhǔn)

近日在由中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)(CCSA)主辦的“5G標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布及產(chǎn)業(yè)推動(dòng)大會(huì)”上，官方正式推出了我國首批14項(xiàng)5G標(biāo)準(zhǔn)，這些5G標(biāo)準(zhǔn)涵蓋核心網(wǎng)、無線接入網(wǎng)、承載網(wǎng)、天線、終端、安全、電磁兼容等領(lǐng)域，是各方攜手合作的智慧結(jié)晶，也是5G相關(guān)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的重要標(biāo)志。中國的5G已經(jīng)在2019年6月份正式發(fā)牌，11月1日起商用，國內(nèi)的5G手機(jī)出貨量也達(dá)到了1377萬部。14項(xiàng)5G核心標(biāo)準(zhǔn)一覽1、5G移動(dòng)通信網(wǎng) 核心網(wǎng)總體技術(shù)要求2、5G移動(dòng)通信網(wǎng) 核心網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)功能技術(shù)要求3、5G移動(dòng)通信網(wǎng) 核心網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)功能測試方法4、5G
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羅德與施瓦茨公司中標(biāo)中國移動(dòng)掃頻儀集采招標(biāo)項(xiàng)目

2019年6月6日，工信部正式發(fā)布了5G牌照。三大運(yùn)營商于2019年10月31日共同宣布啟動(dòng)5G商用，中國正式進(jìn)入5G商用元年。中國移動(dòng)在5G網(wǎng)絡(luò)部署方面有全面而完整的規(guī)劃，初期在一線城市重點(diǎn)覆蓋，接下來擴(kuò)展到二三線城市以及行業(yè)應(yīng)用部署。隨著基站數(shù)量的增多，網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜程度也越來越大，并且5G網(wǎng)絡(luò)對現(xiàn)有LTE網(wǎng)絡(luò)的影響也需要考量，為了對網(wǎng)絡(luò)整體性能進(jìn)行檢測和優(yōu)化，中國移動(dòng)決定采購5G多模掃頻儀來保證網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量。羅德與施瓦茨和世紀(jì)鼎利合作中標(biāo)該5G多模掃頻儀測試儀表項(xiàng)目，為移動(dòng)外場的信號(hào)保障提供了可靠的工具
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華為魯勇：2020年將是云、AI、5G發(fā)生聚變反應(yīng)的元年

華為官網(wǎng)9日披露，華為中國區(qū)總裁魯勇日前在華為云年度峰會(huì)2020上表示，2020年將會(huì)是云、AI、5G三大技術(shù)真正發(fā)生聚變反應(yīng)的元年。
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地平線四度亮相 CES，車規(guī)級 AI 芯片征程二代引爆多項(xiàng)量產(chǎn)合作

在拉斯維加斯舉行的2020年國際消費(fèi)電子展（CES）上，邊緣 AI 芯片全球領(lǐng)導(dǎo)者地平線攜中國首款車規(guī)級AI芯片征程二代、ADAS 解決方案、新一代Matrix自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)及一系列智能駕駛落地成果參展，向參展觀眾展示了一個(gè)多層次、多維度、多場景的智能駕駛“芯”生態(tài)。
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廈門聯(lián)芯獲ISO15408- EAL6之芯片代工企業(yè)

廈門火炬高新區(qū)企業(yè)聯(lián)芯集成電路制造（廈門）有限公司近日宣布，其廠區(qū)取得德國聯(lián)邦信息安全局（Germany Federal Office for InformationSecuriy,BSI）ISO 15408 安全認(rèn)證 EAL6級，成為中國本土首家獲此認(rèn)證的芯片代工企業(yè)，提供符合國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 15408共同準(zhǔn)則(Common Criteria, CC)之芯片制造服務(wù)。
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工信部批準(zhǔn)《5G移動(dòng)通信網(wǎng) 核心網(wǎng)總體技術(shù)要求》等447項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告2019年第61號(hào)》，公布了工信部批準(zhǔn)的《5G移動(dòng)通信網(wǎng) 核心網(wǎng)總體技術(shù)要求》等447項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
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5G vRAN的挑戰(zhàn)：向基于虛擬化和云的分散化方向發(fā)展

問：網(wǎng)絡(luò)邊緣對5G vRAN最主要的要求是什么？答：5G vRAN（虛擬無線電接入網(wǎng)）首先需要超高確定性及超低延遲、6個(gè)9的高可用性、端到端的集成安全性以及從單個(gè)節(jié)點(diǎn)擴(kuò)展到數(shù)千個(gè)節(jié)點(diǎn)的能力。從這些基本要求來看，電信基礎(chǔ)設(shè)施中的相關(guān)技術(shù)正在從垂直集成的單一解決方案轉(zhuǎn)向基于虛擬化和云的分散化解決方案?，F(xiàn)有的云基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)無法滿足5G、物聯(lián)網(wǎng)和MEC（移動(dòng)邊緣計(jì)算）等應(yīng)用對邊緣計(jì)算提出的新需求。5G及其緊密耦合的vRAN技術(shù)設(shè)施與新的移動(dòng)應(yīng)用相結(jié)合，提出了新的需求，即在物理上（地理上）分散化的虛擬基礎(chǔ)設(shè)施，其中
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5G、測試測量、消費(fèi)電子、工業(yè)等熱點(diǎn)為RF和模擬帶來巨大機(jī)會(huì)

問：您所關(guān)注的領(lǐng)域會(huì)出現(xiàn)哪些應(yīng)用或技術(shù)熱點(diǎn)？答：5G將在未來在更多的國家和地區(qū)部署，將帶來無線電應(yīng)用的一波機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。ADI作為最早把軟件無線電的概念真正落地的公司，我們關(guān)注軟件無線電在未來的應(yīng)用。ADI在2013年在一個(gè)單芯片里把所有模擬的放大器、濾波器、ADC、DAC、PL集成在一個(gè)芯片里，推出了向3G和4G基站應(yīng)用的高性能、高集成度的射頻捷變收發(fā)器AD9361，2018年推出了最寬帶寬、最高性能 RF 集成收發(fā)器ADRV9009，在2020年ADI將會(huì)推出四發(fā)四收，包括將來可能會(huì)做八發(fā)八收的產(chǎn)品。這
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2020年審慎樂觀，看好六大趨勢

Microchip Technology Inc. 總裁兼首席運(yùn)營官 Ganesh Moorthy對于Microchip和整個(gè)行業(yè)而言，2019年是艱難的一年。持續(xù)的貿(mào)易戰(zhàn)和關(guān)稅造成的業(yè)務(wù)不確定性減少了大多數(shù)終端市場的需求。由于業(yè)務(wù)不確定性，Microchip對渠道合作伴和客戶提出的關(guān)稅決議以及低庫存水平這一綜合預(yù)期持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。Microchip的關(guān)鍵策略仍然是：①在提供全新的創(chuàng)新解決方案方面不斷投資；②在提供出色的技術(shù)支持方面不斷投資；③在支持客戶發(fā)展所需的資本增值方面不斷投資。Microchip
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