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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 驍龍 x

高通在智能手機(jī)領(lǐng)域之外推廣驍龍芯片

  • 　　高通公司(Qualcomm Inc., QCOM)首席執(zhí)行長(zhǎng)莫倫科夫(Steve Mollenkopf)應(yīng)該慶幸2015年已經(jīng)過(guò)去了，去年這家大型芯片制造商遭遇了一系列挫折和失望。在拉斯維加斯消費(fèi)電子展(Consumer Electronics Show)上，高通一下子發(fā)布了多個(gè)系列的驍龍(Snapdragon)處理器，希望將該處理器品牌推廣到其主要據(jù)點(diǎn)智能手機(jī)以外的領(lǐng)域，以確保今年的業(yè)績(jī)有所提升。 　　他還透露了包括德國(guó)汽車制造商奧迪(Audi)和中國(guó)視頻流媒體樂(lè)視(LeTV)在內(nèi)的主要客戶的消息
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Space X成功后帶來(lái)的希望 未必如你所想

  • Space X 本次的成功在外太空探索上是一個(gè)里程碑存在，這種說(shuō)法絕不為過(guò)，預(yù)示著外太空探索有廉價(jià)化、普及化的趨勢(shì)。
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高通芯片定位明確 驍龍800系列最強(qiáng)、600系列未來(lái)不排除用定制架構(gòu)

  • 　　據(jù)悉，新驍龍600處理器推出后會(huì)陸續(xù)有手機(jī)廠商采用，不過(guò)目前高通還不能公布采用驍龍600芯片廠商、產(chǎn)品以及芯片出貨時(shí)間。而為了簡(jiǎn)化芯片模組的生產(chǎn)難度，包括新驍龍600在內(nèi)的高通全線CPU均提供了QRD參考設(shè)計(jì)方案。 　　會(huì)上高通副總裁表示，過(guò)去的三十年高通專注于規(guī)?；囊苿?dòng)技術(shù)領(lǐng)域，高通SoC提供的是整套解決方案保證更好的軟硬軟件系統(tǒng)。 　　目前高通芯片專注于保證功耗與性能平衡，除了網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在軟件層面也通過(guò)開(kāi)放軟件API接口的方式提供擴(kuò)展功能。依靠高通QRD則可以幫助手機(jī)廠商更快推出新機(jī)，同時(shí)高
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不再發(fā)熱的驍龍 820 還能期待什么？

  • 移動(dòng)芯片業(yè)的老大哥高通重整旗鼓，整修一年時(shí)間推出新年勁芯——驍龍 820，它還將給業(yè)界帶來(lái)多少驚喜?
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特拉斯告訴你純電動(dòng)汽車也會(huì)產(chǎn)生空氣污染

  • 純電動(dòng)汽車也有空氣污染問(wèn)題?不過(guò)，是來(lái)自生產(chǎn)環(huán)節(jié)的。　
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Moto X Style拆解，攝像、充電有升級(jí)，結(jié)構(gòu)較臃腫

  • 　　Moto X Style是摩托羅拉今年推出的最新款智能手機(jī)。5.7英寸的2K屏，3GB的RAM，高通808處理器，搭載高達(dá)2100萬(wàn)像素且?guī)в须p溫色閃光燈的攝像頭，支持相位對(duì)焦。前置500萬(wàn)像素?cái)z像頭也配備了一枚自拍補(bǔ)光燈，支持第三代渦輪快充技術(shù)。配置上與當(dāng)下各廠商的旗艦機(jī)型并未能拉出顯著的距離。作為一個(gè)老牌手機(jī)廠商的產(chǎn)品，我們看看X Style的內(nèi)部構(gòu)造以及是否有新技術(shù)的運(yùn)用?！　 Style 的SIM卡托跟上代產(chǎn)品一樣是設(shè)計(jì)在手機(jī)頂部，使用的是N
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麒麟、力逼驍龍：終端換“芯”？

  • 多年以來(lái)，國(guó)內(nèi)芯片廠商都在扮演領(lǐng)軍型企業(yè)身后的跟隨者角色;可如今，傳統(tǒng)的角色分配正在改變。
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探秘特斯拉生產(chǎn)工廠 走進(jìn)電動(dòng)汽車的世界

  • 過(guò)去十年間，特斯拉從一個(gè)野心勃勃的新星成長(zhǎng)為全球電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者，它的工廠又是什么樣子呢？
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特斯拉Model X的成功將取決于女性？

  • 　　自從特斯拉ModelX在2013年的底特律車展上首次亮相之后，關(guān)于這款跨界SUV何時(shí)上市成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)，不過(guò)特斯拉近日給出了明確的時(shí)間，旗下的首款SUV車型ModelX將于9月29日在美國(guó)上市。 　　ModelS車型在全球范圍內(nèi)的大獲成功令特斯拉這個(gè)汽車界的后起之秀名聲大振，即將上市的ModelX車型也將進(jìn)一步豐富特斯拉的產(chǎn)品整容，而ModelX能否復(fù)制ModelS的成功，并讓生產(chǎn)線從ModelS向ModelX傾斜則完全取決于女性消費(fèi)者的青睞程度。 　　ModelX的成功將依賴于女性? 　　
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機(jī)器人和無(wú)人機(jī)統(tǒng)統(tǒng)塞入驍龍芯片 高通要開(kāi)啟新篇章

  • 　　在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代談到高通，總會(huì)慣性思維將它歸類于處理器供應(yīng)商，但其實(shí)這并不是高通的全貌，在此次高峰論壇上，高通著重向所有媒體和合作伙伴展示了高通如何以創(chuàng)新思維來(lái)推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)步，描繪出了一個(gè)完全超乎想象的高通。 　　所以在今年的Qualcomm中國(guó)2015高峰論壇上，我們看到了許多高通在智能手機(jī)以外的投入，首當(dāng)其沖的就是目前大熱的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，根據(jù)高通工程技術(shù)高級(jí)副總裁的Rajesh Pankaj博士的發(fā)言來(lái)看，高通在這一領(lǐng)域的加大力度，很大程度源于高通對(duì)于未來(lái)變革移動(dòng)技術(shù)的摸索和眼光。 　　
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特斯拉每賣一輛車虧損4000美元 或展開(kāi)新一輪圈錢

  • 　　綜合外電報(bào)道，電動(dòng)車制造商特斯拉當(dāng)前虧損嚴(yán)重，基于上季度虧損情況，幾乎折合單車虧損四千美元。 　　特斯拉虧損有多嚴(yán)重? 　　路透社等外媒報(bào)道指出，2015年第二季度，特斯拉汽車營(yíng)業(yè)利潤(rùn)以及凈利潤(rùn)虧損進(jìn)一步擴(kuò)大，雖然銷量創(chuàng)同比新高，但卻并不如看起來(lái)那樣光鮮。 　　第二季度特斯拉GAAP(公認(rèn)會(huì)計(jì)原則)準(zhǔn)則下凈虧損1.84億美元，去年同期為6，190.2萬(wàn)美元，幾乎增長(zhǎng)了兩倍;上半年中特斯拉累計(jì)GAAP虧損達(dá)33.84億美元，去年同期為11.17億美元，虧損額增加了兩倍。 　　上季度該公司共向消費(fèi)
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啟示：歐盟先進(jìn)光伏制造振興計(jì)劃

  • 　　歐盟聯(lián)合研究中心召開(kāi)“科技支撐歐洲光伏制造業(yè)”研討會(huì)，首次公開(kāi)了籌劃中的“百萬(wàn)千瓦級(jí)先進(jìn)光伏制造工廠計(jì)劃”(X-GWp)的部分細(xì)節(jié)。該計(jì)劃由德國(guó)弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)太陽(yáng)能系統(tǒng)研究所(Fraunhofer ISE)、法國(guó)國(guó)家太陽(yáng)能研究所(CEA-INES)、瑞士電子與微技術(shù)中心(CSEM)以及歐洲最大的光伏制造設(shè)備供應(yīng)商梅耶博格公司(Meyer Burger)于2014年聯(lián)合發(fā)起，到目前還處于半公開(kāi)階段。根據(jù)目前可獲得的有限信息，計(jì)劃的主要目標(biāo)是匯聚頂尖科研機(jī)構(gòu)
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高通CEO：手機(jī)芯片是跳板 將并購(gòu)進(jìn)入新業(yè)務(wù)

  • 　　在激進(jìn)型股東要求分拆芯片業(yè)務(wù)和專利業(yè)務(wù)的壓力下，高通的未來(lái)出現(xiàn)了不確定性，外界關(guān)注高通未來(lái)朝何種方向發(fā)展。日前，高通首席執(zhí)行官莫倫科普夫在接受美國(guó)彭博社采訪時(shí)表示，高通將會(huì)繼續(xù)做大芯片業(yè)務(wù)，其中將走出手機(jī)芯片領(lǐng)域，利用并購(gòu)戰(zhàn)略向車用芯片、物聯(lián)網(wǎng)芯片等領(lǐng)域擴(kuò)張。 　　   　　今天的高通，已經(jīng)成為智能手機(jī)時(shí)代的“英特爾公司”。幾乎全世界所有的高端旗艦手機(jī)，都使用了高通的驍龍?zhí)幚砥?。不過(guò)，高通已經(jīng)在考慮手機(jī)之后的其他領(lǐng)域。 　　莫倫科普夫表示：“在
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坑隊(duì)友又裁員 然而高通并沒(méi)有反省

  • 坑爹的810處理器，性能優(yōu)勢(shì)越來(lái)越小，市場(chǎng)份額驟減至32.3%，裁員4000人，高通近來(lái)很倒霉。
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驍龍 x介紹

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